本实用新型涉及一种传力销，尤其涉及一种人防传力销，属于人民防空专用设备的生产安装领域。
背景技术：
随着人防防护设备技术的研发以及时代科技的发展，越来越多的人防门在设计时需要考虑电动启闭，但同时需要考虑在战时等特殊情况下的手动启闭，这样就需要配备一种转换装置，从而实现电动启闭与手动启闭的转换。而目前在使用的转换装置不仅结构复杂，成本高，占用空间大，且是安装在启闭装置内部，安装操作繁琐，维修麻烦，再者转换速度较慢，不便于战时启闭操作。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型拟解决的问题是提供一种结构简单合理、成本低、占用空间小、维修方便且安装操作简便的人防传力销，能够快速实现电动启闭与手动启闭的转换，大大提高转换速度。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种人防传力销，包括弹簧套管、弹簧、传力轴、开槽螺塞和定位片，所述传力轴插设在所述弹簧套管内，且所述传力轴两端分别伸出所述弹簧套管两端，所述传力轴上还套设有一弹簧，所述弹簧位于所述弹簧套管内，所述弹簧套管一端的内壁上设有内螺纹，所述开槽螺塞中间开设有一定位通孔，所述开槽螺塞的一端外侧面上设有外螺纹，另一端端面上开设有定位槽，所述开槽螺塞通过定位通孔套设在所述传力轴上，并通过内外螺纹配合连接在所述弹簧套管上，所述传力轴上位于所述开槽螺塞所在一端固定有一定位片，且所述定位片一端嵌设在所述开槽螺塞的定位槽中。
作为优选，所述定位片上开设有凹槽。
本实用新型的有效成果：本实用新型结构简单合理，成本低，占用空间小，使用时，本实用新型安装在启闭装置外部，只要将弹簧套管焊接在涡轮箱的蜗杆轴上，并使传力轴插入蜗杆轴内的传力套内，配合电机和涡轮箱一起工作即可，不仅安装操作简便，且维修方便。当人防门需要电动启闭时，传力轴是插入在传力套内，电机带动传力套，传力套带动传力轴，传力轴带动弹簧套管，弹簧套管带动蜗杆轴，从而使涡轮箱工作；当人防门需要手动启闭时，将手指放入定位片的凹槽中，方便将定位片向外拉起，使定位片底端面脱离开槽螺塞上的定位槽，并高于开槽螺塞端面，然后旋转90度，使定位片完全脱离定位槽，并架设在开槽螺塞上，同时使传力轴不与传力套接触，无法传力，此时可以手动操作涡轮箱来实现人防门启闭。不仅操作简便，且能够快速实现电动启闭与手动启闭的转换，大大提高转换速度。
综上所述，本实用新型具有结构简单合理、成本低、占用空间小、维修方便且安装操作简便的特点，能够快速实现电动启闭与手动启闭的转换，大大提高转换速度。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中：1-弹簧套管，2-弹簧，3-传力轴，4-开槽螺塞，5-定位片，6-定位通孔，7-定位槽，8-凹槽。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1所示，本实用新型公开了一种人防传力销，包括弹簧套管1、弹簧2、传力轴3、开槽螺塞4和定位片5，传力轴3插设在弹簧套管1内，且传力轴3两端分别伸出弹簧套管1两端，传力轴3上还套设有一弹簧2，弹簧2位于弹簧套管1内，弹簧套管1一端的内壁上设有内螺纹，开槽螺塞4中间开设有一定位通孔6，开槽螺塞4的一端外侧面上设有外螺纹，另一端端面上开设有定位槽7，开槽螺塞4通过定位通孔6套设在传力轴3上，并通过内外螺纹配合连接在弹簧套管1上，传力轴3上位于开槽螺塞4所在一端固定有一定位片5，且定位片5一端嵌设在开槽螺塞4的定位槽7中，定位片5上开设有凹槽8。
本实用新型结构简单合理，成本低，占用空间小，使用时，本实用新型安装在启闭装置外部，只要将弹簧套管1焊接在涡轮箱的蜗杆轴上，并使传力轴3插入蜗杆轴内的传力套内，配合电机和涡轮箱一起工作即可，不仅安装操作简便，且维修方便。当人防门需要电动启闭时，传力轴3是插入在传力套内，电机带动传力套，传力套带动传力轴3，传力轴3带动弹簧套管2，弹簧套管2带动蜗杆轴，从而使涡轮箱工作；当人防门需要手动启闭时，将手指放入定位片5的凹槽8中，方便将定位片5向外拉起，使定位片5底端面脱离开槽螺塞4上的定位槽7，并高于开槽螺塞4端面，然后旋转90度，使定位片5完全脱离定位槽7，并架设在开槽螺塞4上，同时使传力轴3不与传力套接触，无法传力，此时可以手动操作涡轮箱来实现人防门启闭。不仅操作简便，且能够快速实现电动启闭与手动启闭的转换，大大提高转换速度。
显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。