本发明涉及客车灯具检修组装技术领域，尤其是涉及一种客车灯具辅助安装台及客车灯具组装方法。
背景技术：
目前，在客车灯具的检修、组装过程中，客车灯具上的(尼龙)接头与灯体之间的组装作业需要同时完成固定灯体、安放接头、固定接头、使用扭力工具旋紧等工序，这项工作需要两人同时配合完成。因此，这种作业方式存在接头安装复杂、操作困难、作业人员配合及时性等问题，不仅耗时长，直接降低了客车灯具的检修、组装工作效率，而且增加了相应的人力成本，也无法保证接头的紧固质量。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种客车灯具辅助安装台及客车灯具组装方法，提高客车灯具的检修、组装工作效率，降低人力成本。
本发明要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种客车灯具辅助安装台，包括基座，所述的基座上形成开口滑槽，在所述的开口滑槽的相对两侧壁上分别固定安装滑轨，且通过相对而立的两个滑轨共同形成用于灯具接头卡接固定的卡槽。
优选地，所述的开口滑槽的相对两端的相对两侧壁上分别固定安装滑轨。
优选地，所述的滑轨呈楔形结构。
优选地，所述的滑轨与基座之间形成可拆卸的固定连接结构。
优选地，所述的滑轨与基座之间通过螺钉连接成一体。
优选地，所述基座上的开口滑槽为u形槽。
优选地，所述的开口滑槽的相对两侧壁上的滑轨与开口滑槽底部之间的距离相等。
优选地，所述的基座上开设若干安装孔。
优选地，所述的安装孔为螺钉固定下沉孔。
一种客车灯具组装方法，包括如下步骤：
s1，将权利要求1-9任一项所述的客车灯具辅助安装台固定在检修工作台上；
s2，将灯具接头保持其螺杆方向朝上，并使灯具接头滑入卡槽中，直至灯具接头与滑轨之间卡接固定；
s3，通过接头螺母与灯具接头上的螺杆配合，将需要安装灯具接头的灯体与灯具接头组装到位。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：由于客车灯具辅助安装台上形成开口滑槽、且在开口滑槽内通过安装相对而立的两个滑轨共同形成用于灯具接头卡接固定的卡槽，从而可以方便地将灯具接头通过卡槽进行定位，而不需要其他专用工具进行夹紧，在灯具组装作业中，只需要一个劳动力即可完成灯具接头与灯体之间的定位、穿孔、安放、旋紧等组装作业工序。因此，与传统的组装作业方式相比，不仅可以取消一个劳动力，从而节省了人力成本，而且还有效地提高了客车灯具的检修、组装工作效率，有利于保证客车灯具的检修、组装质量。
附图说明
图1为本发明一种客车灯具辅助安装台的轴测图。
图2为本发明一种客车灯具辅助安装台的侧视图。
图3为图1或者图2中的滑轨的轴测图。
图4为客车灯具组装方法的示意图。
图中标记：1-基座，2-安装孔，3-滑轨，4-灯具接头，5-插座，6-检修工作台，7-隔板，8-风管接口，9-物料盒，10-卡槽。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1、图2所示的客车灯具辅助安装台，主要包括基座1，在基座1上形成开口滑槽，在开口滑槽的相对两侧壁上分别固定安装滑轨3，通过相对而立的两个滑轨3共同形成用于灯具接头卡接固定的卡槽10。通常，所述的滑轨3与基座1之间形成可拆卸的固定连接结构，例如，所述滑轨3与基座1之间通过螺钉连接成一体。
利用上述的客车灯具辅助安装台进行客车灯具的组装作业时，如图4所示，具体包括如下步骤：
第1步，将所述的客车灯具辅助安装台固定在检修工作台6上。所述的检修工作台6上固定安装有隔板7，在隔板7上安装有若干个物料盒9和插座5，所述隔板7上还设置有风管接口8。
为了方便客车灯具辅助安装台与检修工作台6之间的安装固定，可以在检修工作台6的工作台面上开设用于安装客车灯具辅助安装台的通孔，在客车灯具辅助安装台的基座1上开设若干安装孔2；所述的安装孔2优选采用螺钉固定下沉孔，以便客车灯具辅助安装台与检修工作台6之间通过螺钉配合安装孔2而形成可拆卸的固定连接结构。通常，在检修工作台6的工作台面上固定安装2个基座1，并使2个基座1分别位于隔板7的相对两侧，同时，在每一个基座1上的开口滑槽的相对两端的相对两侧壁上分别固定安装滑轨3，如图1、图4所示，以便利用同一个检修工作台6来同时安排2个作业人员分别独立地进行客车灯具的检修、组装作业，有利于提高客车灯具的检修、组装工作效率。
第2步，选择合适的灯具接头4，取下接头螺母，如图1所示。将灯具接头4保持其螺杆方向朝上，并使灯具接头4滑入卡槽10中，利用相对而立的滑轨3来夹持灯具接头4，并保证灯具接头4能够顺着滑轨3移动，直至灯具接头4与滑轨3之间卡接固定。
为了更好地方便灯具接头4的滑动，确保灯具接头4的卡接到位，通常，所述基座1上的开口滑槽设计为u形槽，所述滑轨3优选采用楔形结构的滑轨，如图3所示；所述基座1上的开口滑槽的相对两侧壁上的滑轨3与开口滑槽底部之间的距离相等，如图2所示。
第3步，拿取需要安装灯具接头4的灯体，使灯体上对应的接头安装孔对准已经安装在客车灯具辅助安装台上的灯具接头4；安放好灯体后，使灯具接头4上的螺杆穿过灯体上对应的接头安装孔。
第4步，安装第2步中所取下的接头螺母。将扭力工具先调整到标准扭力矩，再通过扶持扭力工具，通过接头螺母与灯具接头4上的螺杆相互配合，即可利用标准扭力矩来扭紧接头螺母，将灯体与灯具接头4组装到位，从而可以保证灯具接头4的紧固质量。所述的扭力工具通常采用风批，该风批与隔板7上的风管接口8连接。
第5步，滑动灯体，直至灯具接头4滑出卡槽10和滑轨3，取下组装好的客车灯具。
本发明不需要其他专用工具进行夹紧，也不需要至少2个作业人员分工配合来完成灯体扶框、接头安装、拧紧螺母等工作。因此，与传统的组装作业方式相比，不仅操作更简单，而且还可以取消一个作业人员，极大地提高了客车灯具的检修、组装工作效率，有利于保证客车灯具的检修、组装质量，也相应地节省了人力成本。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，应当指出的是，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。