单车锁及共享单车的制作方法

本实用新型涉及锁具技术领域，特别是涉及一种单车锁及共享单车。

背景技术：

近年公共自行车在各大中小城市发展迅速，在整套公共自行车系统中，锁具是必不可少的一部分，现有技术中用户在租车时，先扫描二维码，然后输入车号，后台系统接收信息给用户手机发送密码，然后用户将密码输入到锁内，车锁打开，开始计费，用户即可骑行；还车时，先手动锁车，然后扫描自行车上的二维码，输入车号，后台接收信息之后，确认还车，计费结束。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题或至少提供一种有用的商业选择。为此，本实用新型的一个目的在于提供一种单车锁，所述单车锁包括锁体、设置在所述锁体内的锁舌、驱动器、与驱动器连接的蜗杆以及与所述蜗杆相啮合的齿轮，且所述齿轮可驱动所述锁舌转动，当用户通过外部通讯装置给所述单车锁发送信号，所述单车锁通过驱动器的正反转来到达开、上锁的目的，且所述单车锁采用涡轮蜗杆传动，工作稳定。

本实用新型提供的一种单车锁，所述单车锁包括：锁体；锁舌，所述锁舌设置在所述锁体上，且所述锁舌的一端设置有传动齿；以及，用以根据接收到的上锁信号输出动力的驱动器；蜗杆，所述蜗杆的一端与所述驱动器相连接；齿轮，所述齿轮分别与所述传动齿、所述蜗杆相啮合。

另外，根据本实用新型所述的单车锁，还具有如下技术特征：

所述单车锁还包括销钉以及第一滚珠轴承，所述销钉的一端与所述第一滚珠轴承过盈配合，所销钉的另一端与所述齿轮过盈配合。

所述单车锁还包括第二滚珠轴承，所述第二滚珠轴承与所述蜗杆的另一端过盈配合。

所述锁体包括上壳以及下壳，所述上壳设置在所述下壳上。

所述下壳上设置有空心圆柱体，所述第一滚珠轴承的外圈与所述空心圆柱体过盈配合。

所述下壳上设置有安装块，所述安装块上设置有安装孔，所述安装孔的轴线与所述空心圆柱体的轴线相垂直。

所述第二滚珠轴承的外圈与所述安装孔过盈配合。

所述锁体还包括用于提供所述锁舌的另一端伸缩出所述锁体的第一锁舌孔。

所述单车锁还包括供电电源，所述供电电源与所述驱动器电连接。

所述驱动器包括，用以接收开、闭锁信号的接收电路；以及用以根据开、闭锁信号，输出动力的执行电路，所述接收电路与所述执行电路电连接。

本实用新型还提供一种共享单车，所述共享单车包括上述任一结构的单车锁。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型一个实施例的单车锁开锁状态的结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的单车锁关锁状态的结构示意图；

图3是本实用新型一个实施例的单车锁的爆炸图。

附图标记：

锁体1，上壳11，下壳12，空心圆柱体121，安装块122，安装孔1221，第一锁舌孔13，第二锁舌孔14,U形容纳槽15，

锁舌2，传动齿21，

驱动器3，蜗杆4，齿轮5，销钉6，第一滚珠轴承7，第二滚珠轴承8。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型提供了一种单车锁。参考图1-图3，所述单车锁包括锁体1，作为一种示例，所述锁体1设置有U形开口部，所述U形开口部用于容纳待锁止的部件，例如自行车的轮胎等，所述U形开口部内设置有U形容纳槽15，所述锁舌2适配在所述U形容纳槽15内，且可在所述U形容纳槽15内滑动，且所述锁舌2的一端设置有传动齿21，所述锁体1还包括用于提供所述锁舌2的另一端伸缩出所述锁体1的第一锁舌孔13，优选地，所述锁体1还包括第二锁舌孔14，所述第二锁舌孔14与所述第一锁舌孔13相对设置，即，所述第一锁舌孔13以及第二锁舌孔14在所述U形开口部上对称设置，在所述锁舌2通过所第一锁舌孔13伸缩出所述锁体1时，所述锁舌2的另一端伸缩进所述第二锁舌孔14（如图2），以更牢固的锁止如自行车、电瓶车等需要锁止的工具。

