一种道路施工用工具放置架的制作方法

本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种道路施工用工具放置架。

背景技术：

道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步的标志，原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运，因而出现驮运道。车轮的发明使陆地运输从此进入马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国，为了军事和商旅的需要，道路工程都有辉煌的成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、中国秦代栈道和驰道，已有数千年历史。横贯亚洲的丝绸之路，对东西方文化交流起到巨大影响，中国古代发明也从此传播世界，中国历来重视道路的规划、修建和养护，道路的发展随着社会需求和经济水平的不断提高而不断发展，而且中国的道路发展历史悠久。

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，在道路施工过程中，需要对施工工具进行放置，但是，现有的放置架无法进行分区放置，这样很容易造成施工工具放置混乱，需要使用的时候，不容易找到，影响施工的效率，不能根据需要进行旋转，而且承载量小，不方便移动，为此，我们提出了一种道路施工用工具放置架来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工用工具放置架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路施工用工具放置架，包括车体，车体的下端四角均设有滚轮，所述车体的上端转动连接有支撑柱，所述支撑柱上固定有转盘，所述转盘上设有锁紧装置，所述支撑柱的上端固定有保护箱，所述保护箱内的相对侧壁上固定有隔板，所述隔板将保护箱内分隔成两个大小相同的放置腔，所述隔板的两端均等间距固定有多个U型固定件，所述U型固定件内的相对侧壁上均设有夹持装置，所述放置腔内的底部固定有与夹持装置对应的安装板，所述安装板上设有插槽，所述放置腔的一端侧壁上铰接有第一封盖，所述放置腔的另一端侧壁上铰接有第二封盖，所述第一封盖内设有第一空腔，所述第一空腔的一端设有第一开口，所述第一空腔内设有悬挂装置，所述第二封盖内设有第二空腔，所述第二空腔的一端设有第二开口，所述第二空腔内设有承载装置。

优选地，所述悬挂装置包括等间距固定在第一空腔内相对侧壁上的横杆，所述横杆上套设有五个移动块，所述移动块的下端固定有挂钩，所述移动块上贴附有标签。

优选地，所述锁紧装置包括插杆，所述转盘上等间距设有多个插孔，所述车体的上端等间距设有多个与插孔对应的盲孔，所述插杆的一端贯穿其中一个插孔并延伸至其中一个盲孔内。

优选地，所述夹持装置包括固定在U型固定件内相对侧壁上的固定盒，所述固定盒内的一端侧壁上固定有两个弹簧，两个弹簧的一端均固定有压板，两个压板的一端均固定有压杆，两个压杆的一端均贯穿U型固定件的一端侧壁并延伸至 U型固定件的一侧，两个压杆的一端共同固定有夹持板，夹持板的一端侧壁上包覆有橡胶层。

优选地，所述承载装置包括等间距固定在第二空腔内一端侧壁上的多个横板，所述横板的上端固定有放置盒。

优选地，所述车体的下端四角均设有滚轮。

优选地，所述夹持板的一端侧壁上包覆有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过滚轮、车体、转盘和插杆之间的配合，实现了能带动保护箱旋转，解决了不容易寻找和不能根据需要旋转调节角度的问题，提高了灵活性，方便使用；

2、通过放置盒和挂钩之间的配合，实现了能根据不同施工工具的作用和大小进行分区放置的功能，解决了不能分区放置，需要使用的时候不容易找到施工工具的问题，降低了时间成本，提高了效率；

3、通过夹持板、压杆和弹簧之间的配合，实现了能对容易损坏的施工工具进行减震防护的功能，规避了因为晃动容易造成施工工具损坏的问题发生，提高了使用寿命，降低了成本；综上所述，该放置架实现了能分区放置，方便移动和具有减震防护的功能，解决了在施工事时，不能快速的对施工工具进行寻找和使用的问题，提高了效率，降低了时间成本，提高了承载量，能放置更多的施工工具，操作简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路施工用工具放置架保护箱的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种道路施工用工具放置架的内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种道路施工用工具放置架固定盒的内部结构示意图，

