本实用新型涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种手推式画线车。
背景技术：
施工过程中，前期需要使用灰线依照图纸设计尺寸在施工地面上放样出实际尺寸，工程上通常采用塑料桶装石灰，用手抓石灰的方式撒石灰线作为标记，有的用工地上用铁锹，手拿着铁锹一直往前走、用一个木头或用钢筋头敲打抖动，才能完成白灰画线工作，这种画线方式主要存在以下缺陷：1、塑料桶携带不方便；2、铁锹、木头、钢筋头携带不方便；3、画线耗时长且效率不高，每次用手抓石灰少、然后从手缝漏白灰，不仅慢又伤害皮肤，通常完成整个放样线需要反复多次；4、建筑工程，长期接触石灰对使用者的手会产生危害，容易粘在身上和手上难以清洗，由于人离操作面较近，画线时出现的粉尘容易通过呼吸侵害操作人身体健康；5、一般的画线装置只能画直线，识别度不强；6、需要控制画线长度时，需要一边画线一边测量，效率较低。
因此，需要一种能解决以上问题的手推式画线车。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有的不足，提供一种能够测距，画波浪线的手推式画线车。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种手推式画线车，包括灰斗、灰斗上部的推杆、灰斗下部的下灰管，还包括下灰管下部两侧的测距机构和下灰管下部的波浪线机构；
所述灰斗为沿长轴方向剖开的半卵形，所述半卵形俯视的一边呈半圆形、另一边呈半椭圆形、中心呈弧形；
所述推杆呈n形，推杆两端均与灰斗侧壁固定连接，推杆顶端中部布设有液晶屏；
所述下灰管呈空心圆管状，下灰管上端与灰斗下部连通，下灰管下部两侧焊接有侧板，所述侧板之间焊接有安装板，所述安装板下部两侧布设有导向板，下灰管下方布设有撒灰嘴，所述撒灰嘴上端与下灰管下端连通有软管；
所述测距机构包括与侧板转动连接的行走轮和安装在侧板上的霍尔元件，所述行走轮中部均布有若干支撑杆，所述支撑杆内侧镶嵌有磁铁，所述霍尔元件与磁铁转动位置对应；
所述波浪线机构包括与行走轮同轴转动的主动转轮、与侧板转动连接的第一传动轴、分别与安装板转动连接的第二传动轴和连杆、套合在导向板内的导向杆，所述第一传动轴两端和中部分别固定有从动转轮和蜗杆，所述第二传动轴两端分别固定有蜗轮和转盘，所述转盘边缘处布设有圆柱形滑块，所述连杆一端布设有长槽、另一端为扇形齿轮，所述导向杆与撒灰嘴连为一体，导向杆上表面布设有横移齿条，所述主动转轮和从动转轮传动连接，所述蜗轮与蜗杆相互啮合，所述滑块套合在长槽内，所述扇形齿轮与横移齿条相互啮合。
进一步地，所述液晶屏与霍尔元件电连接。
进一步地，所述横移齿条的长度等于导向板之间距离的三分之一。
进一步地，所述长槽的长度大于转盘的直径。
进一步地，所述撒灰嘴底面高于行走轮底面。
进一步地，所述主动转轮和从动转轮通过皮带或链条传动连接。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型包括灰斗和灰斗上部的推杆、灰斗下部的下灰管，画线时将石灰放入灰斗内，手推动推杆前行，石灰从下灰管均匀撒布在地面上，不仅提高了画线效率，而且人手不在接触石灰，保障了操作人员的身体健康。
2.下灰管下部两侧设有测距机构，画线时，行走轮转动，镶嵌在行走轮支撑杆内的磁铁不断经过霍尔元件，霍尔元件依据经过磁铁的数量判断行走轮转动的圈数和角度，再根据行走轮的直径计算出行走的距离，并在液晶屏上显示出来；在画线的同时即时显示行走的距离，提高画线的准确率，提升画线效率。
3.下灰管下部布设有波浪线机构，以行走轮的转动为动力，带动撒灰嘴横向往复运动，使本实用新型画出的线呈波浪状，显著增加了识别度。
