一种防暴力破坏旋钮锁芯的制作方法

本发明涉及锁具，特别涉及一种防暴力破坏旋钮锁芯。

背景技术：

目前市场普遍是铜质一体锁芯，这种锁芯在遭到破坏时很容易从螺丝孔处断裂。根据市场的需要和对防破坏方面的需求又出现了两种防暴力破坏锁芯，一种锁芯采用了增加连接杆的方式，但在防护一些专用破坏工具时也能够被破坏。另一种锁芯除了采用了连接杆的方式外，又增加了易断槽，使得锁芯能够在易断槽处断裂，在易断槽断裂后再使用工具会变得困难。但实际情况，易断槽断裂后往往还剩下2，3颗弹珠，这样很容易被技术开启。即使不使用技术开启，很多锁芯在易断槽断开后仍然能够被掰断，因为这2，3颗弹珠的距离就可以使得破坏工具受力。公开号为cn104196333a公开了“一种可防暴力破坏的锁芯机构”的技术，其主要的方式为通过连接块和内部结构达到了防暴力破坏的目的，但其连接块以及锁胆和拨轮之间的连接相对都比较单薄，在专业的破坏工具，很容易就可以通过拨轮与锁体之间的间隙直接作用于锁体，将锁体打开。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种防暴力破坏旋钮锁芯，避免锁芯被破坏后直接作用于锁体；通过离合器自锁结构，使得锁芯外部被破坏后，拨轮将内离合器锁定，并通过离合器和内锁头体联动。同时，正常使用时旋钮和正常使用方法相同，通过设置特殊按钮，当锁芯外部被破坏后，通过按动特殊按钮，达到内部开启锁芯的目的。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种防暴力破坏旋钮锁芯，包括设置有弹子的内锁头体、外锁头体和开锁拨轮，开锁拨轮设有开锁拨轮内孔，内锁头体和外锁头体通过二者之间的连接块连接，在外锁头体中设置含有外钥匙孔的外锁胆，在内锁头体中设置有内锁胆，开锁拨轮夹持设置在外锁胆内侧端与内锁胆内侧端之间，在内锁胆中与内锁胆相套设置有内离合器，在外锁胆中与外锁胆相套设置有外离合器，确钥匙转动外锁胆通过外离合器带动开锁拨轮转动实现开锁；其中，所述内锁胆轴向内侧端与开锁拨轮锁定连接，所述内锁胆轴向外侧端固定设置有旋钮，扭动旋钮内锁胆随之转动带动开锁拨轮转动实现开锁，在所述内锁胆中还设置有保险杆，保险杆轴向一端设置有保险杆内孔，保险杆轴向另一端从内锁胆伸出在旋钮设置的旋钮内孔中，所述内离合器由大口径柱体和小口径柱体对接组成，大口径柱体轴向一侧端面与外离合器轴向相碰对接，小口径柱体插入保险杆内孔中，在保险杆内孔底端设有保险弹簧，保险弹簧顶住小口径柱体端面上，所述保险杆内孔口端面与内离合器大口径柱体轴向另一侧端面之间留有间隙，并且，所述保险杆内孔口端面是一个斜向锥形端面，在所述内锁头体上设置有垂直于内锁胆轴向的内锁头销钉孔，内锁头销钉孔中有内锁头销钉和内锁头销钉弹簧，内锁头销钉弹簧顶在内锁头销钉下端，在所述内锁胆上径向设置有解锁销钉孔，解锁销钉孔中设置有解锁销钉，内锁头销钉孔和解锁销钉孔轴向位置相对锁定，

常态下，解锁销钉顶在内离合器大口径柱体的侧壁上，当外锁头体受到破坏断裂，所述内离合器受到保险弹簧的作用推动外离合器向后移动，内离合器随之移动，所述保险杆内孔口端面与内离合器大口径柱体轴向另一端面之间的间隙随之拉大，在所述保险杆内孔口端面与内离合器大口径柱体轴向另一端面之间的间隙拉大到刚好移动到所述内锁胆上的解锁销钉孔的位置，此时，如果扭动所述内锁胆，内锁胆带动开锁拨轮转动，在还未将开锁拨轮转动到开锁位置时，所述内锁头体上的内锁头销钉孔与所述内锁胆上的解锁销钉孔相对，内锁头销钉孔中的内锁头销钉顶住的解锁销钉，所述内锁头体中的内锁头销钉在内锁头销钉弹簧作用下从内锁头销钉孔中伸出，内锁头销钉在将顶住的解锁销钉从解锁销钉孔顶出卡入所述间隙的同时，伸出的内锁头销钉也将所述内锁胆卡住不能旋转禁止开锁；当需要从内开锁时，从内侧推动保险杆缩小间隙的距离，保险杆锥形端面滑过解锁销钉顶端将解锁销钉下压出间隙，同时解锁销钉也将内锁头销钉压出所述内锁胆，此时，扭动旋钮内锁胆随之转动带动开锁拨轮转动实现开锁。

