一种飞机摇臂胶木起拔装置的制作方法

本实用新型涉及飞机维修机械技术领域，具体的说是一种飞机摇臂胶木起拔装置。

背景技术：

目前对飞机摇臂进行修理时，需要将胶木与芯轴分离。飞机摇臂胶木起拔主要依靠一字镙刀撬起，由于胶木与芯轴之间采用灌胶连接，胶木与芯轴之间的连接力很大，同时胶木的材质比较软，撬起之后胶木上都会有不少的压痕，致使被损坏，为飞机的修理造成严重的经济损失，增加维修成本，难以实现对胶木的回收利用。

技术实现要素：

为了避免和解决上述技术问题，本实用新型提出了一种飞机摇臂胶木起拔装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种飞机摇臂胶木起拔装置，包括螺杆、连接在螺杆上的手柄，所述螺杆的下端螺纹连接有卡装在摇臂的芯轴上且位于胶木下侧的承力总成，所述螺杆的底部连接有在自身旋进时支撑在芯轴上且用于分离芯轴和胶木的顶头。

作为本实用新型的进一步改进，所述承力总成包括螺母座、固定在螺母座的底部且与芯轴配合的底托。

作为本实用新型的进一步改进，所述底托呈扇形，所述扇形的最小夹角为120度。

作为本实用新型的进一步改进，所述底托的中心处设有卡装在芯轴上的开口槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺母座上设有与螺杆配合的螺纹孔。

一种飞机摇臂胶木起拔装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤一：将承力总成的底部托住胶木。

步骤二：螺杆安装在承力总成上并使顶头支撑在芯轴上。

步骤三：旋转螺杆，使顶头下移分离芯轴和胶木。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型具备结构设计简单、制作成本低、操作简单的优点，能够实现起拔过程与胶木有足够大接触面积，降低胶木下端所受压强，避免压伤胶木，降低了维修成本，整个装置使得分离过程简化，工作安全可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构组成示意图；

图2为本实用新型中摇臂的结构组成示意图；

图3为本实用新型中承力总成的示意图；

图4为中底托的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1至图4所示，一种飞机摇臂胶木起拔装置，包括螺杆2、连接在螺杆2上的手柄3，所述螺杆2的下端螺纹连接有卡装在摇臂4的芯轴41上且位于胶木42下侧的承力总成1，所述螺杆2的底部连接有在自身旋进时支撑在芯轴41上且用于分离芯轴41和胶木42的顶头5。

所述承力总成1包括螺母座11、固定在螺母座11的底部且与芯轴41配合的底托12。

所述底托12呈扇形，所述扇形的最小夹角为120度。采用这种方式，使得底托12在摇臂4的工作空间中面积最大化，减小底托12的受力，确保工作可靠，而且还能够降低了胶木41所受压强。

所述底托12的中心处设有卡装在芯轴41上的开口槽12a。

所述螺母座11上设有与螺杆2配合的螺纹孔11a。

一种飞机摇臂胶木起拔装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤一：将承力总成1中的底托12，在开口槽12a的作用下卡装在芯轴41上，并托住胶木42。

步骤二：螺杆安装在螺母座11上的螺纹孔11a内，并使顶头5支撑在芯轴41的上端面。

步骤三：握住手柄3进行旋转，使得螺杆2向下旋进，最终通过反作用力，使顶头5下移将胶木42从芯轴41中抽出，进而将胶木42从摇臂4中拔出。

综上所述，本实用新型能够实现起拔过程与胶木42有足够大接触面积，降低胶木42下端所受压强，避免压伤胶木42，降低了维修成本，整个装置使得分离过程简化，工作安全可靠。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。