轴承合页的制作方法

本实用新型涉及一种合页结构，特别是涉及一种轴承合页。

背景技术：

合页是一种应用于门窗、家具等领域的常用的转动连接件。随着合页技术的不断进步，轴承合页已经被越来越广泛的进行使用。

目前，我们在一般家具连接或者门窗连接时使用的合页多为简单的单轴承的合页。这种合页较为轻便，但是合页本身承载力也较低，不能承受太大的外力，在长时间使用后容易出现破损、失效等问题，在一些特殊情况下甚至会对使用者造成伤害；产生安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种磨损小、使用寿命长、结构简单、成本低、操作简便的轴承合页。

本实用新型轴承合页，包括第一合页、第二合页以及贯穿连接所述第一合页和所述第二合页的转动轴，所述转动轴上套设有连接轴承，所述连接轴承在所述转动轴上套设有多个；所述第二合页上开设有连接槽，所述连接槽的结构与所述第一合页的结构相适配，所述连接槽将所述第二合页分隔为第一连接部和第二连接部，所述第一合页的两端分别抵接在所述第一连接部和所述第二连接部上；所述转动轴与所述第一连接部、所述第二连接部、所述第一合页的贯穿连接处均套设有所述连接轴承。

本实用新型轴承合页，其中所述转动轴与所述第一合页连接处套设的所述连接轴承，所述连接轴承以所述第一合页的中心线对称设置有两组。

本实用新型轴承合页，其中所述连接轴承均连续设置两个。

本实用新型轴承合页，其中所述第一合页设为第一限位合页，所述第二合页设为第二限位合页，所述第一限位合页和所述第二限位合页相互垂直限位。

本实用新型轴承合页，其中所述第一合页设为第一转动合页，所述第二合页设为第二转动合页，所述第一转动合页和所述第二转动合页的夹角能转动至任何角度。

本实用新型轴承合页，其中所述连接轴承设为深沟球轴承。

本实用新型轴承合页，其中所述连接轴承在装配前用汽油清洗。

本实用新型轴承合页，其中所述第一合页与所述连接轴承连接的端面设有限位凸起，所述连接轴承的外圈抵接在所述限位凸起的边缘。

本实用新型轴承合页，其中所述转动轴上套设有限位块，所述限位块抵接在所述连接轴承的内圈上。

本实用新型轴承合页与现有技术不同之处在于：本实用新型轴承合页，包括第一合页、第二合页以及贯穿连接第一合页和第二合页的转动轴，转动轴上套设有连接轴承，将第一合页、第二合页与转动轴之间的摩擦转化为连接轴承内部的摩擦，减小了零件之间的磨损，提高了合页的使用寿命。

下面结合附图对本实用新型的轴承合页作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型轴承合页的整体结构示意图；

图2为本实用新型轴承合页的剖视结构示意图；

图3为本实用新型轴承合页的实施例一的结构示意图；

图4为本实用新型轴承合页的实施例二的结构示意图。

附图标注：1、第一合页；2、转动轴；3、第二合页；31、第一连接部；32、第二连接部；4、连接轴承；5、限位块；6、第一限位合页；7、第二限位合页；8、第一转动合页；9、第二转动合页。

具体实施方式

结合图1和图2所示，本实用新型轴承合页，包括第一合页1、第二合页3以及贯穿连接第一合页1和第二合页3的转动轴2，转动轴2上套设有连接轴承4，连接轴承4在转动轴2上套设有多个；第二合页3上开设有连接槽，连接槽的结构与第一合页1的结构相适配，连接槽将第二合页3分隔为第一连接部31和第二连接部32，第一合页1的两端分别抵接在第一连接部31和第二连接部32上，转动轴2贯穿第一连接部31和第二连接部32；转动轴2与第一连接部31、第二连接部32、第一合页1的贯穿连接处均套设有连接轴承4。

连接轴承4设为深沟球轴承，深沟球轴承包括外圈、内圈和设置在外圈和内圈之间的滚珠，深沟球轴承的外圈和内圈分别与第一合页1、第二合页3和转动轴2过盈配合，即深沟球轴承的外圈与第一合页1、第二合页3相对固定，深沟球轴承的内圈与转动轴2相对固定，第一合页1与第二合页3相对转动过程中，深沟球轴承内的滚珠转动，减小了零部件之间的相对摩擦，提高了零件是使用寿命。

第一合页1与连接轴承4连接的端面设有限位凸起，连接轴承4的外圈抵接在限位凸起的边缘，转动轴2上套设有限位块5，限位块5抵接在连接轴承4的内圈上。限位凸起和限位块5分别对连接轴承4的内圈和外圈进行限位保护，防止连接轴承4在转动轴2上滑动。

转动轴2与第一合页1连接处套设的连接轴承4，连接轴承4以第一合页1的中心线对称设置有两组。每组连接轴承4设置有两个深沟球轴承，两个深沟球轴承同时起到支撑和转动在作用，加强结构的稳定性，并且，当其中一个深沟球轴承破损时，另外一个轴承还能支撑连接结构，提高使用寿命。

连接轴承4在装配前用汽油清洗，提高深沟球轴承内滚珠的润滑度，第一合页1、第二合页3和转动轴2在装配前用洗油清洗，保证转动过程的顺畅、无卡阻现象。

实施例一：结合图1和图3所示，第一合页1设为第一限位合页6，第二合页3设为第二限位合页7，第一限位合页6和第二限位合页7相互垂直限位。第一限位合页6和第二限位合页7相对转动的最大角度为270°，第一限位合页6和第二限位合页7形成垂直限位，用于需要直角限位的结构，提交直角连接处的稳定性。第一限位合页6和第二限位合页7相互限位的角度可调节，可以通过改变相互限位处的结构尺寸，将第一限位合页6和第二限位合页7设置成任意需要的限位角度。

实施例二：如图4所示，第一合页1设为第一转动合页8，第二合页3设为第二转动合页9，第一转动合页8和第二转动合页9的夹角能转动至任何角度。第一转动合页8和第二转动合页9可以360°转动，第一转动合页8和第二转动合页9能够转动至相互贴合的状态，节省零部件连接占用空间。

本实用新型轴承合页，在具备原有合页结构的功能基础上，使用深沟球轴承连接转动轴2、第一合页1和第二合页3，将合页与转动轴2之间的相对摩擦转化为深沟球轴承内的滚珠的摩擦，提高了各个零件的使用寿命。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。