方案进一步是：在所述旋钮内孔中设置有按钮，按钮套在所述保险杆另一端，按下按钮后，所述按钮外端面与所述旋钮端面平齐。

方案进一步是：在所述内锁头体中还设置有定位孔，定位孔中有定位弹簧，定位弹簧的前端顶在一个定位球上，定位球的少一半球体从定位孔中探出卡在内锁胆外侧面沿圆周设置的定位槽中。

方案进一步是：在开锁拨轮上设置有拨轮销钉孔，拨轮销钉孔垂直于开锁拨轮内孔并与内孔相通，拨轮销钉孔中设置有拨轮销钉和拨轮销钉弹簧，拨轮销钉弹簧将拨轮销钉顶向开锁拨轮内孔中的外离合器，在所述外离合器前端之后的外离合器外侧壁径向设置有承接所述拨轮销钉的凹槽，正常状态下，所述拨轮销钉顶在凹槽后的外离合器侧壁上，当外锁头体受到破坏断裂露出外离合器时，所述内离合器受到保险弹簧的作用推动外离合器向后移动，当外离合器的凹槽向后移动到拨轮销钉孔位置时，拨轮销钉伸出进入凹槽将外离合器卡住锁定。

方案进一步是：所述外离合器中心轴向设置有通孔，通孔由大孔和小孔连接组成，大孔在外离合器的尾端侧与钥匙孔相对，在所述外离合器通孔中设置有一个t形杆，t形杆的大头端在通孔大孔中，t形杆的小头端插入小孔，在所述内离合器与外离合器轴向相碰对接的大口径柱体端面设置有孔洞，孔洞与所述外离合器小孔同轴心，孔洞的直径大于t形杆小头直径，t形杆大头端与通孔大孔底端之间设置有伸缩弹簧，从钥匙孔插入的钥匙头顶在t形杆大头端。

方案进一步是：所述开锁拨轮通过滑动轴承夹持设置在外锁胆内侧端与内锁胆内侧端之间。

方案进一步是：所述解锁销钉孔在所述内锁胆上沿圆周设置有多个，多个解锁销钉孔的设置使所述内锁胆在旋转从开锁拨轮锁止位置到开锁位置、但还未到达开锁位置的转动过程中至少有一个解锁销钉孔与所述内锁头销钉孔相对。

本发明的有益效果是：旋钮锁芯解决了在暴力破坏的状况下，锁芯不能够被打开的方案，即通过合理的连接结构，避免锁芯被破坏后直接作用于锁体；通过离合器自锁结构，使得锁芯外部被破坏后，拨轮将内离合器锁定，并通过离合器和内锁头体联动。同时，正常使用时旋钮和正常使用方法相同，通过设置解锁按钮，当锁芯外部被破坏后，通过按动解锁按钮，达到内部开启锁芯的目的。其效果还在于：

