本实用新型涉及开锁工具技术领域，具体涉及一种针对平铣钥匙汽车锁开启读码工具。
背景技术：
在汽车的日常使用过程中，车主容易遇到钥匙遗忘在车内，致使车门无法打开，而不能进入车内的尴尬状况。此时只能求助于专业锁匠，给车主带来很大麻烦。正规锁匠开锁时，往往非常依赖手感，在户外复杂坏境中，紧急快速开锁变得相当困难，在钥匙全丢的情况下，精确读取数据也比较困难。
现有的开汽车锁常用的工具是“拨仔”，“读开二合一工具”，现有技术是前后移动点钩，逐个抱死点点开，效率低下，速度慢。现有的技术都比较依赖开锁者的手感，在紧急特殊情况下干扰很大，很难掌握；现在“拨仔”不能读取汽车锁齿位，“读开二合一”工具读取齿位速度慢，不直观，对开锁者技术要求高。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种针对平铣钥匙汽车锁开启读码工具，很好的解决了上述缺点，给开锁者提供更好的便利，实现了开锁效率高，技术容易掌握，不损伤锁芯，开启后读齿直观简单，方便配制钥匙。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种针对平铣钥匙汽车锁开启读码工具，包括钥匙坯主体、金属弹片以及导片，所述钥匙坯主体包括坯体以及钥匙前端，所述钥匙前端正反面边侧均设置有一台阶面且正反面的台阶面中心对称，任一所述台阶面上均横向设置有若干工字型滑槽，所述金属弹片包括片状体以及与片状体呈垂直状态的T形体，所述片状体的末端设置有能够弹性回复的八字形柱脚，T形体嵌插于工字型滑槽内，金属弹片的八字形柱脚弹性支撑于工字型滑槽的内侧壁并能够在锁芯叶片推动下沿工字型滑槽长度方向滑动，所述坯体内设置有两个扁平导向槽，所述导片嵌插于扁平导向槽内并能够沿扁平导向槽抽拉滑动，导片的前端分别位于台阶面的上部且其能够覆盖于金属弹片上部。
进一步的，所述金属弹片采用弹簧钢所制而成。
进一步的，所述扁平导向槽的侧面设置有限位滑槽，所述导片的侧面设置有能够沿限位滑槽滑动的限位凸起。
进一步的，所述工字型滑槽的侧面沿其长度方向设置有尺寸标识。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
本实用新型提到的一种针对平铣钥匙汽车锁开启读码工具，其针对平铣钥匙锯齿状结构，设置有两面中心对称的台阶面且在台阶面上设置有能够自由匹配移动的金属弹片，具体使用时将本装置插入到汽车锁锁芯内，通过旋转加上下晃动，锁芯内的叶片推动金属弹片沿工字型滑槽移动，直到所有的锁芯叶片不在形成限位，此时即可打开汽车锁，此时将导片插入覆盖住金属弹片，然后将钥匙坯主体拔出，通过读取位于工字型滑槽内的金属弹片的相对位置数据即可配置新的汽车锁钥匙。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型结构局部剖视图。
图3是金属弹片结构示意图。
1-钥匙坯主体；2-金属弹片；3-导片；11-坯体；12-钥匙前端；13-工字型滑槽；14-扁平导向槽；15-限位滑槽；16-台阶面；21-片状体；22-T形体；31-限位凸起。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1～图3所示的一种针对平铣钥匙汽车锁开启读码工具，包括钥匙坯主体1、金属弹片2以及导片3，所述钥匙坯主体1包括坯体11以及钥匙前端12，所述钥匙前端12正反面边侧均设置有一台阶面16且正反面的台阶面16中心对称，任一所述台阶面16上均横向设置有若干工字型滑槽13，所述金属弹片2包括片状体21以及与片状体21呈垂直状态的T形体22，所述片状体21的末端设置有能够弹性回复的八字形柱脚，T形体22嵌插于工字型滑槽13内，金属弹片2的八字形柱脚弹性支撑于工字型滑槽13的内侧壁并能够在锁芯叶片推动下沿工字型滑槽13长度方向滑动，所述坯体11内设置有两个扁平导向槽14，所述导片3嵌插于扁平导向槽14内并能够沿扁平导向槽14抽拉滑动，导片3的前端分别位于台阶面16的上部且其能够覆盖于金属弹片2上部。
其中，所述金属弹片2采用弹簧钢所制而成；所述扁平导向槽14的侧面设置有限位滑槽15，所述导片3的侧面设置有能够沿限位滑槽15滑动的限位凸起31；所述工字型滑槽13的侧面沿其长度方向设置有尺寸标识，方便读取金属弹片2的位置数据。
本实用新型提到的一种针对平铣钥匙汽车锁开启读码工具，平铣钥匙呈中心对称的锯齿状，如丰田汽车钥匙，其在具体使用时，首先将导片3沿扁平导向槽14向着钥匙前端12方向推进，直至限位凸起31到达限位滑槽15前端限位处，此时导片3能够将金属弹片2完全覆盖，然后将钥匙坯主体1的钥匙前端12插入到锁孔内，然后向着相反方向抽出导片3，直至位于导片3上的限位凸起31到达限位滑槽15末端限位处，此时金属弹片2完全暴露于锁芯内，手持坯体11，向着开启方向施加旋转力，然后上下晃动整个装置数下，当晃动到一侧时，如果汽车锁芯叶片没有到开启位时，汽车叶片会被汽车锁内边缘卡住达到抱死状态，汽车叶片移动的阻力会比金属弹片2的阻力大，在上下晃动中会挤压金属弹片2，促使金属弹片2移动；当松手归位到中间的时候，汽车叶片没被汽车锁内部边缘卡住，未达到抱死状态，金属弹片2不移动，向开启方向施加旋转力，然后上下晃动工具数下；反复形成“抱死”，“归位”，“抱死”，“归位”；汽车叶片逐渐被推到可以开启的位置，当汽车叶片到位后，工具的左右晃动幅度会加大，汽车叶片不能达到抱死状态，不能推动金属弹片2，金属弹片2在工字型滑槽13内的位置将不会改变，此时金属弹片2的位置就是开启此汽车叶片的数据；继续晃动直至所有汽车叶片都达到开启位置，此时可以打开汽车锁。
打开汽车锁以后，可以通过金属弹片2位置读取出钥匙数据，具体的，在拔出本装置前，首先将导片3再次插入，使其再次完全覆盖住金属弹片2，目的是为了保护金属弹片2防止在拔出钥匙坯主体1的时候对金属弹片2位置造成移位的影响，拔出钥匙坯主体1之后，抽拉出导片，通过位于工字型滑槽13侧面的尺寸标识可以直观的读取金属弹片2位置变化数据，该数据即为汽车锁芯齿位数据，通过该数据即可进行电脑配钥匙。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。