一种车牌存放架自动翻转装置的制作方法

本实用新型属于标牌生产企业的设备，具体涉及一种车牌存放架的自动翻转装置。

背景技术：

车牌是标牌中的一种。汽车上路之前需要先申请车牌，车牌的生产过程一般是先用钢带冲裁成车牌体，车牌体再进行油墨喷涂和丝网印刷，油墨喷涂和丝网印刷工序后需要先面干，面干后的车牌才能收起到存放架上，以备后面的工序。车牌在面干后一般会摆到车牌存放架内，车牌存放架是在框架内由下向上设的若干层存放网架构成，不用时，一层层存放网架呈一定倾斜角度向上翻起。用时，先将最下层存放网架把平，摆放车牌，最下层车牌摆放满后再把第二层存放网架扒平，继续摆放车牌，依次摆放到最上层。在这个过程中，扒平存放网架的动作是靠人工操作的，这样浪费人力，而且效率低。

技术实现要素：

本实用新型提供一种车牌存放架自动翻转装置，不用靠人力能够自动将存放网架扒平，方便存放车牌，提高工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种车牌存放架自动翻转装置，包括竖直滑道，滑道上设置滑块，滑块由电机带动在滑道上上下移动，电机与控制器连接，滑块上设置执行器座，执行器设置在执行器座上，执行器包括拨杆，拨杆固定在旋转块上，旋转块通过销轴设置在执行器座上，在执行器座与旋转块之间设置有复位弹性部件，在远离拨杆的执行器座上设置有接近开关，接近开关与控制器连接。

上述车牌存放架自动翻转装置，所述复位弹性部件为扭簧、卷簧或板簧中的任一种，扭簧、卷簧或板簧的穿过销轴，一端卡在旋转块的底面上，另一端卡在执行器座的侧面。

上述车牌存放架自动翻转装置，所述电机设置在滑道顶部，滑道内设置滚轴丝杠，滑块与滚轴丝杠之间为螺纹配合，且滑块的两侧和滑道内分别设置有限位卡槽和/或限位柱，限位柱能够在限位卡槽内上下移动。

上述车牌存放架自动翻转装置，所述电机设置在滑道的顶部，滑道内设置有同步带，滑道顶部和底部设置有转轴，同步带套在转轴上，顶部转轴由电机输出轴连接。

上述车牌存放架自动翻转装置，所述旋转块对应的执行器座上设置有压力传感器，执行器座的侧面上设置有感应开关，感应开关与控制器连接。

上述车牌存放架自动翻转装置，在执行器座侧面自下向上设置有多组感应开关安装孔，螺栓穿过感应开关伸入到感应开关安装孔将感应开关固定执行器座侧面上。

上述车牌存放架自动翻转装置，所述执行器座的侧面设置有位移传感器。

上述车牌存放架自动翻转装置，在执行器座侧面自下向上设置有多组位移传感器安装孔，螺栓穿过位移传感器伸入到位移传感器安装孔将位移传感器固定执行器座侧面上。

采用上述技术方案，本实用新型有以下技术效果：执行器座在滑块的作用下可以上下滑动，当启动控制器，电机开始带动滑块上行，拨杆碰到最下层存放网架，拨杆带动旋转块向下转动，滑块继续上行，拨杆从最下面层存放网架的下面来到最下面层存放网架的上面，旋转块在复位弹簧的作用下反弹回去，恢复到最初状态；在这个过程中，首先是拨杆从最下面层存放网架的下面来到最下面层存放网架的上面这个过程，旋转块脱离接近开关，紧接着，拨杆复位过程中，旋转块碰触接近开关，这样，接近开关在脱离和再次碰触这两个连续的动作完成后，控制器控制电机反转，从而带动滑块向下动作，向下的过程中，拨杆压着最下层存放网架向下翻转，直到，最下层存放网架放平，关闭控制器，该动作结束。当车牌摆放满后，再重复以上动作，将上面相邻层的存放网架翻转到放平状态，继续摆放车牌。本实用新型能够自动翻转存放网架至放平位置，方便摆放车牌，大幅提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中滑块部分放大图；