1.使用高强度连接块连接锁头体，使得锁头体在外部被破坏后，仍然很难破坏锁芯内部。

2.使用自锁式离合结构，使得即使外部被破坏，锁芯仍然不被打开。

3.使用保险钮结构，保持正常使用时的使用方便，又能使得在外部被破坏后，锁芯在内部仍能正常使用。

4.锁芯防破坏结构结合轨迹槽、防钻结构和防“波比”结构一起形成防暴力破坏，防技术开启等全功能高安全锁芯。

下面结合附图和实施例对本发明作一详细描述。

附图说明

图1为本发明外部分解部外部结构示意图；

图2为本发明外部原始状态内部结构示意图；

图3为本发明插入钥匙开锁状态结构示意图；

图4为本发明插入钥匙开锁状态时的开锁拨轮销锁结构示意图；

图5为本发明锁被从外侧破坏时拨轮销钉锁定外离合器结构示意图；

图6为本发明锁被从外侧破坏时内离合器与内锁头销钉关系结构示意图；

图7为本发明锁被从外侧破坏时从内测解锁结构示意图；

图8为本发明内锁胆解锁销钉孔设置结构示意图，图6的a-a视图。

具体实施方式

一种防暴力破坏旋钮锁芯，如图1至图8所示，所述防暴力破坏旋钮锁芯包括设置有弹子的内锁头体1、含有弹子201的外锁头体2和开锁拨轮3，开锁拨轮3设有开锁拨轮内孔301，开锁拨轮内孔301设有拨动槽口302，内锁头体1和外锁头体2通过二者之间的连接块4连接，如图1所示，内锁头体1和外锁头体2通过销钉401锁定在连接块4上，在外锁头体2中设置含有外钥匙孔501的外锁胆5，在内锁头体中设置有内锁胆6，开锁拨轮3通过在外锁胆5和内锁胆6上的轴承10夹持设置在外锁胆5内侧端与内锁胆6内侧端之间，在内锁胆6中与内锁胆6相套设置有内离合器8，在外锁胆5中与外锁胆5相套设置有外离合器9，外离合器9前端插入开锁拨轮内孔301中置于开锁拨轮内孔301中的拨动槽口302前端，内离合器8与外离合器9轴向相碰对接，如图4所示，外离合器9与外锁胆5通过键槽502可前后滑动的固定转动连接，使用正确钥匙7插入外锁胆外钥匙孔501推动外离合器9向前移动，外离合器9前端卡入开锁拨轮内孔301的拨动槽口302，正确钥匙7转动外锁胆5通过外离合器9带动开锁拨轮3转动实现开锁；其中，所述内锁胆6内侧端与开锁拨轮3锁定连接，可以是插入内孔301的拨动槽口302的锁定连接，也可以是在端部的锁定连接，所述内锁胆6轴向外侧端固定设置有旋钮11，常态下：扭动旋钮11内锁胆6随之转动带动开锁拨轮3转动实现开锁，在所述内锁胆6中还设置有保险杆12，保险杆12轴向一端设置有保险杆内孔1201，保险杆12轴向另一端从内锁胆6伸出在旋钮11设置的旋钮内孔1101中，所述内离合器8由大口径柱体801和小口径柱体802对接组成，大口径柱体801轴向一侧端面与外离合器9轴向相碰对接，小口径柱体802插入保险杆内孔1201中，大口径柱体801轴向另一侧与小口径柱体802对接的端面面向所述保险杆内孔口端面，并与保险杆内孔口端面保持一段间隙距离，在保险杆内孔1201的底端设有保险弹簧13，保险弹簧13顶在内离合器8小口径柱体802端面上，所述保险杆内孔口端面与内离合器8大口径柱体801轴向另一侧端面之间留有所述的间隙，并且，所述保险杆内孔口端面是一个斜向锥形端面1202，如图4所示，在开锁拨轮3上设置有拨轮销钉孔，拨轮销钉孔垂直于开锁拨轮内孔301并与内孔相通，拨轮销钉孔中设置有拨轮销钉14和拨轮销钉弹簧15，拨轮销钉弹簧15将拨轮销钉14顶向开锁拨轮内孔中的外离合器9，在所述外离合器9前端之后的外离合器9外侧壁径向设置有承接所述拨轮销钉14的凹槽901，正常状态下，即：好的锁芯以及在正常的开锁状态下，所述拨轮销钉14顶在凹槽901后的外离合器9侧壁上；如图2所示，在所述内锁头体1上设置有垂直于内锁胆6轴向的内锁头销钉孔，内锁头销钉孔中有内锁头销钉16和内锁头销钉弹簧17，内锁头销钉弹簧17顶在内锁头销钉16下端，在所述内锁胆6上径向设置有解锁销钉孔18，解锁销钉孔18中设置有解锁销钉19，内锁头销钉孔和解锁销钉孔18轴向位置相对锁定，这里的锁定是指轴向的相对位置相同，也就是所述内锁胆6转动时，内锁头销钉孔和解锁销钉孔18中心轴线可以重合，内锁头销钉16会顶住解锁销钉19。在初始状态下，即：好的锁芯以及在正常的开锁状态下，解锁销钉19顶在内离合器8大口径柱体801的侧壁上，此时，扭动旋钮11内锁胆6随之转动带动开锁拨轮3转动实现开锁。如图5所示，当外锁头体2受到破坏断裂露出外离合器9时，所述内离合器8受到保险弹簧13的作用推动外离合器9向后移动，当外离合器9的凹槽901向后移动到拨轮销钉孔位置时，拨轮销钉14伸出进入凹槽901将外离合器9卡住锁定，在所述内离合器（8）受到保险弹簧（13）的作用推动外离合器（9）向后移动的同时，内离合器（8）随之移动，，所述保险杆内孔口端面与内离合器8大口径柱体801轴向另一端面之间的间隙距离随之拉大，在所述保险杆内孔口端面与内离合器（8）大口径柱体（801）轴向另一端面之间的间隙距离拉大到刚好拉大移动到所述内锁胆6上的解锁销钉孔18的位置，此时，如果扭动所述内锁胆6，内锁胆6带动开锁拨轮3转动，在还未将开锁拨轮3转动到开锁位置时，所述内锁头体1上的内锁头销钉孔与所述内锁胆6上的解锁销钉孔18相对，内锁头销钉孔中的内锁头销钉16顶住的解锁销钉19，所述内锁头体1中的内锁头销钉16在内锁头销钉弹簧17作用下从内锁头销钉孔中伸出，内锁头销钉16在将顶住的解锁销钉19从解锁销钉孔18顶出卡入所述间隙的同时，伸出的内锁头销钉16也将所述内锁胆6卡住不能旋转禁止开锁；当需要从内开锁时，如图7所示，从内侧推动保险杆12缩小间隙的距离，保险杆12锥形端面1202滑过解锁销钉19顶端将解锁销钉19下压出间隙，同时解锁销钉19也将内锁头销钉16压出所述内锁胆6，此时，扭动旋钮11内锁胆6随之转动带动开锁拨轮3转动实现开锁。

