本发明属于汽车高压管线领域，尤其涉及一种汽车高压管线预紧工装。
背景技术：
目前总装线上双锥卡套、连接螺母固定装置需用手拧紧，如中国专利公告号：cn201739675u，公开了一种中高压油路软管联接结构，包括联接本体、树脂软管、空心螺母和双锥卡套，联接本体设置有内螺纹，空心螺母设置有外螺纹，还设置有一钢性尼龙衬套管，钢性尼龙衬套管插入在树脂软管的内孔内，空心螺母和双锥卡套套在树脂软管的外周上，空心螺母与联接本体为螺接。
然而，这样联接结构中，因为连接螺纹长度较长，用手拧紧耗需时间较长，而手动拧紧，对于装配工人要求较高，双锥卡套与高压管线容易存在密封不良、间隙不均等问题，导致减压阀接口处的漏气问题，需对减压阀的连接螺母以及高压管线上的双锥卡套进行拆解工作，必要时还需使用切割机进行切割，然后再重新装配双锥卡套与连接螺母，返修工作量大，耗时过长。
技术实现要素：
本发明是为了克服现有技术中的上述不足，提供了一种保证密封效果、避免返修工作、提高生产效率的汽车高压管线预紧工装。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种汽车高压管线预紧工装，包括定位套和定位座，所述的定位座内设有容纳定位套的内孔，所述定位套和定位座之间可拆卸连接，所述定位套内设有轴向布置的通孔，所述通孔的一个外端设有内螺纹段，所述通孔的中部设有预紧锥面和定位沉孔，所述定位沉孔与预紧锥面的小孔端连通。通孔、定位沉孔、预紧锥面和内螺纹段依次连通，高压管线可以从通孔设置内螺纹段的一端伸入，高压管线的端口部位从内螺纹段向定位沉孔移动，并最终进入到定位沉孔中。内螺纹段上的内螺纹用于和高压管线上的连接螺母螺纹配合，当拧紧连接螺母时，连接螺母向内挤压双锥卡套，位于高压管线上的双锥卡套受压后，其外端锥面与预紧锥面接触。当连接螺母进一步拧紧时，连接螺母推动双锥卡套与预紧锥面压紧，预紧锥面挤压双锥卡套的锥面使其变形，双锥卡套与高压管线卡紧并保持在固定形态。在双锥卡套压紧变形的过程中，定位沉孔可对高压管线的端部进行支撑和定位，预紧锥面与双锥卡套锥面之间的配合，使得双锥卡套和高压管线保持在居中位置，使得双锥卡套受力较为均匀，提高双锥卡套的形变均匀程度，从而提高双锥卡套与高压管线的密封性。
作为优选，所述定位套的轴向长度大于内孔的轴向长度，所述定位套远离内螺纹段一端的侧壁设有定位槽，所述定位槽中设有与定位座外表面抵靠的定位板，所述定位板和定位座之间螺栓连接。通过定位板，对定位套的轴向和周向进行限位，并利用螺栓进行固定，从而限制定位套的自由度，保证定位套和定位座固定可靠。同时，在因实际需要而改变高压管线、双锥卡套和连接螺母尺寸之后，或者在使用一段时间之后，定位套内部出现较大损耗时，可对定位套及时进行更换，从而节约工装的制造成本和时间。
作为优选，所述的定位套中设有可沿定位套径向移动的定位块，所述定位块上设有与预紧锥面的大孔端连通的定位孔，所述定位孔的外缘设有向定位孔内部延伸的导向锥面。这样，定位块在定位套内具有一定的活动空间，当高压管线进入到定位块的定位孔中时，高压管线端部接触导向锥面，定位块可自动微调以适应高压管线的端部位置，从而提高高压管线和双锥卡套之间的对中程度，使得双锥卡套的形变更为均匀。
作为优选，所述的定位孔上设有若干可穿过定位孔内壁、向定位孔轴线作用的压柱，所述预紧锥面的大孔端设有可沿定位孔径向移动的滑柱，所述定位块内设有同时作用于滑柱外端和压柱外端的作用臂，所述作用臂和定位块转动连接，作用臂和定位块之间设有可使作用臂压紧滑柱的扭簧。当高压管线端部进入定位孔，双锥卡套与预紧锥面贴近时，双锥卡套的锥面推动滑柱向外移动，通过作用臂带动定位块向双锥卡套的中部移动，从而对双锥卡套进行卡紧，从而保证预紧锥面能完全作用于双锥卡套的锥面上，防止双锥卡套的中部发生鼓起，从而保证双锥卡套和高压管线预紧稳定可靠、密封性能良好。同时，在完成预紧后，作用臂在扭簧作用下反向作用于双锥卡套，在反向转动连接螺母、高压管线向外移动时，能辅助双锥卡套与预紧锥面分离，避免两者发生粘连。
作为优选，所述的定位套内设有沿定位套径向布置的滑槽，所述的定位块与滑槽滑动配合，所述滑槽的两端分别设有可与定位块端面相接触的限位板，所述限位板朝向定位块的一面设有复位弹簧。定位块相对定位套具有一定的滑移能力，并通过复位弹簧进行预压而能够位于中心位置，提高对于高压管线的适应能力。
