一种汽车配件放置柜的制作方法

本实用新型涉及汽车配件放置柜技术领域，尤其涉及一种汽车配件放置柜。

背景技术：

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。在工厂车间生产过程中，配件的放置需要十分便捷，传统配件柜的结构过于复杂，不易进行配件的便捷放置，且上架体不便于拆装，中架体不便于调节高度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中结构过于复杂，不易进行配件的便捷放置问题，而提出的用于一种汽车配件放置柜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件放置柜，包括柜体，所述柜体的内壁上对称设有两个固定块，两个所述固定块通过弹簧卡合机构固定有上架体，所述柜体的内壁上对称设有两个滑轨，两个所述滑轨之间滑动连接有中架体，所述柜体内通过两个罩体设有两个工作腔，且罩体上设有与中架体位置相对应的滑槽，所述中架体上对称螺纹连接有两个螺纹杆，每个所述螺纹杆的下端均与设置在工作腔内电机连接，每个所述螺纹杆的上端均与设置在罩体上的轴承连接，两个所述罩体相对的一侧均设有挡块。

优选地，所述柜体的上端转动连接有盖体，所述盖体上设有凸块，所述柜体上设有卡槽，且凸块位于卡槽内。

优选地，所述弹簧卡合机构由第一弹簧、抵块和卡块组成，所述固定块上设有卡槽，所述卡槽的内壁上对称设有两个凹槽，每个所述凹槽内均设有第一弹簧，位于同一所述凹槽内的第一弹簧上共同设有抵块，所述卡槽内设有卡块，每个所述卡块上均对称设有两个半圆型槽，且抵块抵设在半圆型槽内，所述卡块与上架体采用一体成型结构。

优选地，所述柜体的底部对称设有两个安装座，每个所述安装座上均转动连接有压块，每个所述安装座上均设有L型挡块，所述L型挡块与压块之间设有第二弹簧。

优选地，所述上架体上设有把手。

优选地，所述柜体采用304不锈钢制成，所述柜体的底端设有防滑纹。

本实用新型中，上架体和中架体上均可放置汽车配件，需要固定的汽车配件可置于柜体的底部，利用两个压块将其压住，由于第二弹簧的弹性作用，使得压块对器件具有一定的固定作用；若上架体上放置的物件过大，可将盖体转动打开；直接抽动上架体便可将上架体拆卸而下，维护完毕后，将卡块插回卡槽使得抵块抵设在半圆型槽内即可；中架体可方便的调节高度，利用电机驱动螺纹杆转动，由于螺纹杆与中架体螺纹连接，故螺纹杆转动可带动中架体顺着罩体上的滑槽上下移动，以实现高度的调节，挡块的设置，对中架体具有阻挡作用，轴承的设置，确保螺纹杆可稳定的转动。本实用新型结构稳定，使用便捷，配件放置后便于拿取，且上架体便于拆卸进行维护，中架体便于调节高度，底端还可对部件进行固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件放置柜的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车配件放置柜中弹簧卡合机构的结构放大示意图。

图中：1柜体、2电机、3压块、4 L型挡块、5挡块、6滑轨、7中架体、8轴承、9固定块、10把手、11上架体、12盖体、13抵块、14第一弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车配件放置柜，包括柜体1，柜体1的内壁上对称设有两个固定块9，两个固定块9通过弹簧卡合机构固定有上架体11，柜体1的内壁上对称设有两个滑轨6，两个滑轨6之间滑动连接有中架体7，柜体1内通过两个罩体设有两个工作腔，且罩体上设有与中架体7位置相对应的滑槽，中架体7上对称螺纹连接有两个螺纹杆，每个螺纹杆的下端均与设置在工作腔内电机2连接，每个螺纹杆的上端均与设置在罩体上的轴承8连接，两个罩体相对的一侧均设有挡块5，柜体1的上端转动连接有盖体12，盖体12上设有凸块，柜体1上设有卡槽，且凸块位于卡槽内，弹簧卡合机构由第一弹簧14、抵块13和卡块组成，固定块9上设有卡槽，卡槽的内壁上对称设有两个凹槽，每个凹槽内均设有第一弹簧14，位于同一凹槽内的第一弹簧14上共同设有抵块13，卡槽内设有卡块，每个卡块上均对称设有两个半圆型槽，且抵块13抵设在半圆型槽内，卡块与上架体11采用一体成型结构，弹簧卡合机构的设置，便于上架体11的拆卸和安装，柜体1的底部对称设有两个安装座，每个安装座上均转动连接有压块3，每个安装座上均设有L型挡块4，L型挡块4与压块3之间设有第二弹簧，上架体11上设有把手10，方便上架体11的拿取，柜体1采用304不锈钢制成，便于清洁，经久耐用，使用寿命长，柜体1的底端设有防滑纹，加强整体结构的稳定性。

本实用新型中，上架体11和中架体7上均可放置汽车配件，需要固定的汽车配件可置于柜体1的底部，利用两个压块3将其压住，由于第二弹簧的弹性作用，使得压块3对器件具有一定的固定作用；若上架体11上放置的物件过大，可将盖体12转动打开；直接抽动上架体11便可将上架体11拆卸而下，维护完毕后，将卡块插回卡槽使得抵块13抵设在半圆型槽内即可；中架体7可方便的调节高度，利用电机2驱动螺纹杆转动，由于螺纹杆与中架体7螺纹连接，故螺纹杆转动可带动中架体7顺着罩体上的滑槽上下移动，以实现高度的调节，挡块5的设置，对中架体7具有阻挡作用，轴承8的设置，确保螺纹杆可稳定的转动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。