隐藏式超薄型防火闭窗器的制作方法

文档序号:17915864发布日期:2019-06-14 23:42阅读:339来源:国知局
隐藏式超薄型防火闭窗器的制作方法

本实用新型属于一种防火器材,尤其是涉及一种隐藏式超薄型防火闭窗器。



背景技术:

现有的闭窗器在安装时,由于闭窗器的高度较大,因此,在安装时较难卡进安装槽内;同时,安装完成后容易出现闭窗器超出安装位的现象,使得后续的窗扇不便安装。受闭窗器的高度的影响,大大限制了闭窗器的使用场合。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种隐藏式超薄型防火闭窗器,能够解决上述问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面,提供了一种隐藏式超薄型防火闭窗器,包括壳体、转臂、缓冲装置、调速阀和安装板,壳体内设有容置腔,缓冲装置位于容置腔内,转臂与缓冲装置连接,缓冲装置的两侧分别设有第一油腔和第二油腔,壳体的一侧设有凹槽,安装板通过凹槽与壳体固定连接,安装板的外端面低于或平齐于壳体所在侧的外端面。

本实用新型的有益效果是:通过在壳体开设凹槽,且安装板的外端面低于或平齐于壳体所在侧的外端面,从而可以将该闭窗器的总高与壳体的总高一致,省去了安装板所占高度,因此可以减少整体安装时占用的空间,增加该闭窗器的使用范围,安装方便。

在一些实施方式中,壳体的高度为35~40mm。由此,可以方便壳体的安装。

在一些实施方式中,凹槽分别位于壳体的两端,凹槽呈L型。由此,可以保证凹槽上安装板安装后的稳固性。

在一些实施方式中,缓冲装置包括弹簧、活塞和转轴,转轴与转臂连接,弹簧和活塞均设于壳体内,转轴与活塞配合,能够带动活塞移动,弹簧位于第二油腔内,弹簧的一端与活塞相抵接,第一油腔和第二油腔通过油路连通,调速阀与油路连通,活塞与转轴上设有相啮合的转齿。由此,通过设有两个油腔,且两个油腔通过油路连通,因此,在开窗时,外力通过转臂作用在转轴上,将第二油腔内的液压油挤压进入到第一油腔内,同时弹簧被压缩;当外力撤销后,弹簧反弹,推动活塞移动,从而使得活塞通过相啮合的转齿带动转轴转动,从而实现窗的关闭,同时,液压油经第一油腔挤压进入到第二油腔,窗实现自动关闭,从而有效隔离的火情,达到很好的防火效果,且结构简单,无需外力对窗进行关闭即可实现窗的自动关闭。

在一些实施方式中,调速阀为两个,两个调速阀均与油路连通,两个调速阀之间的距离大于活塞与壳体接触面的长度。由此,通过设有两个调速阀,可以更精确的调节两个油腔内的液压油的流动速度,提高转臂转动速度的可控性。

在一些实施方式中,隐藏式超薄型防火闭窗器还包括滑槽,滑槽与转臂连接,滑槽与壳体分别位于转臂的两端。由此,设有滑槽,可以方便转臂带动窗扇移动。

在一些实施方式中,转轴上转齿的齿数为五个,转轴上转齿的齿顶径为14mm,齿根圆直径为10mm,分度圆直径为12mm,转轴上的转齿在转轴的半个圆周之内分布。由此,转轴上齿数为五个,齿数较少,降低了加工难度,同时,转齿的各参数可以满足转轴的转动要求,使得转轴可以平滑转动。

附图说明

图1是本实用新型隐藏式超薄型防火闭窗器的剖视结构示意图;

图2是本实用新型隐藏式超薄型防火闭窗器中滑槽的剖视结构示意图;

图3是本实用新型隐藏式超薄型防火闭窗器的其中一个视角的结构示意图;

图4是图3中的A-A剖视结构示意图;

图5是本实用新型隐藏式超薄型防火闭窗器中转轴结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1至图5:隐藏式超薄型防火闭窗器,包括壳体1、转臂2、缓冲装置3、调速阀4和安装板5,壳体4内设有容置腔,缓冲装置3位于容置腔内,转臂2与缓冲装置3连接,缓冲装置3的两侧分别设有第一油腔6和第二油腔7,壳体1的一侧设有凹槽,安装板5通过凹槽与壳体1固定连接,安装板5的外端面低于或平齐于壳体1所在侧的外端面。

为了保证安装板5在凹槽上安装的稳固性,凹槽分别位于壳体1的两端,凹槽呈L型。安装板5上开设有通孔,通过螺钉将安装板5固定在凹槽;安装板5与凹槽配合处的各端面相贴合。为了保证壳体1在窗体上安装的平稳性,在壳体1上端面的两端均开设有凹槽,使得安装板5在壳体1上能够对称设置,使得壳体1两端均能平稳固定在窗体上。

其中,壳体1的材质为金属,一定程度上起到防火作用;该隐藏式超薄型防火闭窗器在使用时,将壳体1安装在窗框内,壳体1的上端面低于或平齐窗框的上端面,转臂2与窗扇连接,使得窗扇开启或关闭时,可以带动转臂2转动。

壳体1的高度为35~40mm,其中优选为39.5mm,能够满足大多窗户上闭窗器安装尺寸要求。

缓冲装置3包括弹簧31、活塞32和转轴33,转轴33与转臂2连接,弹簧31和活塞32均设于壳体1内,转轴33与活塞32配合,能够带动活塞32移动,弹簧31位于第二油腔7内,弹簧31的一端与活塞32相抵接,第一油腔6和第二油腔7通过油路连通,调速阀4与油路连通,活塞32与转轴33上设有相啮合的转齿。因此,窗扇开启时,转臂2带动转轴33转动,带动活塞32向弹簧31一侧移动,使得弹簧31逐渐被压缩,第二油腔7内的液压油通过油路被挤压进入到第一油腔6内。当窗扇关闭时,弹簧31反弹,推动活塞32向另一侧移动,从而带动转轴33和转臂2转动,实现窗扇的关闭,同时,第一油腔6内的液压油通过油路进入到第二油腔7内。

调速阀4为两个,两个调速阀4均与油路连通,两个调速阀4之间的距离大于活塞32与壳体1接触面的长度。因此,随着活塞32的移动,两个调速阀4可以对两个油腔内液压油在油路中的流动速度进行控制,实现窗扇处于不同角度时转动速度的调节。活塞32移动过程中,可以改变两个调速阀4与相应油腔连通的数量,一个或两个或零个,从而实现了窗扇在不同开启角度的转动速度控制,满足不同的使用要求。通过调速阀4的调节,可以调节油路的单位时间的通油量,从而实现对转轴转动速度的控制。

隐藏式超薄型防火闭窗器还包括滑槽8,滑槽8与转臂2连接,滑槽8与壳体1分别位于转臂2的两端。

转轴33上转齿331的齿数为五个,转轴33上转齿的齿顶径为14mm,齿根圆直径为10mm,分度圆直径为12mm,转轴33上的转齿在转轴的半个圆周之内分布。通过在转轴33上设有转齿,从而,方便窗扇在转动时带动转轴转动,且方便转齿的正反向转动;同时,该转齿可以任意角度安装,安装方便,可以均匀转动。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

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