参考图1-图3，所述单车锁包括用以根据接收到的上锁信号输出动力的驱动器3，所述驱动器3包括动力部（图中未示意），优选地，所述动力部为电动马达，所述单车锁还设置有蜗杆4以及齿轮5，所述蜗杆4的一端与所述驱动器3相连接，即所述蜗杆4的一端与所述电动马达的动力输出轴相连接，所述蜗杆4通过所述动力输出轴产生的扭矩而转动，所述齿轮5分别与所述传动齿21、所述蜗杆4相啮合，以在所述单车锁闭锁时，所述动力部输出第一方向的扭矩，以驱动所述锁舌2运动，即所述锁舌2依次穿设所述第一锁舌孔13、所述第二锁舌孔14，在开锁时，所述动力部输出第二方向的扭矩，所述第一方向扭矩与所述第二方向扭矩的方向相反（即动力输出轴正反转），从而驱动所述锁舌2与在闭锁时运动方向的相反方向运动，也即所述锁舌2脱离所述第一锁舌孔13、所述第二锁舌孔14。

具体的，所述单车锁还包括供电电源，在本实施例中，所述供电电源可以是蓄电池，或太阳能储能供电装置，或动力储能供电装置等，采用太阳能储能装置具有节能环保的效果，无需用户手动更换电池，采用动力储能装置可实现节能环保，动力储能装置可在用户运动时将动能转换为电能，所述供电电源与所述驱动器电连接，所述驱动器3还包括用以接收开、闭锁信号的接收电路，以及用以根据开、闭锁信号，输出动力的执行电路，所述接收电路与所述执行电路电连接，以共享单车为例，所述开、闭锁信号可以是用户通过触控订车客户端(即订车APP)上的操作按钮直接发送至共享单车上的单车锁，或用户通过触控订车客户端上的操作按钮发送至服务器，再由服务器发送至共享单车的单车锁。

参考图1-图3，所述锁体包括上壳11以及下壳12，所述上壳11设置在所述下壳12上，所述驱动器3通过焊接或者螺母、螺钉的配合等方式固定在所述上壳11/下壳12上，所述单车锁还包括销钉6以及第一滚珠轴承7，所述销钉6的一端与所述第一滚珠轴承7过盈配合，所销钉6的另一端与所述齿轮5过盈配合，作为一种示例，所述下壳12上设置有空心圆柱体121，所述第一滚珠轴承7的外圈与所述空心圆柱体121过盈配合，即所述空心圆柱体121用于定位所述销钉6，进而使所述齿轮5在所述锁体1内只转动而不发生滑动。

参考图1-图3，作为一种优选方式，所述下壳12上设置有安装块122，所述安装块122上设置有安装孔1221，所述安装孔1221的轴线与所述空心圆柱体121的轴线相垂直，所述单车锁还包括第二滚珠轴承8，所述第二滚珠轴承8与所述蜗杆4的另一端过盈配合，所述第二滚珠轴承8的外圈与所述安装孔1221过盈配合，用于对所述蜗杆4定位，使所述蜗杆4在转动的过程中不会发生偏移，更加牢靠。

本实用新型提供的一种单车锁，所述单车锁包括锁体1、设置在所述锁体1内的锁舌2、驱动器3、与驱动器3连接的蜗杆4以及与所述蜗杆4相啮合的齿轮5，且所述齿轮5可驱动所述锁舌2转动，当用户通过外部通讯装置给所述单车锁发送信号，所述单车锁通过驱动器3的正反转来到达开、上锁的目的，所述单车锁采用涡轮蜗杆传动，工作稳定。

本实用新型还提供一种共享单车，所述共享单车设置有本实用新型的单车锁，所述开、闭锁信号可以是用户通过触控订车客户端(即订车APP)上的操作按钮直接发送至共享单车上的单车锁，或用户通过触控订车客户端上的操作按钮发送至服务器，再由服务器发送至共享单车的单车锁，无需用户手动开、闭锁，提高了用户使用共享单车的体验效果。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、 “示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。