图3为本实用新型第二种结构示意图；

图4为图3中滑块部分放大图；

图5为图3中执行器座右视图；

图6为本实用新型使用状态参考图。

图中，1、滑道，2、电机，3、旋转块，4、销轴，5、拨杆，6、复位弹性部件， 7、接近开关，8、执行器座，9、感应开关，10、滑块，11、压力传感器，12、位移传感器，13、位移传感器安装孔。

具体实施方式

如图1-6所示的一种车牌存放架自动翻转装置，包括竖直滑道1，滑道上设置滑块10，滑块由电机2带动在滑道上上下移动，电机与控制器连接，滑块上设置执行器座8，执行器设置在执行器座上，执行器包括拨杆5，拨杆固定在旋转块3上，旋转块通过销轴4设置在执行器座8上，在执行器座与旋转块之间设置有复位弹性部件6，在远离拨杆的执行器座上设置有接近开关7，接近开关与控制器连接。

本实用新型的复位弹性部件为扭簧、卷簧或板簧中的任一种，扭簧、卷簧或板簧的穿过销轴，一端卡在旋转块的底面上，另一端卡在执行器座的侧面；即在执行器座侧面设置卡槽，在旋转块底面上设置卡槽，扭簧、卷簧或板簧的穿过销轴，一端卡在旋转块的底面的卡槽内，另一端卡在执行器座的侧面的卡槽内。

本实用新型的电机设置在滑道顶部，滑道内设置滚轴丝杠，滑块与滚轴丝杠之间为螺纹配合，且滑块的两侧和滑道内分别设置有限位卡槽和/或限位柱，限位柱能够在限位卡槽内上下移动。

本实用新型的电机与滑块之间还可以是以下结构，电机设置在滑道的顶部，滑道内设置有同步带，滑道顶部和底部设置有转轴，同步带套在转轴上，顶部转轴由电机输出轴连接。

如图1和图2所示，本实用新型的所述旋转块对应的执行器座上设置有压力传感器11，执行器座的侧面上设置有感应开关9，压力传感器11和感应开关9均与控制器连接，在执行器座侧面自下向上设置有多组感应开关安装孔，螺栓穿过感应开关伸入到感应开关安装孔将感应开关固定执行器座侧面上，由于存放网架设计的规格不同，同一规格的相邻存放网架之间的间隔一致，所以针对不同规定的车牌存放架，对应不同位置的感应开关安装孔，在使用前首先调整感应开关在执行器侧面的上下位置，已与该规格的存放架相适配。

如图3-5所示，本实用新型还可以只在执行器座的侧面上设置有位移传感器12，位移传感器与控制器连接，在执行器座侧面自下向上设置有多组位移传感器安装孔13，螺栓穿过位移传感器伸入到位移传感器安装孔将位移传感器固定执行器座侧面上。由于存放网架设计的规格不同，同一规格的相邻存放网架之间的间隔一致，所以针对不同规定的车牌存放架，对应不同位置的位移传感器安装孔，在使用前首先调整位移传感器在执行器侧面的上下位置，已与该规格的存放架相适配。

本实用新型的操作过程如下：

如图6所示，首先可以将控制器的开关设置在操作人员方便触摸的地方，每翻一层存放网架就开一次关一次。

更加优选的方案是自动控制，如图1和图2所示根据存放网架的大小，设定每层摆放的时间间隔；再根据存放网架之间的距离，设定位移量，设感应开关；当将存放网架翻转到平放时，若继续向下，压力传感器会感受到压力大幅变动，将压力信号传输到控制器，控制器接收到信号，关闭电机；此时工作人员进行摆放车牌动作，当设定时间到后，自动启动电机上行，进行相邻层存放网架的翻转动作。直到最上层翻转后，滑块还继续上行，这时感应开关感应不到存放网架，则控制器停止动作。

或者如图3-5所示，自动控制时，去除压力传感器，将执行器座侧面的感应开关换成位移传感器，则工作过程为：根据存放网架的大小，设定每层摆放的时间间隔；再根据存放网架之间的距离，设定位移量， 当将存放网架翻转到平放时，若继续向下，位移传感器感受到位移量不变，则将该信号传输到控制器，控制器接收到信号，关闭电机；此时工作人员进行摆放车牌动作，当设定时间到后，自动启动电机上行，进行相邻层存放网架的翻转动作。直到最上层翻转后，滑块还继续上行，这时位移传感器感应到位移量变化超过设定量，则控制器停止动作。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。