岸桥大车电机专用拆装工具的制作方法

本实用新型属于辅助工具技术领域，具体地说，是涉及一种用于安装或拆卸岸桥上的大车电机的专用工具。

背景技术：

岸桥，又称为岸边集装箱起重机，是专门用于集装箱码头，对集装箱进行装卸船作业的专业设备。目前的岸桥大多包括大车机构、小车机构、起升机构和俯仰机构。其中，大车机构用于驱动岸桥的整个桥架在场区内行走；小车机构安装在桥架上，用于驱动起升机构水平移动。

大车电机是用于驱动大车机构行走的主要动力部件，需要定时进行维修和保养，以保证大车机构运行的可靠性。在对大车电机进行维修或保养时，经常需要将大车电机从桥架上拆卸下来，待维修或保养工作结束后，再将大车电机重新安装到桥架上。对大车电机的拆装作业，目前缺少适宜的拆装工具，基本上都是采用叉车吊起、人员手动调整的作业方式。这种大车电机拆装作业方式存在的问题主要体现在：①在安装大车电机时，使用叉车将大车电机吊起后，需要叉车司机根据安装位置不断调整电机的上下角度和水平角度，费时费力；②在使用联轴节将大车电机的转轴装配到减速箱时，很难将大车电机的转轴与联轴节的轴孔或者联轴节的梅花垫对准，作业效率低；③整个安装过程存在安全隐患，例如易发生挤伤现场作业人员的手臂、电机歪倒伤人等安全事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种岸桥大车电机专用拆装工具，旨在简化大车电机拆装作业的操作难度，提高拆装效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种岸桥大车电机专用拆装工具，包括支架、安装轴、旋转轴和吊环；其中，在所述支架上开设有滑槽；所述安装轴包括两个，安装在所述支架上，并可在所述滑槽内滑动，用于与大车电机的制动器的法兰盘装配固定；所述旋转轴安装在所述支架上，可相对于所述支架转动；所述吊环安装在所述旋转轴上，用于叉车抓取。

为了提高所述支架的承载力和强度，优选将所述支架设计成等腰三角形支架，且底边型材的宽度大于两腰型材的宽度，所述滑槽开设在底边，且沿底边的长度方向延伸，两腰汇聚于一加强块上，所述旋转轴安装在所述加强块上，可相对于所述加强块转动。

优选的，所述滑槽的长度优选在350mm以上，所述加强块的长度优选在100mm以上。

进一步的，所述滑槽上下贯穿所述支架的底边，将所述安装轴从所述滑槽中穿过，一端形成直径大于滑槽宽度的圆形挡台，使安装轴支撑在所述支架的底边上，另一端向远离支架底边的方向延伸，并在安装轴上形成螺纹，螺纹部分与螺母螺纹连接，以方便将大车电机安装到所述专用拆装工具上。

为了使支架可以相对于旋转轴自动旋转，本实用新型在所述岸桥大车电机专用拆装工具中还设置有连接轴、步进电机、操控器和无线通信模块；其中，所述连接轴固定安装在所述加强块的底部；所述步进电机连接所述连接轴，通过所述连接轴驱动所述支架相对于所述旋转轴转动；所述操控器用于根据用户操作生成操控信号；所述无线通信模块以无线通信的方式接收所述操控器发出的操控信号，并根据所述操控信号生成转动控制信号，发送至所述步进电机，以控制步进电机运行，调节所述支架相对于所述旋转轴的转动角度。

优选的，所述旋转轴穿过所述加强块，一端形成挡台抵靠在所述加强块的底部，另一端穿出所述加强块的顶部，并与所述吊环相连接；所述连接轴为阶梯轴，上阶梯轴固定安装在所述加强块的底部，并在上阶梯轴的顶部开设有凹槽，所述旋转轴的所述挡台伸入到所述凹槽中，下阶梯轴与所述步进电机轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的拆装工具专门针对岸桥的大车电机而设计，结构简单，使用方便，叉车司机无需根据大车电机的安装位置调整电机的上下角度和水平角度，省时省力；现场作业人员只需控制支架相对于旋转轴转动，即可方便地调整大车电机的旋转角度，使大车电机的转轴能够快速地与安装在大车减速箱上的联轴节的轴孔或者联轴节的梅花垫对准，作业效率高，危险性低，可有效保障维修人员的人身安全。

结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本实用新型所提出的岸桥大车电机专用拆装工具的一种实施例的结构透视图；

图2是图1中的支架底边与安装轴的装配关系图；

图3是图1所示拆装工具与大车电机的装配关系图；

图4是本实用新型所提出的岸桥大车电机专用拆装工具的另一种实施例的结构透视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地说明。

如图1所示，本实施例的岸桥大车电机专用拆装工具主要由支架1、安装轴2、旋转轴3、吊环4等部分组成。其中，所述旋转轴3安装在支架1上，可相对于支架1转动。所述吊环4安装在所述旋转轴3上，使用时用于叉车抓取起吊。所述安装轴2包括两个，安装在所述支架1上，使用时用于与岸桥的大车电机装配固定。由于不同岸桥选用的大车电机不尽相同，不同型号的大车电机，其外形尺寸存在差异，因此，为了使本实施例的专用拆装工具能够适用于不同型号的大车电机，本实施例在所述支架1上开设滑槽14，结合图2所示。将所述安装轴2安装于所述滑槽14中，使两个安装轴2可以沿所述滑槽14自由滑动，通过调整两个安装轴2之间的距离，即可与不同型号大车电机上的装配孔适配安装。