附图说明
图1是本实用新型一种手推式画线车的结构示意图。
图2是本实用新型一种手推式画线车的侧视图。
图3是本实用新型一种手推式画线车的图1中A-A处剖视图。
图4是本实用新型一种手推式画线车的图3中B-B处剖视图。
图5是本实用新型一种手推式画线车的图3中C-C处剖视图。
图6是本实用新型一种手推式画线车的图3中D-D处剖视图。
图7是本实用新型一种手推式画线车的行走轮结构示意图。
附图中标号为：1为灰斗，2为推杆，3为下灰管，4为液晶屏，5为侧板，6为安装板，7为导向板，8为撒灰嘴，9为软管，10为行走轮，11为霍尔元件，12为支撑杆，13为磁铁，14为主动转轮，15为从动转轮，16为第一传动轴，17为第二传动轴，18为连杆，19为导向杆，20为蜗杆，21为蜗轮，22为转盘，23为滑块，24为横移齿条。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述。
如图1~图7所示，一种手推式画线车，包括灰斗1、灰斗1上部的推杆2、灰斗1下部的下灰管3，还包括下灰管3下部两侧的测距机构和下灰管3下部的波浪线机构；
所述灰斗1为沿长轴方向剖开的半卵形，所述半卵形俯视的一边呈半圆形、另一边呈半椭圆形、中心呈弧形；使用前，先将本画线车推到需要画线的地方，再将石灰装入灰斗1内；
所述推杆2呈n形，推杆2两端均与灰斗1侧壁固定连接，推杆2顶端中部布设有液晶屏4；
所述下灰管3呈空心圆管状，下灰管3上端与灰斗1下部连通，下灰管3下部两侧焊接有侧板5，所述侧板5之间焊接有安装板6，所述安装板6下部两侧布设有导向板7，下灰管3下方布设有撒灰嘴8，所述撒灰嘴8上端与下灰管3下端连通有软管9；
所述测距机构包括与侧板5转动连接的行走轮10和安装在侧板5上的霍尔元件11，所述行走轮10中部均布有若干支撑杆12，所述支撑杆12内侧镶嵌有磁铁13，所述霍尔元件11与磁铁13转动位置对应；画线时，行走轮10转动，镶嵌在行走轮10支撑杆12内的磁铁13不断经过霍尔元件11，霍尔元件11依据经过磁铁13的数量判断行走轮10转动的圈数和角度，再根据行走轮10的直径计算出行走的距离，并在液晶屏4上显示出来，在画线的同时即时显示行走的距离；
所述波浪线机构包括与行走轮10同轴转动的主动转轮14、与侧板5转动连接的第一传动轴16、分别与安装板6转动连接的第二传动轴17和连杆18、套合在导向板7内的导向杆19，所述第一传动轴16两端和中部分别固定有从动转轮15和蜗杆20，所述第二传动轴17两端分别固定有蜗轮21和转盘22，所述转盘22边缘处布设有圆柱形滑块23，所述连杆18一端布设有长槽、另一端为扇形齿轮，所述导向杆19与撒灰嘴8连为一体，导向杆19上表面布设有横移齿条24，所述主动转轮14和从动转轮15传动连接，所述蜗轮21与蜗杆20相互啮合，所述滑块23套合在长槽内，所述扇形齿轮与横移齿条24相互啮合；画线时，主动转轮14与行走轮10同轴转动，通过从动转轮15带动第一传动轴16转动，再通过蜗轮21、蜗杆20带动第二传动轴17连同转盘22转动，滑块23在连杆18的长槽内滑动，使连杆18下端的扇形齿轮往复转动，通过横移齿条24使导向杆19连同撒灰嘴8横向往复运动，使本实用新型画出的线呈波浪状。
所述液晶屏4与霍尔元件11电连接。
所述横移齿条24的长度等于导向板7之间距离的三分之一。
所述长槽的长度大于转盘22的直径。
所述撒灰嘴8底面高于行走轮10底面。
所述主动转轮14和从动转轮15通过皮带或链条传动连接。
以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。