本实用新型涉及轮胎仓管技术领域，特别是涉及一种拼接式橡胶外胎定位装置及其放置结构。
背景技术：
现有技术当中，由于轮胎外胎呈圆形，都要发生滚动，不易竖直方向堆放，只能水平方向堆放，具有两个缺点：
1.不方便取，当轮胎堆放较高时，每个轮胎都只能借助升降装置取下，非常不方便；
2.水平方向层叠堆放压力下，外胎导致微量的变形，尤其是堆放在最下方的外胎变形量较大，虽然不影响外胎强度，但是会导致后期安装时，外胎不容易套装到轮毂上，增加装配成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种拼接式橡胶外胎定位装置及其放置结构。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种拼接式橡胶外胎定位装置，包括呈正方形的第一固定板、第二固定板，所述第一固定板、第二固定板相互平行且形状对应，所述第一固定板、第二固定板之间形成橡胶外胎的夹持空间，第一固定板、第二固定板之间的距离等于橡胶外胎的厚度，所述第一固定板、第二固定板的边长等于橡胶外胎的外径，所述第一固定板背向第二固定板的端面设有第一容纳腔，所述第一容纳腔内安装一定位板，所述定位板上固定有轴向延伸的连接螺杆，所述连接螺杆穿过第一固定板、第二固定板上设置的过孔，并通过螺母锁定，所述第二固定板上设有朝第一固定板凹陷的第二容纳腔，所述第二容纳腔的外径小于橡胶外胎的内径，所述连接螺杆端部、螺母整体位于第二容纳腔内，所述定位板整体位于第一容纳腔内；
所述定位板的外侧壁上成型有呈圆柱状的拼接台，所述拼接台的尺寸与第二容纳腔的尺寸配合设置。
优选地，所述第一固定板、第二固定板、连接螺杆、螺母的材料均为塑料。
优选地，所述连接螺杆为空心螺杆。
优选地，所述连接螺杆与第一固定板成型为一体。
一种拼接式橡胶外胎定位装置的放置结构，包括若干定位装置，各定位装置均竖直放置，且均定位安装有橡胶外胎，若干定位装置放置为若干定位装置层，相邻定位装置层的定位装置相互垂直；各定位装置的拼接台分别插入相邻定位装置的第二容纳腔内，与第二容纳腔的侧壁接触，形成相邻定位装置的拼接式连接。
优选地，所述定位装置的厚度为边长的三分之一。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
1.只需借助升降装置到达最上一层的定位装置层上，工人即可在上面持续卸下轮胎，减少了工作量和设备使用量。
2.借助定位装置对轮胎进行定位、受力，轮胎不会发生变形，有利于后期装配。
附图说明
图1为定位装置分解示意图；
图2为定位装置放置结构示意图。
附图标记
附图中，1为第一固定板，2为第二固定板，3为第一容纳腔，4为第二容纳腔，5为连接螺杆，6为螺母，7为定位板，8为拼接台。
具体实施方式
参见图1，一种拼接式橡胶外胎定位装置，包括呈正方形的第一固定板、第二固定板，所述第一固定板、第二固定板相互平行且形状对应，所述第一固定板、第二固定板之间形成橡胶外胎的夹持空间，第一固定板、第二固定板之间的距离等于橡胶外胎的厚度，所述第一固定板、第二固定板的边长等于橡胶外胎的外径，所述第一固定板背向第二固定板的端面设有第一容纳腔，所述第一容纳腔内安装一定位板，所述定位板上固定有轴向延伸的连接螺杆，所述连接螺杆穿过第一固定板、第二固定板上设置的过孔，并通过螺母锁定，所述第二固定板上设有朝第一固定板凹陷的第二容纳腔，所述第二容纳腔的外径小于橡胶外胎的内径，所述连接螺杆端部、螺母整体位于第二容纳腔内，所述定位板整体位于第一容纳腔内；所述定位板的外侧壁上成型有呈圆柱状的拼接台，所述拼接台的尺寸与第二容纳腔的尺寸配合设置。
进一步地，所述第一固定板、第二固定板、连接螺杆、螺母的材料均为塑料，所述连接螺杆为空心螺杆，且与第一固定板成型为一体。
参见图2，一种拼接式橡胶外胎定位装置的放置结构，包括若干定位装置，各定位装置均竖直放置，且均定位安装有橡胶外胎，由于没有周向定位，第一固定板、第二固定板可自动调整，与地面贴合。若干定位装置放置为若干定位装置层，相邻定位装置层的定位装置相互垂直。各定位装置层均按矩形结构进行放置，使各定位装置层均为一个工作平面。本实施例中，所述定位装置的厚度为边长的三分之一，使三个定位装置可以堆叠形成一个正方体。各定位装置的拼接台分别插入相邻定位装置的第二容纳腔内，与第二容纳腔的侧壁接触，形成相邻定位装置的拼接式连接。
取放轮胎时，可以特别制作行走板绑在工作人员的工作鞋上，便于工作人员在工作平面上行走，行走板的长度最好为定位装置厚度的2-3倍，且鞋前、鞋后的部分均匀分配，工作人员最好沿垂直定位装置的方向行走。
本实用新型不仅仅局限于上述实施例，所述连接螺杆也可以与第一固定板热合固定。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。