一种改进型汽车维修用的弓型气门钳的制作方法

文档序号:15875049发布日期:2018-11-07 22:09阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种改进型汽车维修用的弓型气门钳,其特征在于,该改进型汽车维修用的弓型气门钳包括钳套(1),气门钳主体(2),刻度线(3),可调节旋拧杆结构(4),气门夹装板结构(5),内螺纹套管(6),顶紧螺杆(7),气门固定杆结构(8)和拨动杆(9),所述的钳套(1)纵向套接在气门钳主体(2)的左壁中间位置;所述的刻度线(3)横向刻画在气门钳主体(2)的上壁正表面下侧位置;所述的可调节旋拧杆结构(4)套接在气门钳主体(2)的右上壁;所述的气门夹装板结构(5)纵向套接在可调节旋拧杆结构(4)的下端;所述的内螺纹套管(6)纵向焊接在气门钳主体(2)的右下端;所述的顶紧螺杆(7)纵向螺纹连接在内螺纹套管(6)的内部;所述的气门固定杆结构(8)纵向下端螺纹连接在顶紧螺杆(7)的顶端;所述的拨动杆(9)横向贯穿顶紧螺杆(7)的内侧下部;所述的气门夹装板结构(5)包括卸扣套筒(51),固定座(52),夹装板主体(53),拉簧(54)和固定螺栓(55),所述的固定座(52)分别螺栓安装在卸扣套筒(51)的左右两侧中间位置;所述的夹装板主体(53)的上部分别轴接在固定座(52)的内部;所述的拉簧(54)通过固定螺栓(55)安装在夹装板主体(53)和夹装板主体(53)之间的中间位置。

2.如权利要求1所述的改进型汽车维修用的弓型气门钳,其特征在于,所述的可调节旋拧杆结构(4)包括调节螺栓(41),调节套管(42)和长螺母(43),所述的调节螺栓(41)螺纹连接在调节套管(42)和气门钳主体(2)右上壁的连接处;所述的长螺母(43)纵向焊接在调节套管(42)的右端。

3.如权利要求2所述的改进型汽车维修用的弓型气门钳,其特征在于,所述的长螺母(43)设置有调节螺杆(431)和横杆(432),所述的横杆(432)横向贯穿调节螺杆(431)的内侧上部;所述的调节螺杆(431)纵向螺纹连接在长螺母(43)的内部。

4.如权利要求3所述的改进型汽车维修用的弓型气门钳,其特征在于,所述的调节螺杆(431)的下部左右两侧分别镶嵌有弹性钢珠(4311)。

5.如权利要求1所述的改进型汽车维修用的弓型气门钳,其特征在于,所述的气门固定杆结构(8)包括夹装座(81),锁紧螺栓(82)和拆卸式套筒(83),所述的夹装座(81)的纵向下部分别通过锁紧螺栓(82)安装在拆卸式套筒(83)的上部左右两侧位置。

6.如权利要求5所述的改进型汽车维修用的弓型气门钳,其特征在于,所述的夹装座(81)设置有顶紧杆(811),拉环(812),顶紧簧(813)和卡环(814),所述的顶紧杆(811)分别横向贯穿夹装座(81)的内侧中间位置;所述的拉环(812)分别焊接在顶紧杆(811)的外端部;所述的卡环(814)分别卡接在顶紧杆(811)的内侧距离夹装座(81)三厘米处;所述的顶紧簧(813)套接在顶紧杆(811)的外壁上;所述的顶紧簧(813)置于夹装座(81)和卡环(814)之间。

7.如权利要求1所述的改进型汽车维修用的弓型气门钳,其特征在于,所述的卸扣套筒(51)的内部左上壁和内部右上壁分别开设有半圆形凹槽。

8.如权利要求1所述的改进型汽车维修用的弓型气门钳,其特征在于,所述的夹装板主体(53)的内侧下部胶接有保护垫(531)。

9.如权利要求8所述的改进型汽车维修用的弓型气门钳,其特征在于,所述的保护垫(531)设置有两个;所述的保护垫(531)采用厚度为四毫米至六毫米的长方形橡胶垫。

10.如权利要求1所述的改进型汽车维修用的弓型气门钳,其特征在于,所述的夹装板主体(53)具体采用V型不锈钢夹板;所述的夹装板主体(53)相对设置;所述的夹装板主体(53)设置有两个。

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