智能锁的应急开锁与反锁二合一装置的制作方法

本实用新型涉及一种智能锁的应急开锁与反锁二合一装置。

背景技术：

智能锁已经在众多领域运用，比如安防领域内的电子门禁系统、自动控制领域内机柜门禁系统等，智能锁已经作为一种不可或缺的方式存在。

传统智能锁的应急开锁与反锁旋钮是以独立的形式存在的，结构复杂，拆装繁琐复杂，生产成本高，占用空间大，使得智能锁的整体体积大，存在布局困难的缺点，且安全性低，现有的智能锁难于满足市场的需求。

技术实现要素：

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种智能锁的应急开锁与反锁二合一装置，本实用新型的技术方案是：

智能锁的应急开锁与反锁二合一装置，包括前壳体、后壳体、应急旋钮和反锁旋套，所述的前壳体与后壳体对接后形成容纳反锁齿轮以及传动机构的腔体，所述的反锁齿轮通过传动机构驱动，所述的反锁齿轮安装在反锁转动轴上，该反锁传动轴带动锁芯的反锁锁舌进行锁定或开锁的作动，在该反锁齿轮的齿轮盘上设置有与限位杆配合的限位孔，在该前壳体的外侧安装有反锁旋套和应急旋钮，所述的应急旋钮位于反锁旋套的内部，所述应急旋钮以及反锁旋套的内端面与所述的传动机构传动连接。

所述的传动机构包括传动齿轮、开锁转动轴、第一轴承和第二轴承，在所述的开锁转动轴上依次安装有传动齿轮、第一轴承和第二轴承，该第一轴承安装在前壳体上，第二轴承安装在后壳体上，所述的传动齿轮与所述的反锁齿轮相啮合，所述的应急旋钮上设置有第一定位槽，该第一定位槽与设置在开锁转动轴端部的第一定位凸起相配合，所述的传动齿轮的齿轮盘上还设置第二定位槽，所述的第二定位槽与设置在反锁旋套上的第二定位凸起相配合。

所述的第二定位凸起为两个，沿反锁旋套对称设置，所述的第二定位槽与所述的第二定位凸起一一对应。

本实用新型的优点是：可适配市面上装配于国标锁体的门，左转与右转可对不同开向的门进行反锁。应急旋钮和反锁旋套现有技术中是分开在两个地方的 ，现在是把它们两个集成设置在一起，这样子减少它们占用的空间；同时解决了原结构布局困难，装配复杂等缺点。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态示意图。

图2是本实用新型主体结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。

参见图1和图2，本实用新型涉及一种智能锁的应急开锁与反锁二合一装置P，包括前壳体1、后壳体7、应急旋钮2和反锁旋套3，所述的前壳体1与后壳体7对接后形成容纳反锁齿轮10以及传动机构的腔体，所述的反锁齿轮通过传动机构驱动，所述的反锁齿轮安装在反锁转动轴11上，该反锁传动轴带动锁芯的反锁锁舌进行锁定或开锁的作动，在该反锁齿轮10的齿轮盘上设置有与限位杆配合的限位孔31，在该前壳体1的外侧安装有反锁旋套3和应急旋钮2，所述的应急旋钮2位于反锁旋套3的内部，所述应急旋钮2以及反锁旋套3的内端面与所述的传动机构传动连接。

所述的传动机构包括传动齿轮4、开锁转动轴9、第一轴承5和第二轴承6，在所述的开锁转动轴9上依次安装有传动齿轮4、第一轴承5和第二轴承6，该第一轴承5安装在前壳体1上，第二轴承6安装在后壳体7上，所述的传动齿轮4与所述的反锁齿轮10相啮合，所述的应急旋钮2上设置有第一定位槽25，该第一定位槽25与设置在开锁转动轴端部的第一定位凸起8相配合，所述的传动齿轮4的齿轮盘上还设置第二定位槽21，所述的第二定位槽21与设置在反锁旋套3上的第二定位凸起相配合。

所述的第二定位凸起为两个，沿反锁旋套3对称设置，所述的第二定位槽21与所述的第二定位凸起23一一对应。

本实用新型的工作原理如下：应急旋钮2内置于反锁旋套3内，应急旋钮2带动开锁转动轴9转动，开锁转动轴9带动锁芯的防盗锁舌进行开锁或锁定的作动。

反锁旋套3带动传动齿轮4转动，传动齿轮4带动反锁齿轮10转动，反锁齿轮10带动反锁转动轴11转动，反锁转动轴11带动锁芯的反锁锁舌进行锁定或开锁的作动。