一种便于维修的汽车用滚轮的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种便于维修的汽车用滚轮。

背景技术：

随着社会的快速发展，人们的经济水平也在不断的提高，越来越多的家庭购买了汽车，汽车的种类繁多，价格相差很大，人们使用汽车的用途也很广泛，汽车在维修过程中，需要使用到滚轮，滚轮普遍都是直接安放于地面上的，而与设备焊死固定，当长时间使用后，滚轮也会出现损坏，需要更换维修，对于焊死的部件，更换维修起来就特别麻烦，大大影响了设备的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于维修的汽车用滚轮，具备便于维修的优点，解决了滚轮更换维修麻烦，大大影响了设备使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的汽车用滚轮，包括底板、固定柱和转轴，所述底板底部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱底部的两侧均固定连接有连接柱，所述连接柱的内腔开设有通孔，所述通孔的内腔活动连接有卡杆，所述卡杆的两侧均贯穿通孔并延伸至通孔的外部，所述固定柱的两侧均开设有卡槽，所述卡杆与卡槽活动连接，所述卡杆位于通孔内腔的表面套设有第一弹簧，所述固定柱底部的两侧均固定连接有支腿，两个支腿之间通过转轴活动连接有滚轮本体。

优选的，所述支撑柱的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有压板，所述压板与固定柱有接触，两个支撑柱的内侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽内腔的一端与压板固定连接。

优选的，所述卡杆远离卡槽且位于支撑柱外部的一端固定连接有拉环。

优选的，所述转轴的两侧均贯穿支腿并延伸至支腿的外部且螺纹连接有螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、支撑柱、连接柱、通孔、卡杆、固定柱、卡槽、第一弹簧、支腿、转轴和滚轮本体的设置，共同构建了一个便于维修的汽车用滚轮，其中通过卡杆、卡槽和第一弹簧的设置，能够快速对滚轮进行拆卸，便于后续的维修，以上结构的配合，解决了滚轮更换维修麻烦，大大影响了设备使用的问题。

2、本实用新型通过第二弹簧、压板、滑槽和滑块的设置，能够在滚轮进行移动时，对其进行减震，避免过大的振幅对卡槽和卡杆造成损坏，其中滑槽和滑块的设置，能够对压板进行限位，避免出现偏滑，通过拉环的设置，能够方便维修人员的使用，增大受力面积，通过螺母的设置，能够方便维修人员对损坏的滚轮进行拆卸，方便维修。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图。

图中：1底板、2支撑柱、3连接柱、4通孔、5卡杆、6固定柱、7卡槽、8第一弹簧、9支腿、10转轴、11滚轮本体、12第二弹簧、13压板、14滑槽、15滑块、16拉环、17螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便于维修的汽车用滚轮，包括底板1、固定柱6和转轴10，底板1底部的两侧均固定连接有支撑柱2，支撑柱2的底部固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的底部固定连接有压板13，压板13与固定柱6有接触，两个支撑柱2的内侧均开设有滑槽14，滑槽14的内腔滑动连接有滑块15，滑块15远离滑槽14内腔的一端与压板13固定连接，通过第二弹簧12、压板13、滑槽14和滑块15的设置，能够在滚轮进行移动时，对其进行减震，避免过大的振幅对卡槽7和卡杆5造成损坏，其中滑槽14和滑块15的设置，能够对压板13进行限位，避免出现偏滑，支撑柱2底部的两侧均固定连接有连接柱3，连接柱3的内腔开设有通孔4，通孔4的内腔活动连接有卡杆5，卡杆5远离卡槽7且位于支撑柱2外部的一端固定连接有拉环16，通过拉环16的设置，能够方便维修人员的使用，增大受力面积，卡杆5的两侧均贯穿通孔4并延伸至通孔4的外部，固定柱6的两侧均开设有卡槽7，卡杆5与卡槽7活动连接，卡杆5位于通孔4内腔的表面套设有第一弹簧8，固定柱6底部的两侧均固定连接有支腿9，两个支腿9之间通过转轴10活动连接有滚轮本体11，转轴10的两侧均贯穿支腿9并延伸至支腿9的外部且螺纹连接有螺母17，通过螺母17的设置，能够方便维修人员对损坏的滚轮进行拆卸，方便维修，通过底板1、支撑柱2、连接柱3、通孔4、卡杆5、固定柱6、卡槽7、第一弹簧8、支腿9、转轴10和滚轮本体11的设置，共同构建了一个便于维修的汽车用滚轮，其中通过卡杆5、卡槽7和第一弹簧8的设置，能够快速对滚轮进行拆卸，便于后续的维修，以上结构的配合，解决了滚轮更换维修麻烦，大大影响了设备使用的问题。

使用时，通过维修人员拉动拉环16，使卡杆5从卡槽7内腔中脱离，便可对滚轮进行拆卸，进行新的滚轮更换，避免耽误设备的使用，而维修人员对螺母17进行拆卸后，便可以对滚轮本体11进行维修处理，待维修完毕后，可以对再次损坏的滚轮进行更换组装，提高生产效率，而第一弹簧8的设置，能够在拉动拉环16使卡杆5脱离卡槽7后，使卡杆5自动复位，延伸进卡槽7的内部，实现对滚轮的卡紧固定，而第二弹簧12和压板13的设置，能够在滚轮进行移动时，对其进行减震，避免过大的振幅对卡槽7和卡杆5造成损坏，其中滑槽14和滑块15的设置，能够对压板13进行限位，避免出现偏滑，提高滚轮的使用寿命。

综上所述：该便于维修的汽车用滚轮，通过底板1、支撑柱2、连接柱3、通孔4、卡杆5、固定柱6、卡槽7、第一弹簧8、支腿9、转轴10和滚轮本体11的配合，解决了滚轮更换维修麻烦，大大影响了设备使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。