作为优选，所述的压柱包括套体、盖体和作用柱体，所述的套体和盖体固定连接形成用于容纳作用柱体的内腔，所述内腔和作用柱体之间设有压簧，所述套体的内壁上设有限位内缘，所述作用柱体上设有可与限位凸缘相抵的限位外缘。这样，压柱作用于双锥卡套时，具有一定的缓冲效果，能有效保护双锥卡套避免受损，压柱对于双锥卡套的径向尺寸适应能力也更强。
作为优选，所述的定位套内设有可转动的拨杆，所述的拨杆的外端伸出于定位套的端面，所述拨杆的内端设有转动连接的顶杆，所述顶杆上设有条形的导向孔，所述定位套中设有与导向孔滑动配合的导向销，所述顶杆的内端部设有作用轮，所述的作用轮可与作用臂靠近滑柱的一端接触，所述定位套内设有使拨杆内端远离滑柱的拉簧。当双锥卡套的加工尺寸误差较大，或者工装使用较长时间后预紧锥面出现较大磨损时，可能会出现双锥卡套无法与高压管线预紧固定，并且双锥卡套与预紧锥面发生粘连的情况，此时通过拨杆带动顶杆，顶杆作用于作用臂，通过滑柱将双锥卡套与预紧锥面进行脱离，方便装配人员将双锥卡套取出。
作为优选，所述的拨杆上设有转轴孔，所述转轴孔在拨杆靠近滑柱的一端。这样，拨杆的作用力臂较长，拨动拨杆时较为省力，能较为方便的带动作用臂，使得滑柱向内伸出。
本发明的有益效果是：（1）有效保证高压管线的居中，双锥卡套的形变控制更为均匀，提高了接口处的密封程度；（2）使双锥卡套和高压管线的预紧连接更为方便快捷，提高了生产效率；（3）能有效防止双锥卡套发生与工装粘连，保证工作效率；（4）操作和维护较为方便，使用成本较低。
附图说明
图1是本发明的外部结构示意图；
图2是本发明实施例1的结构示意图；
图3是本发明实施例1的作用原理图；
图4是本发明实施例2的结构示意图；
图5是本发明实施例2的作用原理图；
图6是图5中a处的局部放大图。
图中：定位座1，安装孔1a，翼板1b，定位套2，通孔2a，定位槽2b，槽体2c，滑槽2d，内螺纹段201，定位板3，紧固螺栓4，定位沉孔5，预紧锥面6，双锥卡套7，高压管线8，连接螺母9，定位块10，定位孔10a，导向锥面10b，滑柱11，作用臂12，销体1201，压柱13，条形孔1301，作用柱体13a，套体13b，压簧13c，盖体13d，拨杆14，拉簧14a，限位板15，复位弹簧15a，顶杆16，导向孔16a，作用轮16b。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
实施例1
如图1、图2所示的实施例中，一种汽车高压管线预紧工装，包括定位套2和定位座1，定位座1的底部分别向两侧延伸出的翼板1b，每个翼板1b上都设有安装孔1a，以方便通过螺栓对定位座1进行安装固定。定位座1内设有贯通的内孔，内孔呈圆柱形，定位套2容纳于内孔中。定位套2内设有轴向布置的通孔2a，通孔的一个外端设有内螺纹段201，通孔的中部设有预紧锥面6和定位沉孔5，定位沉孔与预紧锥面6的小孔端连通，内螺纹段201与预紧锥面6的大孔端连通，预紧锥面6朝内螺纹段201的方向，并且通孔、定位沉孔、预紧锥面6和内螺纹段201均同轴布置。
定位套2和定位座1之间为可拆卸连接，定位套2的轴向长度大于内孔的轴向长度，定位套2远离内螺纹段201一端伸出于定位座1的内孔，定位套2该端的侧壁设有定位槽2b，定位槽的中心线方向平行于定位套2的径向，定位槽中设有与定位座1外表面抵靠的定位板3，定位板3上设有两个孔位，以方便将定位板3和定位座1通过紧固螺栓4进行固定连接。
在实际预紧过程中，结合图3所示，高压管线8上设有连接螺母9和双锥卡套7，连接螺母9和双锥卡套7自由套设在高压管线8的端口上，其中双锥卡套7更靠近高压管线8的端口。将高压管线8的端口连同双锥卡套7和连接螺母9，从内螺纹段201插入到通孔之中，高压管线8的端口部位从内螺纹段201向定位沉孔移动，并最终进入到定位沉孔中，通过定位沉孔和通孔之间的阶梯部位进行轴向的限位。当拧紧连接螺母9时，连接螺母9向内挤压双锥卡套7，位于高压管线8上的双锥卡套7受压后，其外端锥面与预紧锥面6接触。当连接螺母9进一步拧紧时，连接螺母9推动双锥卡套7与预紧锥面6压紧，预紧锥面6挤压双锥卡套7的锥面使其变形，双锥卡套7与高压管线8卡紧并保持在固定形态。之后，通过拧松连接螺母9，可将已经完成双锥卡套7预紧的高压管线8取出，从而进行下一个高压管线8的预紧操作。
