辅助拆装设备的制作方法

本实用新型涉及辅助工装器具领域，尤其涉及一种辅助拆装设备。
背景技术：
：平衡阀是一种特殊功能的阀门，在某些行业中，平衡阀由于流动介质在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差，为减小或平衡该差值，在相应的管道或容器之间安设阀门，用以调节两侧压力的相对平衡，或通过分流的方法达到流量的平衡。平衡阀常用于冷却水管道路。在制冷站冷却水泵平衡阀的拆卸、安装或检测过程中，由于平衡阀的端盖为水平设置在平衡阀上，且端盖的重量很中，因此很容易出现安装时端盖上的螺栓定位不准确、拆卸时工人误伤等情况。因此，有必要提供一种新的辅助拆装设备解决上述技术问题。技术实现要素：本实用新型的主要目的是提供一种辅助拆装设备，旨在解决平衡阀端盖拆装不便的问题。为实现上述目的，本实用新型提出的辅助拆装设备，包括：机架；升降台，所述升降台设置于所述机架上，所述升降台上设置有支撑架，所述支撑架用于承放工件；第一驱动组件，所述第一驱动组件包括设置于所述机架上的伸缩缸，所述伸缩缸与所述升降台连接，以带动所述升降台升降；以及，第二驱动组件，所述第二驱动组件包括驱动件和与所述驱动件连接的传动组件，所述传动组件与所述支撑架连接，所述驱动件能够转动，并通过所述传动组件带动所述支撑架移动。优选地，所述第一驱动组件还包括转轮以及传动条，所述转轮设置于所述伸缩缸的自由端，所述传动条的一端与机架连接，所述传动条的另一端与所述升降台连接，所述传动条挂设与所述转轮上，所述伸缩缸驱动所述传动条带动所述升降台升降。优选地，所述传动组件包括螺杆、从动齿轮和主动齿轮，所述支撑架上设置有内螺纹，所述螺杆的一端与所述支撑架的内螺纹啮合，所述从动齿轮设置于所述螺杆的另一端，所述主动齿轮设置于所述旋转把手的轴端，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。优选地，所述支撑架包括设置于所述升降台上的底板和设置于所述底板上的支撑板和锁紧柱，所述锁紧柱靠近所述第一驱动组件设置，所述支撑板上设置有与工件外形适配的凹槽，所述锁紧柱上设置有压紧螺母。优选地，支撑架上还设置有与所述锁紧柱连接的加强筋。优选地，所述机架包括底座和设置于所述底座上的两个立柱，所述底座对应所述支撑架设置，所述立柱的相互面对的侧面均设置有导向槽，所述升降台沿所述导向槽升降。优选地，所述升降台包括按一定夹角连接的升降架和支撑台，所述升降架设置于所述立柱之间，且所述升降架沿所述导向槽升降。优选地，所述支撑台上设置有滑轨，所述支撑架上设置有与所述滑轨适配的滑槽，所述滑轨的远离所述第二驱动组件的一端设置有限位块。优选地，所述底座上设置有多个滑轮，且靠近所述立柱的滑轮上设置有止位扣，所述底座的靠近地面的侧面上设置有与远离所述立柱的滑轮相邻的止位螺栓。优选地，两个所述立柱的相背离的侧面上均设置有多个卡环，位于同一立柱上的所述卡环之间卡设有支撑杆，所述支撑杆包括依次连接的第一杆段、第二杆段和第三杆段，所述第二杆段分别与所述第一杆段和第三杆段螺纹连接。本实用新型技术方案中，辅助拆装设备包括机架、设置于机架上的升降台、第一驱动组件和第二驱动组件，升降台上设置有能够承放平衡阀端盖的支撑架，第一驱动组件驱动升降台沿机架竖直运动，第二驱动组件驱动支撑架横向运动。在平衡阀端盖的拆装过程中，端盖放置在支撑架上，第一驱动组件和第二驱动组件带动端盖前进、后退、上升或下降，避免人工去实现这些动作，不仅能够节省工时和作业人数，还能够降低工人发生事故的概率，提高作业安全性，提高生产效率。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本实用新型实施例中辅助拆装设备的正视图；图2为本实用新型实施例中辅助拆装设备的左侧斜视图；图3为本实用新型实施例中辅助拆装设备的右侧斜视图。附图标号说明：标号名称标号名称100辅助拆装设备132转轮110机架133传动条111立柱134操作杆112底座135操作踏板120升降台140第二驱动件121支撑架141驱动件1211支撑板150滑轮1212锁紧柱160止位螺栓1213压紧螺母170支撑杆1214加强筋171第一杆段1215底板172第二杆段122支撑台173第三杆段123滑轨180卡环130第一驱动组件190护网131伸缩缸本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。。本实用新型提出一种辅助拆装设备，旨在解决平衡阀端盖拆装不便的问题。本实用新型实施例提供的一种辅助拆装设备100，包括机架110、升降台120、第一驱动组件130和第二驱动组件。升降台120设置于机架110上，升降台120上设置有支撑架121，支撑架121用于承放工件。第一驱动组件130包括设置于机架110上的伸缩缸131，伸缩缸131与升降台120连接，以带动升降台120升降。第二驱动组件包括驱动件141和与驱动件141连接的传动组件，传动组件与支撑架121连接，驱动件141能够转动，并通过传动组件带动支撑架121移动。