本实用新型涉及一种有倾斜螺丝车灯自动锁紧工装。
背景技术:
汽车大灯上的两个螺丝需要紧固,其中有一个是倾斜角度的螺丝,手工紧固除了效率低下,还难以控制力量和方向,质量无法保证。
本实用新型的目的就是要提供一种有倾斜螺丝车灯自动锁紧工装。
技术实现要素:
本实用新型采用如下技术方案:
一种有倾斜螺丝车灯自动锁紧工装,包括顶板,中间板,底板,限位杆,万向节扭矩扳手组件,扭矩扳手,拉杆,连接螺丝,支撑杆,主动轮,从动轮,涨紧轮;
所述顶板与底板之间通过数根限位杆连接,保证顶板与底板之间的空间尺寸,所述顶板与中间板之间通过数根拉杆连接,所述底板与中间板之间通过数根连接螺丝连接,所述车灯模架放置在顶板与中间板之间,中间板上有多根支撑杆把车灯模架顶靠在顶板下面,所述底板上设置有两套分别由主动轮、从动轮和涨紧轮组成的传动机构,一个从动轮连接万向节扭矩扳手组件,另一个从动轮连接扭矩扳手,所述中间板上对应着扭矩扳手的位置开有孔洞,所述扭矩扳手工作部从中间板上的空洞伸出中间板,到车灯模架上待紧固螺丝的位置,上紧螺丝;
本实用新型根据车灯模架的结构和形状设计,实现了不同方向的汽车大灯螺丝一次自动化上紧,能保证产品质量,提高了生产效率。
附图说明
附图1是本实用新型的整体结构示意图;
图1中,1是顶板,2是车灯模架,3是万向节扭矩扳手组件,4是拉杆,6是中间板,7是底板,8是主动轮,9是从动轮,10是涨紧轮,11是连接螺丝,12是支撑杆,13是扭矩扳手,14是限位杆;
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明:
顶板1与底板7之间通过数根限位杆14连接,保证顶板与底板之间的空间尺寸,顶板1与中间板6之间通过数根拉杆4连接,底板7与中间板6之间通过数根连接螺丝11连接,车灯模架2放置在顶板1与中间板6之间,中间板6上有多根支撑杆12把车灯模架2顶靠在顶板1下面,底板7上设置有两套分别由主动轮8、从动轮9和涨紧轮10组成的传动机构,主动轮的下方与电机连接,一个从动轮连接万向节扭矩扳手组件3,另一个从动轮连接扭矩扳手13,中间板上对应着扭矩扳手的位置开有孔洞,扭矩扳手工作部从中间板6上的空洞伸出中间板,到车灯模架上待紧固螺丝的位置,上紧螺丝。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。