一种汽车维修用配件柜的制作方法

本实用新型是一种汽车维修用配件柜，属于汽车维修设备领域。

背景技术：

目前，社会不断在发展，汽车走进普通家庭，我国汽车需求量越来越大，汽车上的配件更是品类繁多，汽车配件的收纳与存放，给人们带来了巨大的难题，为了解决这个难题，人们发明了许多工具来收纳汽车配件，汽车配件的收纳箱就是其中工具之一。

现有技术公开了申请号为：CN201620001667.8的一种汽车维修移动式配件柜，包括柜子和设置在柜子底部的车轮，所述的柜子内设置有抽屉，柜子上部设置有零件存储托盘，柜子的两侧设置有方形挂板，方形挂板上设置有工具挂钩，零件存储托盘一侧设置有扶手，抽屉的外部设置有拉手和锁，拉手的底部设置有凹槽，凹槽内设置有信息卡，零件存储托盘上设置有与零部件外形轮廓相匹配的仿形凹坑。但是其不足之处在于现有技术的汽车维修配件柜的储物抽屉无法升降，取用零件时十分麻烦，效率较低，实用性差。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车维修用配件柜，以解决汽车维修配件柜的储物抽屉无法升降，取用零件时十分麻烦，效率较低，实用性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车维修用配件柜，其结构包括固定底座、配件柜主体、储物抽屉、顶部面板、升降装置、钥匙孔、抽屉握手，所述配件柜主体内表面设有凹槽且底部通过铸造方式与固定底座顶部表面成为一体化结构，所述顶部面板底面通过嵌入方式安装于配件柜主体顶部，所述升降装置通过嵌入方式安装于配件柜主体背面中部位置，所述升降装置由提手、第一套管、限位插销、伸缩弹簧、第二套管组成，所述提手底部通过嵌入方式安装于第一套管顶部，所述限位插销设于第一套管下端，且左端贯穿第二套管左上端，所述第二套管顶端通过间隙配合与第一套管相连接，所述第一套管表面通过嵌入方式安装于储物抽屉背面，所述伸缩弹簧通过套合方式与限位插销相连接且位于第一套管内部下端。

进一步地，所述固定底座为矩形结构且四角设有保护橡胶套。

进一步地，所述储物抽屉设有五个且沿着配件柜主体内表面凹槽通过套合方式安装于配件柜主体内部。

进一步地，所述钥匙孔底部通过贯穿方式安装于顶部面板正面中心位置。

进一步地，所述抽屉握手设有五个且通过嵌入方式安装于五个储物抽屉的表面上端位置。

进一步地，所述抽屉握手与储物抽屉长度相等。

进一步地，所述配件柜主体采用钢铝合金材料，坚固耐用。

进一步地，所述抽屉握手为聚氨酯塑料板，有利于防水，防晒，防尘，便于汽车配件柜在室外使用，降低维护成本。

有益效果

本实用新型一种汽车维修用配件柜，本实用将钥匙孔解锁，可以通过抽屉握手拉出储物抽屉使用，也可以握住提手向上提拉，带动第一套管向上滑动，当第一套管末端三分之一处与第二套管顶端三分之一处重合时，一直被压缩的伸缩弹簧弹出，进而限位插销弹出卡住第二套管表面，让储物抽屉升起一段距离再使用。这样整体使用起来灵活方便，实现了汽车维修配件柜储物抽屉的升降，取用零件便捷，提高效率，实用性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车维修用配件柜的结构示意图。

图2为本实用新型升降装置的内部结构示意图。

图3为本实用新型升降装置的第二形态示意图。

图中：固定底座-1、配件柜主体-2、储物抽屉-3、顶部面板-4、升降装置-5、提手-501、第一套管-502、限位插销-503、伸缩弹簧-504、第二套管-505、钥匙孔-6、抽屉握手-7。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种汽车维修用配件柜技术方案：其结构包括固定底座1、配件柜主体2、储物抽屉3、顶部面板4、升降装置5、钥匙孔6、抽屉握手7，所述配件柜主体2内表面设有凹槽且底部通过铸造方式与固定底座1顶部表面成为一体化结构，所述顶部面板4底面通过嵌入方式安装于配件柜主体2顶部，所述升降装置5通过嵌入方式安装于配件柜主体2背面中部位置，所述升降装置5由提手501、第一套管502、限位插销503、伸缩弹簧504、第二套管505组成，所述提手501底部通过嵌入方式安装于第一套管502顶部，所述限位插销503设于第一套管502下端，且左端贯穿第二套管505左上端，所述第二套管505顶端通过间隙配合与第一套管502相连接，所述第一套管502表面通过嵌入方式安装于储物抽屉3背面，所述伸缩弹簧504通过套合方式与限位插销503相连接且位于第一套管502内部下端，所述固定底座1为矩形结构且四角设有保护橡胶套，所述储物抽屉3设有五个且沿着配件柜主体2内表面凹槽通过套合方式安装于配件柜主体2内部，所述钥匙孔6底部通过贯穿方式安装于顶部面板4正面中心位置，所述抽屉握手设有五个且通过嵌入方式安装于五个储物抽屉的表面上端位置，所述抽屉握手7与储物抽屉3长度相等，所述配件柜主体2采用钢铝合金材料，坚固耐用，所述抽屉握手7为聚氨酯塑料板，有利于防水，防晒，防尘，便于汽车配件柜在室外使用，降低维护成。

本专利所说的第一套管502是采用金属带材或塑料片材卷制而成的可伸缩空心圆柱体杆，其特征是金属带材或塑料片材预先定型为具有记忆功能的小于杆体外径的弹力卷曲层，从而具有自紧功能，使卷曲层始终具有对伸缩杆施加压力的弹性势能。

在进行使用时，使用者先将钥匙孔6解锁，可以通过抽屉握手7拉出储物抽屉3使用，也可以握住提手501向上提拉，带动第一套管502向上滑动，当第一套管502末端三分之一处与第二套管505顶端三分之一处重合时，一直被压缩的伸缩弹簧504弹出，进而限位插销503弹出卡住第二套管505表面，让储物抽屉3升起一段距离再使用，这样整体使用起来灵活方便，实现了汽车维修配件柜储物抽屉的升降，取用零件便捷，提高效率，实用性强。

本实用新型解决的问题是现有技术的汽车维修配件柜的储物抽屉无法升降，取用零件时十分麻烦，效率较低，实用性差的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，将钥匙孔6解锁，通过抽屉握手7拉出储物抽屉3使用，也可以握住提手501向上提拉，带动第一套管502向上滑动，当第一套管502末端三分之一处与第二套管505顶端三分之一处重合时，一直被压缩的伸缩弹簧504弹出，进而限位插销503弹出卡住第二套管505表面，让储物抽屉3升起一段距离再使用，这样整体使用起来灵活方便，实现了汽车维修配件柜储物抽屉的升降，取用零件便捷，提高效率，实用性强。具体如下所述:

所述提手501底部通过嵌入方式安装于第一套管502顶部，所述限位插销503设于第一套管502下端，且左端贯穿第二套管505左上端，所述第二套管505顶端通过间隙配合与第一套管502相连接，所述第一套管502表面通过嵌入方式安装于储物抽屉3背面，所述伸缩弹簧504通过套合方式与限位插销503相连接且位于第一套管502内部下端。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。