实施例2
如图1、图4所示的实施例中，一种汽车高压管线预紧工装，包括定位套2和定位座1，定位座1的底部分别向两侧延伸出的翼板1b，每个翼板1b上都设有安装孔1a，以方便通过螺栓对定位座1进行安装固定。定位座1内设有贯通的内孔，内孔呈圆柱形，定位套2容纳于内孔中。定位套2内设有轴向布置的通孔，通孔的一个外端设有内螺纹段201，通孔的中部设有预紧锥面6和定位沉孔，定位沉孔与预紧锥面6的小孔端连通，内螺纹段201与预紧锥面6的大孔端连通，预紧锥面6朝内螺纹段201的方向，并且通孔、定位沉孔、预紧锥面6和内螺纹段201均同轴布置。
定位套2和定位座1之间为可拆卸连接，定位套2的轴向长度大于内孔的轴向长度，定位套2远离内螺纹段201一端伸出于定位座1的内孔，定位套2该端的侧壁设有定位槽，定位槽的中心线方向平行于定位套2的径向，定位槽中设有与定位座1外表面抵靠的定位板3，定位板3上设有两个孔位，以方便将定位板3和定位座1通过紧固螺栓4进行固定连接。
结合图5、图6所示，定位套2中设有可沿定位套2径向移动的定位块10，定位块10设置在内螺纹段201的内端，定位套2内设有沿定位套2径向布置的滑槽2d，定位块10与滑槽2d滑动配合，滑槽2d的两端分别设有可与定位块10端面对应的限位板15，限位板朝向定位块10的一面设有复位弹簧15a。预紧锥面6和定位沉孔均设置在定位块10上，定位套2内设有用于固定定位块10的槽体2c，定位块10上设有与预紧锥面6的大孔端连通的定位孔10a，定位孔的外缘设有向定位孔内部延伸的导向锥面10b。
定位孔上设有若干可穿过定位孔内壁、向定位孔轴线作用的压柱13，预紧锥面6的大孔端设有可沿定位孔径向移动的滑柱11。定位块10内设有同时作用于滑柱11外端和压柱13外端的作用臂12，其中，压柱13外端设有条形孔1301，作用臂12的一端设有与条形孔滑动配合的销体1201，作用臂12的另一端可与滑柱11外端进行抵靠。作用臂12和定位块10转动连接，作用臂12和定位块10之间设有可使作用臂12压紧滑柱11的扭簧。压柱13包括套体13b、盖体13d和作用柱体13a，套体13b和盖体固定连接形成用于容纳作用柱体13a的内腔，内腔和作用柱体13a之间设有压簧13c，套体13b的内壁上设有限位内缘，作用柱体13a上设有可与限位凸缘相抵的限位外缘。
定位套2内设有可转动的拨杆14，拨杆的外端伸出于定位套2的端面，拨杆的内端设有转动连接的顶杆16，顶杆上设有条形的导向孔16a，定位套2中设有与导向孔滑动配合的导向销，顶杆的内端部设有作用轮16b，作用轮可与作用臂12靠近滑柱11的一端接触，定位套2内设有使拨杆内端远离滑柱11的拉簧14a。拨杆上设有转轴孔，转轴孔在拨杆靠近滑柱11的一端。
在实际预紧过程中，高压管线8上设有连接螺母9和双锥卡套7，连接螺母9和双锥卡套7自由套设在高压管线8的端口上，其中双锥卡套7更靠近高压管线8的端口。将高压管线8的端口连同双锥卡套7和连接螺母9，从内螺纹段201插入到通孔之中，高压管线8的端口部位从内螺纹段201向定位沉孔移动。当高压管线8进入到定位块10的定位孔中时，高压管线8端部接触导向锥面10b，定位块10可沿着滑槽2d移动，从而以适应高压管线8的端部位置。当拧紧连接螺母9时，连接螺母9向内挤压双锥卡套7，位于高压管线8上的双锥卡套7受压后，其外端锥面与预紧锥面6接触，同时双锥卡套7的锥面推动滑柱11向外移动，通过作用臂12带动定位块10向双锥卡套7的中部移动，从而对双锥卡套7进行卡紧，从而保证预紧锥面6能完全作用于双锥卡套7的锥面上。高压管线8最终进入到定位沉孔中，通过定位沉孔和通孔之间的阶梯部位进行轴向的限位。当连接螺母9进一步拧紧时，连接螺母9推动双锥卡套7与预紧锥面6压紧，预紧锥面6挤压双锥卡套7的锥面使其变形，双锥卡套7与高压管线8卡紧并保持在固定形态。之后，通过拧松连接螺母9，可将已经完成双锥卡套7预紧的高压管线8取出，从而进行下一个高压管线的预紧操作。