一种管道预制快速组对器的制作方法

文档序号:16355060发布日期:2018-12-21 20:36阅读:363来源:国知局
一种管道预制快速组对器的制作方法

本实用新型涉及管道预制组对器领域,特别是涉及一种管道预制快速组对器。



背景技术:

在现有技术中,管道预制组对器DN1200(V0)采用电机减速机为原动机,经链轮链条等传动机构带动执行部件,适用壁厚为10-60mm。因管道预制组对器DN1200(V0)内部空间限制,不能采用较高输出速度与转矩的电机及减速机,效率低,内部结构复杂,制作难度大,适用性差。



技术实现要素:

鉴于以上内容,本实用新型提供了一种能够满足法兰快速组对需求的管道预制快速组对器,提高了组对效率,降低了加工制作难度,提高了适应性。

为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种管道预制快速组对器,包括升降底座系统、横向移动系统、工作平台系统、法兰翻转系统、液压站、导轨。所述升降底座系统采用液压马达为原动机,采用转向箱为传动机构带动执行部件;所述升降底座系统安放在导轨上;所述横向移动系统安装在升降底座系统上,通过所述的升降底座系统上的涡轮丝杆升降机可上下升降;所述工作平台系统安装在横向移动系统上,通过所述的横向移动系统上的导轨滑块可左右移动;所述法兰翻转系统采用液压马达为原动机,采用蜗轮蜗杆传动机构带动执行部件;所述法兰翻转系统安装在工作平台系统上。

所述法兰翻转系统,安装在所述工作平台系统的前侧转轴上,可实现法兰校准板从水平到竖立90°翻转。

所述的液压站安放在所述升降底座系统后侧。

由于上述技术方案的应用,本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果:

1.升降底座系统采用液压马达为原动机,经转向箱等传动机构带动执行部件,此结构中的液压马达与转向箱组合较原结构大为简化,提高了输出速度与转矩,提高了组对效率,降低了加工制造难度,满足法兰快速组对需求,适用性强;

2.法兰翻转系统采用液压马达为原动机,经蜗轮蜗杆传动机构带动执行部件翻转,可实现法兰校准板90°翻转,此结构较原结构占用组对器内部空间体积大为缩小,并且提高输出速度与转矩,提高翻转效率,降低加工制作难度,满足法兰快速组对需求,适用性强;

3.管道预制快速组对器使用壁厚为10-100mm。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的升降底座系统结构的立体图。

图3是本实用新型的法兰翻转系统结构的立体图。

具体实施方式

下面结合具体实施例,对本实用新型的内容做进一步的详细说明:

参阅图1到图3,一种管道预制快速组对器,包括升降底座系统1、横向移动系统2、工作平台系统3、法兰翻转系统4、液压站5、导轨6。所述升降底座系统采用液压马达11为原动机,采用转向箱12为传动机构带动执行部件;所述升降底座系统安放在导轨上;所述横向移动系统安装在升降底座系统上,通过所述的升降底座系统上的涡轮丝杆升降机可上下升降;所述工作平台系统安装在横向移动系统上,通过所述的横向移动系统上的导轨滑块可左右移动;所述法兰翻转系统采用液压马达41为原动机,采用蜗轮蜗杆传动机构42带动执行部件;所述法兰翻转系统安装在工作平台系统上。

所述法兰翻转系统,安装在所述工作平台系统的前侧转轴上,可实现法兰校准板从水平到竖立90°翻转。

所述的液压站安放在所述升降底座系统后侧。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1