实施例中：为了避免在内测的保险杆12另一端不被碰坏，或者说不被误操作，在所述旋钮内孔1101中设置有按钮20，按钮20套在所述保险杆12另一端，按下按钮20后，所述按钮20外端面与所述旋钮11端面平齐。

其中：为了实现内锁头销钉孔和解锁销钉孔18轴向位置相对锁定，被实施例采用的是弹子定位的方式，即：如图2所示，在所述内锁头体1中还设置有定位孔21，定位孔21中有定位弹簧22，定位弹簧22的前端顶在一个定位球23上，定位球23的少一半球体从定位孔21中探出卡在内锁胆6外边面沿圆周设置的定位槽601中。

实施例中，开锁时需要将钥匙顶在外离合器9上推动外离合器9向前移动，是一种受力的动作，为了在外离合器9转动时不对钥匙头磨损，所述外离合器9中心轴向设置有通孔902，通孔902由大孔和小孔连接组成，大孔在外离合器9的尾端侧与钥匙孔501相对，在所述外离合器9通孔902中设置有一个t形杆24，t形杆24的大头端在通孔902大孔中，t形杆24的小头端插入小孔，在所述内离合器8与外离合器9轴向相碰对接的大口径柱体801端面设置有孔洞803，孔洞803与所述外离合器9小孔同轴心，孔洞803的直径大于t形杆24小头直径，t形杆24大头端与通孔902大孔底端之间设置有伸缩弹簧25，从钥匙孔501插入的钥匙头顶在，t形杆24大头端。这样，在离合器9转动的时候，t形杆24不转动。并且伸缩弹簧也有缓冲的作用。

实施例中的所述轴承10是滑动轴承，也就是，所述开锁拨轮通过滑动轴承夹持设置在外锁胆内侧端与内锁胆内侧端之间。

在实施例中，所述解锁销钉孔18在所述内锁胆6上沿圆周设置有多个，多个解锁销钉孔18的设置使所述内锁胆6在旋转从开锁拨轮3锁止位置到开锁位置、但还未到达开锁位置的转动过程中至少有一个解锁销钉孔18与所述内锁头销钉孔相对。作为本实施例，如图8所示在所述内锁胆6上沿圆周设置有3个，其中的两个是相对180度角相对设置。

实施例中的连接块4使用中碳钢调质处理，硬度hrc27~31，在使用破坏工具时可以很好的起到保护作用。实施例防暴力破坏旋钮锁芯解决了在暴力破坏的状况下，锁芯不能够被打开的方案，即通过合理的连接结构，避免锁芯被破坏后直接作用于锁体；通过离合器自锁结构，使得锁芯外部被破坏后，拨轮将内离合器锁定，并通过离合器和内锁头体联动。同时，正常使用时旋钮和正常使用方法相同，通过设置解锁按钮，当锁芯外部被破坏后，通过按动解锁按钮，达到内部开启锁芯的目的。