一种多功能装修工具车的制作方法

文档序号:17273774发布日期:2019-04-03 00:05阅读:310来源:国知局
一种多功能装修工具车的制作方法

本实用新型是一种多功能装修工具车,属于工具设备技术领域。



背景技术:

工具车适用于工具、刀具、零部件在生产现场中的定置管理,高强度的结构设计和喷粉表面处理工艺,能适应较复杂的工作环境。

现有技术公开了申请号为:CN201120480777.4的一种工具车,包括一车体,所述车体包括若干台面,所述若干台面由若干支撑杆连接,所述台面与所述支撑杆连接的连接处设有固定装置。与现有技术相比,本实用新型的工具车的支撑杆通过连接块与台面连接,台面在连接处设置与连接块相匹配的凹槽,利用螺栓和螺母进行紧固,可使得支撑杆与台面配合紧密,且支撑杆采用一体的,可保证配合无间隙,从而使得工具车打开时的稳定性得到保证。但是其不足之处在于工具车在移动时与地面产生的冲击容易带动工具摩擦且发出噪声,容易损坏工具表面。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种多功能装修工具车,以解决工具车在移动时与地面产生的冲击容易带动工具摩擦且发出噪声,容易损坏工具表面的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种多功能装修工具车,其结构包括横杆、操作台、上屉、把手、下屉、底板、隔板、减震轮、架体,所述架体两侧结构相同,对应端点高度一致,中部与下部间隔空间相等,所述架体上部设有上屉,左右面板焊接固定,构成上下平行结构,所述下屉安装在架体底腔位置,所述架体上部设有两端焊接相连的横杆,所述操作台以上屉作为支撑且上板位置固定,所述底板位于架体下腔开口位置上,所述架体底部设有对应减震轮;所述减震轮由壳体、支架、轮体、轴承、动轴、弹簧、固件组成,所述壳体内设有支架,与轮体相连接,所述轴承设在支架上,左侧设有动轴,所述动轴与弹簧连为一体,后者顶端设有固件,所述固件安装在壳体上,所述壳体外壁与下屉贴合固定。

进一步地,所述隔板位于下屉表面上方位置。

进一步地,所述横杆位于操作台上方位置。

进一步地,所述下屉表面作为底板使用。

进一步地,所述上屉下方位置设有隔板。

进一步地,所述隔板设在上屉与下屉之间的位置上。

进一步地,所述支架左右定点摆动。

进一步地,所述动轴上下运动。

有益效果

本实用新型一种多功能装修工具车,减震轮外部壳体与下屉贴合固定,通过减震轮作为移动部件使用,轮体在装修地面移动时,能量通过支架传至弹簧,弹簧上端通过固件安装在壳体上且位置不变,轴承作为支架的中点,两端可随着震动左右摆动,动轴与弹簧连为一体,通过弹簧下端与动轴的配合上下伸缩,能够有效消除震动能量,有效减少部件摩擦的噪声等多功能。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种多功能装修工具车的结构示意图;

图2为本实用新型的减震轮结构示意图。

图中:横杆-1、操作台-2、上屉-3、把手-4、下屉-5、底板-6、隔板-7、减震轮-8、壳体-801、支架-802、轮体-803、轴承-804、动轴-805、弹簧-806、固件-807、架体-9。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2,本实用新型提供一种技术方案:一种多功能装修工具车,其结构包括横杆1、操作台2、上屉3、把手4、下屉5、底板6、隔板7、减震轮8、架体9,所述架体9两侧结构相同,对应端点高度一致,中部与下部间隔空间相等,所述架体9上部设有上屉3,左右面板焊接固定,构成上下平行结构,所述下屉5安装在架体9底腔位置,所述架体9上部设有两端焊接相连的横杆1,所述操作台2以上屉3作为支撑且上板位置固定,所述底板6位于架体9下腔开口位置上,所述架体9底部设有对应减震轮8;所述减震轮8由壳体801、支架802、轮体803、轴承804、动轴805、弹簧806、固件807组成,所述壳体801内设有支架802,与轮体803相连接,所述轴承804设在支架802上,左侧设有动轴805,所述动轴805与弹簧806连为一体,后者顶端设有固件807,所述固件807安装在壳体801上,所述壳体801外壁与下屉5贴合固定,所述隔板7位于下屉5表面上方位置,所述横杆1位于操作台2上方位置,所述下屉5表面作为底板6使用,所述上屉3下方位置设有隔板7,所述隔板7设在上屉3与下屉5之间的位置上。

本专利所说的弹簧806是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状,采用弹簧钢制成。

在进行使用时,减震轮8外部壳体801与下屉5贴合固定,通过减震轮8作为移动部件使用,轮体803在装修地面移动时,能量通过支架802传至弹簧806,弹簧806上端通过固件807安装在壳体801上且位置不变,轴承804作为支架802的中点,两端可随着震动左右摆动,动轴805与弹簧806连为一体,通过弹簧806下端与动轴805的配合上下伸缩,能够有效消除震动能量,有效减少部件摩擦的噪声等多功能。

本实用新型解决的问题是工具车在移动时与地面产生的冲击容易带动工具摩擦且发出噪声,容易损坏工具表面,本实用新型通过上述部件的互相组合,能够有效消除震动能量,有效减少部件摩擦的噪声等多功能,具体如下所述:

壳体801内设有支架802,与轮体803相连接,所述轴承804设在支架802上,左侧设有动轴805,所述动轴805与弹簧806连为一体,后者顶端设有固件807,所述固件807安装在壳体801上,所述壳体801外壁与下屉5贴合固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1