本实用新型涉及拆卸工具技术领域，具体是一种气门锁夹手动拆卸工具。
背景技术：
目前，发动机生产企业在拆卸气缸头气门锁夹时，一般采用人工手动拆卸，工人将拆头的一端放在气门弹簧座上，使气门弹簧座克服气门弹簧的弹力，与气门锁夹分离，两块气门锁夹从气门杆上掉落，然后将气门杆上的气门弹簧座、气门弹簧等取下。此过程存在以下不足：
1、由于气门弹簧座与气门锁夹之间配合很紧，在冲拆头瞬间强大冲击作用下，气门锁夹很容易随气门弹簧座一起运动而卡在气门上，给拆卸造成困难，拆卸费力；
2、冲拆头时瞬时冲击力大，而气门锁夹较薄，在拆除过程中容易造成气门锁夹压碎损坏：
3、气门锁夹相对较小，在人工拆除过程中很容易因疏忽导致气门锁夹丢失。
因此，本实用新型提供一种气门锁夹手动拆卸工具来解决此问题。
技术实现要素：
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种气门锁夹手动拆卸工具，有效的解决了传统手工拆卸气缸头气门锁夹操作不便、费力、气门锁夹易损坏，易丢失的问题。
本实用新型包括手柄、拆卸套杆，所述拆卸套杆内开设有两端通透的限位通孔，所述手柄的下端固定于限位通孔内，手柄下端固定连接有置于限位通孔内的压缩弹簧，压缩弹簧连接有置于限位通孔内的拆卸头。
优选的，所述限位通孔为阶梯状分布，且直径由上到下依次变小，由上至下分别称之为上级通孔、中级通孔、下级通孔。
优选的，所述的手柄为圆柱体，手柄上端为倒圆锥体。
优选的，所述的手柄下端部一体连接有按压头，按压头固定于上级通孔内，按压头的直径小于手柄的直径。
优选的，所述的拆卸套杆为圆柱形套筒，拆卸套杆的下端部开设有圆形槽。
优选的，所述的压缩弹簧置于中级通孔内，规格为SUML-D10-L50。
优选的，所述的拆卸头为圆柱体，拆卸头上套设有固定圆台，固定圆台置于中级通孔中，且直径大于下级通孔，固定圆台上端设有与拆卸头连接的压缩弹簧，压缩弹簧经挂钩、挂环固定在拆卸头和按压头上。
优选的，所述的下级通孔底端固定有环形磁铁，所述环形磁铁的磁性分布在环形磁铁的内圆面上，拆卸头穿过环形磁铁且可在环形磁铁内实现上下滑动。
优选的，所述的拆卸套杆材料均为45#钢，拆卸头材料为AISI304。
本实用新型结构巧妙，使用方便，操作简单，一人就可以独立完成，生产效率高，操作简单，省力，防止气门锁夹在拆卸过程中的损坏和丢失，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型剖视示意图。
图2为本实用新型立体示意图。
图3为本实用新型零件爆炸示意图。
具体实施方式
有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至图3对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。
下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。
实施例一，本实用新型为一种气门锁夹手动拆卸工具，包括有手柄1，手柄1是用来方便工人操作该工具时按压使用的，还包括有一拆卸套杆3，拆卸套杆3中间轴向开设有两端通透的限位通孔5，手柄1是与拆卸套杆3连接的，具体安装生产时是将手柄1的下端固定于限位通孔5内，在手柄1下端连接有压缩弹簧4，压缩弹簧4放置限位通孔5内，压缩弹簧4还连接有置于限位通孔5内的拆卸头2，而压缩弹簧4的连接方式跟传统弹簧连接方式一样，例如可以为经弹簧上的拉钩和连接物的拉环固定连接，也可以为焊接，也可以为其他连接方式。
实施例二，在实施例一的基础上，具体在加工生产时，将限位通孔5设计为阶梯状分布，且限位通孔5的直径大小由上到下依次变小，为了更好的表达，我们将该阶梯状的限位通孔5分别称之为上级通孔6、中级通孔7、下级通孔8。
实施例三，在实施例一的基础上，为了与拆卸套杆更好的配合，将手柄1设计为圆柱体，又为了更好的方便工人手持，将手柄1的上端设计为倒圆锥体。
实施例四，在实施例二的基础上，所述手柄1下端一体连接有按压头9，便于按压压缩弹簧4，按压头9固定于上级通孔6内，按压头9直径小于手柄1直径，使手柄1无法进入上级通孔6中，防止在拆卸气门锁夹时用力过大导致气门锁夹损坏。
实施例五，在实施例三的基础上，所述拆卸套杆3为圆柱形套筒，以减少摩擦力，使操作更加简便、省力，同时也方便工人握持，拆卸套杆3下端部开设有圆形槽10，在拆卸气门锁夹时，支撑在气门外壳上，使气门锁夹手动拆卸工具更容易受力，同时也防止用力过大导致气门锁夹损坏。
实施例六，在实施例二的基础上，所述的压缩弹簧4置于中级通孔7内，为标准件，规格为SUML-D10-L50，将压缩弹簧4设为标准件便于在维修时进行替换。
实施例七，在实施例二的基础上，所述的拆卸头2为圆柱体，以减少摩擦，便于按压，提高工作效率，拆卸头2上套设有固定圆台11，固定圆台11置于中级通孔7中，且直径大于下级通孔8，防止拆卸头2脱出，导致零件丢失，固定圆台11上端设有与拆卸头2连接的压缩弹簧4，压缩弹簧4经挂钩、挂环固定在拆卸头2和按压头9上，防止压缩弹簧4在运动中脱离按压头9和拆卸头2导致气门锁夹手动拆卸工具失效。
实施例八，在实施例二的基础上，所述的下级通孔8底端固定有环形磁铁12，所述的环形磁铁12磁性分布在环形磁铁12的内圆面上，用来吸附拆卸下来的气门锁夹，防止气门锁夹在拆卸过程中丢失，拆卸头2穿过环形磁铁12且可在环形磁铁12内实现上下滑动。
实施例九，在实施例八的基础上，所述的拆卸套杆3材料均为45#钢，45#钢强度高，韧性强，耐磨性能优秀，为气门锁夹手动拆卸工具的长时间使用提供了保障，拆卸头2材料为AISI304不锈钢材料，防止拆卸头2被环形磁铁12吸住，增加拆卸难度；次要的，因拆卸头2长期裸露在外工作，拆卸环境较为复杂，不锈钢材料可有效的预防拆卸头2的锈蚀，可有效增加工具寿命。
具体使用时，起初状态在安装时，压缩弹簧4处于压缩状态，拆卸头2向外弹出，拆卸头2的顶端与拆卸套杆3的底面水平，手握手柄1上部，将拆卸套杆3下端的圆形槽10和气门外壳契合，下压手柄1，拆卸头2顶住气门轴，气门轴使得拆卸头2向上顶住压缩弹簧4，气门锁夹被拆卸下来，气门轴上的气门夹受环形磁铁12作用，被吸附在拆卸头2的下端，最后松开手柄1，压缩弹簧4向下顶动拆卸头2，使拆卸头2回到初始位置，拆卸头2的材料不受环形磁铁12吸引，因此，在移动过程中不受到环形磁铁12的影响，由于固定圆台11卡在中级通孔7内的原因，因此，拆卸头2向外的最远端就是与拆卸套杆3的底面持平。
本实用新型结构巧妙，使用方便，操作简单，一人就可以独立完成，生产效率高，有效的解决了传统手工拆卸气缸头气门锁夹操作不便、费力、气门锁夹易损坏，易丢失的问题。