本实施例中的技术方案，辅助拆装设备100包括机架110、设置于机架110上的升降台120、第一驱动组件130和第二驱动组件，升降台120上设置有能够承放平衡阀端盖的支撑架121，第一驱动组件130驱动升降台120沿机架110竖直运动，第二驱动组件驱动支撑架121横向运动。在平衡阀端盖的拆装过程中，端盖放置在支撑架121上，第一驱动组件130和第二驱动组件带动端盖前进、后退、上升或下降，避免人工去实现这些动作，不仅能够节省工时和作业人数，还能够降低工人发生事故的概率，提高作业安全性，提高生产效率。进一步地，第一驱动组件130还包括转轮132以及传动条133。且优选的，转轮132设置于伸缩缸131的自由端，传动条133的一端与机架110连接，传动条133的另一端与升降台120连接，传动条133挂设于转轮132上，伸缩缸131驱动传动条133带动升降台120升降。当伸缩缸131作伸缩运动时，转轮132随着伸缩缸131升降，由于传动条133的长度的一致性，当转轮132上升时，转轮132至升降台120高度区间内的传动条133的长度变短，使得升降台120上升，当转轮132下降时，转轮132至升降台120高度区间内的传动条133的长度变长，使得升降台120下降。由于伸缩缸131的升降距离有限，通过传动条133的设置，可以扩大升降台120的上升和下降的幅度，如伸缩缸131上升1米，升降台120可以上升2米，伸缩缸131下降1米，升降台120可下降2米，从而避免了伸缩缸131量程的限制。在其他实施例中，转轮132还可以固定设置在机架110上，传动条133的一端与伸缩缸131的自由端连接，传动条133的另一端与升降台120连接。需要注意的是，传动条133可以为链条、传动皮带等，传动条133的数量可以为多根，优选为两根传动条133，对应的，转轮132的数量为两个。伸缩缸131为气压缸或者液压缸，在伸缩缸131的底部设置有操作杆134或者操作踏板135，通过按压操作杆134或者操作踏板135来驱动伸缩缸131运动。进一步地，驱动件141包括旋转把手，传动组件包括螺杆、从动齿轮和主动齿轮，支撑架121上设置有内螺纹，螺杆的一端与支撑架121的内螺纹啮合，从动齿轮设置于螺杆的另一端，主动齿轮设置于旋转把手的轴端，主动齿轮与从动齿轮啮合。当转动旋转把手时，主动齿轮跟随旋转把手转动，带动从动齿轮转动，螺杆跟随从动齿轮旋转，支撑架121的内螺纹与螺杆的外螺纹啮合，实现支撑架121的前进和后退。需要说明的是，主动齿轮与从动齿轮为锥齿轮组。进一步地，支撑架121包括设置于升降台120上的底板1215和设置于底板1215上的支撑板1211和锁紧柱1212，锁紧柱1212靠近第一驱动组件130设置，支撑板1211上设置有与工件的外形适配的凹槽，锁紧柱1212上设置有压紧螺母1213。压紧螺母1213的作用是压紧工件，防止工件偏移，工件依靠锁紧柱1212和凹槽实现定位和支撑。另外，支撑架121上还设置有与锁紧柱1212连接的加强筋1214，以增加锁紧柱1212的强度。此外，机架110包括底座112和设置于底座112上的两个立柱111，底座112对应支撑架121设置，立柱111的相互面对的侧面均设置有导向槽，升降台120沿导向槽升降，伸缩缸131设置于立柱111之间。机架110仅用两个立柱111和一个底座112，不仅节约材料，还能为升降组件、第一驱动组件130提供操作空间和运动空间。进一步地，升降台120包括按照一定夹角连接的升降架(未图示)和支撑台122，升降架设置于立柱111的导向槽之间，升降架沿导向槽升降。导向槽(未图示)的设置能够使得升降架上升和下降过程平稳。升降架与支撑台122形成三角形，有利于支撑的稳定。进一步地，支撑台122上设置有滑轨123，支撑架121上设置有与滑轨123适配的滑槽，滑轨123的远离第二驱动件140的一端设置有限位块(未图示)。支撑架121在第二驱动件140的驱动下沿滑轨123移动，有利于克服摩擦，省时省力。此外，为了提高安全性，机架110上还设置有护网190，护网190设置于立柱111之间，且护网190位于机架110的上部。为了便于运输工件和操作辅助拆装设备100，底座112上设置有多个滑轮150。为了防止辅助拆装设备100在使用过程中移动，靠近立柱111的滑轮150上设置有止位扣，底座112的靠近地面的侧面上设置有与远离立柱111的滑轮150相邻的止位螺栓160。按压止位扣能够锁紧滑轮150，通过调整止位螺栓160的高度控制止位螺栓160与底面相接触，当止位螺栓160贴近底面时，滑轮150不能转动或者是空转。另外，为了防止辅助拆装设备100侧翻，两个立柱111的相背离的侧面上均设置有多个卡环180，位于同一立柱111上的卡魂之间卡设有支撑杆170，由于机架110通常为桁架，且只有两个立柱111，支撑杆170的设置能够防止辅助拆装设备100朝工件的一侧侧翻。进一步地，支撑杆170包括依次连接的第一杆段171、第二杆段172和第三杆段173，第二杆段172分贝与第一杆段171和第三杆段173，螺纹连接，通过旋转第二杆段172即可调整支撑杆170的高度，以适应工件在升降过程中重心的变化，防止侧翻。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
技术领域：
均包括在本实用新型的专利保护范围内。当前第1页1 2 3