本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种新型互联网智能门锁。
背景技术：
随着全球合作化的加强，物流业进入了飞速发展的阶段。仅在进出口贸易上，就有大量的集装箱和货柜车需要运输。比如中国，每年集装箱的进口量已突破8000万箱，需在海关监管下转关的则高达数百万箱，在粤港经济区也大量的使用货柜车辆。这些集装箱和货柜车在长途的运输中有可能被非正常的改变运输路线或被非正常途径开启。目前，在我国铁路货运中，还没有有效地针对货运车的监管技术。在车辆的运输途中经常发生物品被盗事件。现有采用的机械挂锁、一次性使用的“封签”等技术已不能有效地阻止此类事件的发生。如何提高物流的监管力度，确保物品的运输安全成为迫切需要解决的问题。
现有的比较适合互联网运营的智能门锁产品中，大都是通过WiFi，Zigbee，蓝牙的方法把门锁的控制和状态信息传送给远端的服务器。这类智能门锁一般通信模块采用WiFi、Zigbee和蓝牙这些通信模块，要实现远程控制门锁，必须采用一个网关或者路由器，才能真正的远程通信，而且这类通信模块受到传输距离短、功耗高以及信号稳定性差的制约，不适合在物流运输行业使用。鉴于此，我们提出一种新型互联网智能门锁。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型互联网智能门锁，以解决上述背景技术中提出现有智能门锁产品中的通信模块受到传输距离、功耗以及信号稳定性的制约，不适合在物流运输行业推广使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型互联网智能门锁，包括车厢和在所述车厢尾部呈左右对称设置的两扇车厢门，所述车厢门内侧设有门锁本体和与所述门锁本体相适配的锁槽，所述车厢门外侧设有密码按键，所述门锁本体内部设有eMTC通信模块、控制模块、信息输入模块、信息存储模块、电磁锁模块、报警模块和锁芯装置，所述门锁本体通过所述锁芯装置与所述锁槽连接，所述锁芯装置包括永磁铁、复位弹簧、电磁铁和锁销，所述永磁铁通过所述复位弹簧与水平设置的电磁铁固定连接，所述锁销水平设置于所述电磁铁远离所述复位弹簧一侧，所述锁销内设有压力传感器；
所述车厢门分别通过铰链铰接于所述车厢尾部左右两侧，两扇所述车厢门上分别对称设有竖直设置的固定件，所述车厢门通过所述固定件与所述车厢尾部固定连接，其中一扇所述车厢门内侧底部设有插销门锁，所述车厢门通过所述插销门锁与所述车厢固定连接；
所述eMTC通信模块通过LTE协议与云服务器通信连接，所述云服务器通过互联网与智能终端通信连接。
优选的，所述控制模块与车载蓄电池电性连接，并为所述信息输入模块、信息存储模块、电磁锁模块和报警模块提供电能。
优选的，所述压力传感器输出端与所述控制模块输入端电性连接。
优选的，所述电磁铁与所述电磁锁模块电性连接，所述电磁锁模块与所述控制模块通信连接。
优选的，所述密码按键与所述信息输入模块电性连接，所述信息输入模块与所述控制模块通信连接。
优选的，所述报警模块与所述控制模块通信连接，所述信息存储模块与所述控制模块通信连接。
优选的，所述eMTC通信模块采用MDM9206芯片。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中，通过设置的eMTC通信模块，eMTC支持上下行最大1Mbps的峰值速率，远远超过当前GPRS、Zigbee等主流物联技术的速率，eMTC更高的速率可以支撑更丰富的物联应用；eMTC支持连接态的移动性，物联网用户可以无缝切换，保障用户体验；基于TDD的eMTC可以利用基站侧的PRS测量，在无需新增GPS芯片的情况下就可进行位置定位，低成本的定位技术更有利于eMTC在物流跟踪、货物跟踪等场景的普及；eMTC可以基于现有LTE网络直接升级部署，和现有的LTE基站共站址共天馈，具有低成本、快速部署的优势。
2.本实用新型中，通过锁销内设置的在压力传感器，以及和压力传感器连接的报警模块，在外部采用非正常手段对门锁进行破坏时，报警模块会作出报警动作，并将信息反馈到智能终端，从而对物流运输车提供安全保障，防止货物被盗。
附图说明
图1为本实用新型中门锁本体的内部结构示意图；
图2为本实用新型的工作框图；
图3为本实用新型车厢门外侧结构示意图；
图4为本实用新型车厢门内侧结构示意图。
图中：1、门锁本体；10、云服务器；11、eMTC通信模块；12、控制模块；13、信息输入模块；14、信息存储模块；15、电磁锁模块；16、报警模块；17、锁芯装置；171、永磁铁；172、复位弹簧；173、电磁铁；174、锁销；18、智能终端；19、压力传感器；2、锁槽；3、密码按键；4、车厢；5、车厢门；51、铰链；52、固定件；53、插销门锁；6、车载蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种新型互联网智能门锁，包括车厢4和在车厢4尾部呈左右对称设置的两扇车厢门5，车厢门5分别通过铰链51铰接于车厢4尾部左右两侧，两扇车厢门5上分别对称设有竖直设置的固定件52，车厢门5通过固定件52与车厢4尾部固定连接，其中一扇车厢门5内侧底部设有插销门锁53，车厢门5通过插销门锁53与车厢4固定连接，车厢门5内侧设有门锁本体1和与门锁本体1相适配的锁槽2，车厢门5外侧设有密码按键3，密码按键3外部设有防雨护罩，避免下雨天密码按键3进水造成按键失灵，车厢4和车厢门5通过铰链51和固定件52连接，通过车厢门5内侧设置的门锁本体1、锁槽2、密码按键3和插销门锁53，与传统的防盗车厢门相比，无需携带钥匙，智能便捷。
