本实用新型涉及一种装配机械，具体涉及一种电梯导轮气动压轴承装置。
背景技术：
导向轮，简称导轮，是电梯导向系统的重要零部件。
导向轮主要是增大轿厢与对重间的距离，并改变钢丝绳的运动方向对重轮和轿顶轮主要是改变钢丝绳的运动方向。电梯导向轮具有滑轮结构，它的作用是滑轮组省力的作用。
导轮在装配至电梯系统中时，需要在其中心的通孔内安装轴承。原有的轴承安装操作多为人工安装并人工通过手持压板或者锤子实现压合嵌入。但是，此过程无法实现导轮和轴承的准确定位，并且无疑会消耗较大的人力劳动强度。
技术实现要素：
本实用新型的目的是：提供一种电梯导轮气动压轴承装置，可实现导轮和轴承的准确定位和气动压合嵌入，可降低人力劳动强度。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：
一种电梯导轮气动压轴承装置，包括机架、工作台、缓冲气缸、压头以及触发开关；所述机架为竖向长方体框架结构，所述工作台位于机架中部，所述工作台上设置有U形槽，所述工作台的底端竖向设置有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和第二支柱的底端均与机架底端连接，所述工作台上端还设置有定位凸条，所述定位凸条呈弧形并且与U形槽的后端圆弧面同圆心，所述缓冲气缸与机架顶端的横梁连接，所述压头位于缓冲气缸的活塞杆底端，所述压头与工作台上的U形槽的位置相对应，所述触发开关位于机架中上部两侧。
进一步的，所述机架下端内侧设置有高压气泵，所述高压气泵通过高压气管与缓冲气缸连接，所述触发开关与高压气泵电性连接。
进一步的，所述第一支柱的顶端与工作台的连接处位于工作台上U形槽的后端，所述第二支柱的顶端与工作台的连接处具体位于工作台上U形槽的前端两侧。
进一步的，所述工作台水平设置，所述缓冲气缸竖向设置，所述压头的下端呈锥形。
本实用新型的有益效果为：一种电梯导轮气动压轴承装置，通过机架、工作台、定位凸条、缓冲气缸、压头以及高压气泵的配合使用，可实现导轮和轴承的准确定位和气动压合嵌入，可避免因定位不准确导致无法嵌入的不良现象，同时可降低人力劳动强度，并提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型一种电梯导轮气动压轴承装置的整体结构轴测图。
图2为本实用新型一种电梯导轮气动压轴承装置的整体结构主视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1以及图2，一种电梯导轮气动压轴承装置，包括机架1、工作台2、缓冲气缸7、压头8以及触发开关9；所述机架1为竖向长方体框架结构，所述工作台2位于机架1中部，所述工作台2用于支撑电梯导轮，所述工作台2上设置有U形槽3，所述U形槽3用于配合导轮的轴承压合嵌入操作，所述工作台2的底端竖向设置有第一支柱4和第二支柱5，所述第一支柱4和第二支柱5均起支撑作用，所述第一支柱4和第二支柱5的底端均与机架1底端连接，所述工作台2上端还设置有定位凸条6，所述定位凸条6呈弧形并且与U形槽3的后端圆弧面同圆心，所述定位凸条6用于定位电梯导轮，所述缓冲气缸7与机架1顶端的横梁连接，所述压头8位于缓冲气缸7的活塞杆底端，所述缓冲气缸7用于驱动压头8的上下移动操作，所述压头8与工作台2上的U形槽3的位置相对应，可保证准确压住轴承，所述触发开关9位于机架1中上部两侧，所述触发开关9用于控制缓冲气缸7的动作，同时可保证操作人员的人身安全。
所述机架1下端内侧设置有高压气泵10，所述高压气泵10通过高压气管与缓冲气缸7连接，所述触发开关9与高压气泵10电性连接。
所述第一支柱4的顶端与工作台2的连接处位于工作台2上U形槽3的后端，可避免工作台2上U形槽3的后端因受较大压力而产生变形，所述第二支柱5的顶端与工作台2的连接处具体位于工作台2上U形槽3的前端两侧，可避免工作台2上U形槽3的前端两侧因受较大压力而产生变形。
所述工作台2水平设置，所述缓冲气缸7竖向设置，所述压头8的下端呈锥形。
本实用新型的工作原理为：将电梯导轮放置在工作台2上，并抵紧定位凸条6实现定位，然后将待装配的轴承放置在导轮中部；随后人工同时按下位于机架1两端的触发开关9，触发开关9使高压气泵10工作，并通过高压气管向缓冲气缸7内通过高压气体，进而使缓冲气缸7的活塞杆带动压头8向下移动，实现轴承的压合嵌入过程。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。