图4为本实用新型提出的一种道路施工用工具放置架插孔结构示意图。

图中：1车体、2第一封盖、3挂钩、4横杆、5移动块、6插孔、7U型固定件、8固定盒、9夹持板、10压杆、11保护箱、12放置盒、13横板、14第二封盖、15安装板、16插杆、17支撑柱、18转盘、19滚轮、20压板、21弹簧、22 隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种道路施工用工具放置架，包括车体1，车体1的下端四角均设有滚轮19，方便车体1移动，车体1的上端转动连接有支撑柱17，起着支撑的作用，支撑柱17上固定有转盘18，转盘18上设有锁紧装置，通过锁紧装置方便对转盘18进行锁紧，从而方便对支撑柱17的位置进行锁紧，支撑柱17的上端固定有保护箱11，保护箱11内的相对侧壁上固定有隔板22，隔板22将保护箱11内分隔成两个大小相同的放置腔，隔板22的两端均等间距固定有多个U 型固定件7，U型固定件7内的相对侧壁上均设有夹持装置，通过夹持装置方便对工具进行夹持固定，提高工具的稳定性，避免在移动的时候工具错位的问题发生；

放置腔内的底部固定有与夹持装置对应的安装板15，安装板15上设有插槽，方便对工具进行防护，放置腔的一端侧壁上铰接有第一封盖2，放置腔的另一端侧壁上铰接有第二封盖14，第一封盖2内设有第一空腔，所述第一空腔的一端设有第一开口，第一空腔内设有悬挂装置，通过悬挂装置对施工的安全帽进行悬挂，第二封盖14内设有第二空腔，所述第二空腔的一端设有第二开口，第二空腔内设有承载装置，通过承载装置能放置更多的工具，提高放置量。

本实用新型中，悬挂装置包括等间距固定在第一空腔内相对侧壁上的横杆4，横杆4上套设有五个移动块5，移动块5的下端固定有挂钩3，可将使用的安全帽悬挂在挂钩3上，移动块5上贴附有标签，在标签的作用下，防止在需要使用的时候不方便寻找，节约了时间，提高了效率。

本实用新型中，锁紧装置包括插杆16，转盘18上等间距设有多个插孔6，车体1的上端等间距设有多个与插孔6对应的盲孔，插杆16的一端贯穿其中一个插孔6并延伸至其中一个盲孔内，通过插杆16方便固定转盘18的位置，从而方便固定支撑柱17的位置，防止转盘18转动。

本实用新型中，夹持装置包括固定在U型固定件7内相对侧壁上的固定盒8，固定盒8内的一端侧壁上固定有两个弹簧21，两个弹簧21的一端均固定有压板 20，两个压板20的一端均固定有压杆10，两个压杆10的一端均贯穿U型固定件 7的一端侧壁并延伸至U型固定件7的一侧，两个压杆10的一端共同固定有夹持板9，夹持板9的一端侧壁上包覆有橡胶层，更好的对工具进行夹持，提高稳定性，将工具放置在两个夹持板9之间，通过夹持板9对施工工具进行稳定夹持，当施工工具晃动的时候会对夹持板9施压，夹持板9对压杆10施压，压杆10对压板20施压，压板20对弹簧21施压，弹簧21通过自身的弹力进行自动复位，从而规避了因为晃动造成施工工具错位不稳定的情况发生。

本实用新型中，承载装置包括等间距固定在第二空腔内一端侧壁上的多个横板13，横板13的上端固定有放置盒12，提高了承载量，方便将工具放置在放置盒12内。

本实用新型中，在使用时，通过滚轮19带动车体1移动，移动到合适的位置后，通过插杆16插进插孔6和盲孔内，对转盘18的位置进行固定，从而对支撑柱17的位置进行固定，当需要放置工具的时候，打开两个第一封盖2和两个第二封盖14，打开之后，将施工工具放置在多个放置盒12内，然后将施工的安全帽按照标签上的姓名然后进行悬挂，需要放置贵重一点的施工工具的时候，将该施工工具穿过两个夹持板9之间，然后将施工工具的底部插进插槽内，当车体 1移动的时候，会产生振动，从而会对夹持板9施压，夹持板9对压杆10施压，压杆10对压板20施压，压板20对弹簧21施压，弹簧21通过自身的弹力进行自动复位，从而规避了外部压力容易造成施工工具损坏和错位的问题发生。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。