作为本实施例的一种优选结构设计，为了提高支架1的承载能力和抗拉强度，优选将所述支架1设计成等腰三角形结构，如图1所示。其中，支架1的底边11所选用的型材的宽度W最好大于两腰12所选用的型材的宽度，例如底边11型材的宽度W可以设计成70mm或者以上，底边11型材的长度L可以设计在500mm以上，厚度H也最好在35mm以上。将滑槽14开设在支架1的底边11，滑槽14的长度L1最好在350mm以上，且沿底边11的长度方向延伸。在本实施例中，所述滑槽14优选设计成上下贯穿支架底边11的条形孔结构，如图2所示，将两个安装轴2穿过所述滑槽14，在安装轴2的一端形成直径大于滑槽14宽度的圆形挡台21，将圆形挡台21支撑在所述支架底边11的顶面111，安装轴2的另一端向远离支架底边11的底面112的方向延伸，通过在所述安装轴2的另一端开设螺纹22，在螺纹部位安装螺母23，通过将安装轴2与螺母23螺纹连接，以将大车电机安装到所述安装轴2上。

将三角形支架1的两腰12汇聚至一加强块13上，如图1所示，将所述旋转轴3安装在所述加强块13上，使旋转轴3和加强块13可相对转动。作为本实施例的一种优选结构设计，可以在所述加强块13上形成一个上下贯穿的通孔，将所述旋转轴3穿过所述通孔，一端形成直径大于所述通孔直径的挡台31，抵靠在所述加强块13的底部132，另一端穿出所述加强块13的顶部131，并与所述吊环4相连接。设计吊环4的直径远大于所述通孔的直径，由此实现旋转轴3与支架1之间的组合装配。在本实施例中，所述加强块13的长度L2最好大于等于100mm，以进一步提升整个支架1的强度。

下面结合图3阐述本实施例的专用拆装工具的使用方法。

在需要将大车电机5安装到岸桥上时，首先根据大车电机5的具体尺寸调整专用拆装工具上的两个安装轴2之间的距离，使其与大车电机的制动器法兰盘51上处于对角线位置的两个安装孔的距离相适配。卸下两个安装轴2上的螺母23，将两个安装轴2分别插入到制动器法兰盘51上的两个安装孔中，然后安装上螺母23，由此便将大车电机5与专用拆装工具装配到了一起。利用叉车抓取吊环4，将专用拆装工具连同大车电机5一起吊起，移动到所需安装的位置。在大车机构的桥架上安装有减速箱，减速箱的转轴上安装有联轴节，联轴节中可进一步安装有起减震作用的梅花垫，大车电机5的转轴52需要通过所述联轴节与减速箱轴连接，此处便是大车电机5在桥架上的具体安装位置。利用叉车下放专用拆装工具和大车电机5，使大车电机5的转轴53正对并抵靠所述联轴节或者联轴节梅花垫。由于大车电机5的转轴53多为多边形结构，需要调整大车电机5旋转一定角度，才能使其转轴53刚好与联轴节或者联轴节梅花垫的轴孔对准。此时，可以手动推动拆装工具的支架1，使其相对旋转轴3转动，当大车电机5的转轴53与联轴节或联轴节梅花垫的轴孔对准时，在大车电机5的自身重力下，大车电机5的转轴53自动插入到联轴节或联轴节梅花垫的轴孔中，完成大车电机5与减速箱之间的装配。利用螺栓和螺母将大车电机5的底座固定安装到大车机构的桥架上，完成大车电机5的安装过程。大车电机5安装完毕后，卸下安装轴2上的螺母23，将拆装工具从大车电机5上拆离，完成整个安装过程。

在需要将大车电机5从岸桥上拆除时，首先根据大车电机5的尺寸调整专用拆装工具上的两个安装轴2之间的距离，卸下两个安装轴2上的螺母23，将两个安装轴2分别插入到大车电机制动器法兰盘51上的两个安装孔中，然后安装上螺母23，将大车电机5与专用拆装工具装配在一起。打开大车电机5与减速箱之间的联轴节，拆装连接大车电机5与桥架的螺栓和螺母，利用叉车抓取吊环4，将拆装工具连同大车电机5一起吊起，使大车电机5从桥架上拆离，完成大车电机5的拆除过程。

为了使支架1能够相对于旋转轴3自动旋转，提高维修人员现场作业的安全性，本实施例在图1所示专用拆装工具的基础上还可以进一步设置连接轴6、步进电机7、无线通信模块8和操控器9等主要部件，如图4所示。在本实施例中，所述连接轴6优选采用二阶的阶梯轴，其中上阶梯轴61的直径大于下阶梯轴62的直径。将上阶梯轴61固定安装在加强块13的底部132，并在上阶梯轴61的顶部开设凹槽，将旋转轴3的挡台31伸入到所述凹槽中，挡台31与凹槽壁不接触，以满足旋转轴3与加强块13之间的转动安装要求。利用联轴器63将下阶梯轴62与步进电机7的转轴连接在一起，利用步进电机7驱动连接轴6旋转，继而带动整个支架1相对于旋转轴3转动。

将无线通信模块8安装到步进电机7上，操控器9可以由维修人员手持，在需要控制大车电机5旋转一定角度时，可以操作操控器9输入控制指令。操控器9用于根据用户操作生成操控信号，以无线通信的方式发送至拆装工具上的无线通信模块8。所述无线通信模块8根据接收到的操控信号，生成转动控制信号发送至步进电机7，以控制步进电机7运行，进而驱动支架1带动大车电机5一同旋转，通过调整大车电机5的转动角度，以实现大车电机5的转轴与安装在桥架上的联轴节或者联轴节梅花垫自动对准。

使用本实施例的专用工具拆装岸桥的大车电机，操作方便、省力、快捷，可有效保障维修人员的作业安全，且专用工具的适用性强，可以满足不同大小电机的安装要求。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。