门锁本体1内部设有eMTC通信模块11、控制模块12、信息输入模块13、信息存储模块14、电磁锁模块15、报警模块16和锁芯装置17。控制模块12采用STM32L系列芯片；
门锁本体1通过锁芯装置17与锁槽2连接，锁芯装置17包括永磁铁171、复位弹簧172、电磁铁173和锁销174，永磁铁171通过复位弹簧172与水平设置的电磁铁173固定连接，锁销174水平设置于电磁铁173远离复位弹簧172一侧，锁销174通过螺栓与电磁铁173固定连接，锁销174内设有压力传感器19，电磁铁173处于断电状态且复位弹簧172处于自然状态时，锁销174位于所述锁槽2内部，也就是说，电磁铁173处于断电状态时，门锁本体1处于上锁状态；电磁铁173通电产生磁性，此时电磁铁173与永磁铁171相邻面磁极相反，永磁铁171通过磁力吸引电磁铁173往永磁铁171出移动，门锁本体1处于解锁状态。
eMTC通信模块11通过LTE协议与云服务器10通信连接，云服务器10通过互联网与智能终端18通信连接，本实施例中，云服务器10使用阿里云，捆绑淘宝、支付宝等，账号注册和支付方便，产品线完善，自主化程度高；eMTC通信模块11采用MDM9206芯片；智能终端18可以为手机、PC电脑、笔记本电脑等终端设备；eMTC通信模块11支持上下行最大1Mbps的峰值速率，远远超过当前GPRS、Zigbee等主流物联技术的速率，eMTC通信模块11更高的速率可以支撑更丰富的物联应用；eMTC通信模块11支持连接态的移动性，物联网用户可以无缝切换，保障用户体验；基于TDD的eMTC通信模块11可以利用基站侧的PRS测量，在无需新增GPS芯片的情况下就可进行位置定位，低成本的定位技术更有利于eMTC通信模块11在物流跟踪、货物跟踪等场景的普及；eMTC通信模块11可以基于现有LTE网络直接升级部署，和现有的LTE基站共站址共天馈，具有低成本、快速部署的优势。
云服务器10内存储有门锁本体1的编码数据和智能终端18的授权密匙码，云服务器10接收智能终端18发送的控制指令。
控制模块12与车载蓄电池6电性连接，并为信息输入模块13、信息存储模块14、电磁锁模块15和报警模块16提供电能。
智能终端18通过互联网向云服务器10发送控制指令，向云服务器10将控制指令解析后通过eMTC通信模块传送给控制模块12，控制模块12使用STM32L系列芯片，STM32L系列芯片是32位MCU基于ARM的Cortex-M3微处理器，与8/16位设备相比，具有更高的代码效率，而且可以兼容所有的ARM工具和软件，10.4μA低功耗运行模式和32kHz运行频率，功耗极低。
电磁铁173与电磁锁模块15电性连接，电磁锁模块15与控制模块12通信连接，电磁锁模块15用于接收控制模块12指令并对电磁铁173进行通电和断电动作。
压力传感器19输出端与控制模块12输入端电性连接，报警模块16与控制模块12通信连接，当控制模块12检测到压力传感器19参数发生变化时，控制模块12向报警模块16发送动作指令，报警模块16内的蜂鸣器做出蜂鸣动作，并将蜂鸣动作信息通过控制模块12和云服务器10传送给智能终端18，本实施例中压力传感器19采用RFP-601薄膜式压力传感器，该型号压力传感器厚度仅为0.2mm，可以任意弯曲，且外观和形状可任意定制。
密码按键3与信息输入模块13电性连接，信息输入模块13与控制模块12通信连接，控制模块12检测到信息输入模块13正确的密码输出信号对电磁锁模块15发送解锁指令，信息输入模块13采用AT24C02芯片，可以实现存储的密码掉电保存，并设有管路员密码，即使遗忘密码，也可以找回。
信息存储模块14与控制模块12通信连接，信息存储模块14对控制模块12接收到以及发出的所用指令进行存储，并通过控制模块12、eMTC通信模块11和云服务器10向智能终端18发送存储信息，信息存储模块14使用AT24C04芯片的EEPROM存储模块。
本实用新型的工作原理：客户需要开锁收取或放置货物时，通过智能终端18通过云服务器10向控制模块12发送控制指令，控制模块12接收到控制指令后对智能终端18发出的控制指令进行解析，并将解析结果转换成控制指令发送给电磁锁模块15，电磁锁模块15通过控制电磁铁173的通电和断电来完成门锁本体1和锁槽2的解锁和上锁；压力传感器19通过报警模块16与控制模块12电性连接，当采用非常规外力对门锁本体1进行强制解锁时，报警模块16检测到门锁本体1上设置的压力传感器19参数发生变化时，报警模块16会做出蜂鸣器蜂鸣动作，并将蜂鸣动作信息通过控制模块12和云服务器10传送给智能终端18，使货运司机或者货物发送、接收人获取门锁本体1正在被非法破坏的信息；信息存储模块14对对控制模块12接收到以及发出的所用指令进行存储，并通过控制模块12、eMTC通信模块11和云服务器10向智能终端18发送存储信息，确保对开门记录实时跟踪掌握，提高物流运输的流程规范。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。