一种背门锁安装支架和背门内板的制作方法

本实用新型涉及汽车背门，具体涉及一种背门锁安装支架和背门内板。

背景技术：

汽车的背门锁安装在背门内板上。由于背门锁安装点需要一定的安装强度，一般背门内板料厚无法满足要求，需要在背门锁安装点局部增加背门锁加强件,以便满足背门锁安装点的强度要求，直接增加背门锁加强件会增加过多的重量，不利于汽车的轻量化。同时背门内板要为背门锁提供安装布置空间，会导致背门内板深度增加，若牌照灯等附件也需要安装在背门内板上，也会导致背门内板深度增加，深度过大的背门内板容易出现冲压开裂无法成型。另外深度增加也会导致背门内板厚度加大，也不利于整车轻量化。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提出一种背门锁安装支架，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。

本实用新型所述的一种背门锁安装支架，所述背门锁安装支架为钣金件，所述背门锁安装支架包括由前侧壁、上侧壁、左侧壁、下侧壁和右侧壁所围成的盒状体，所述上侧壁的后边缘、所述下侧壁的后边缘、所述左侧壁的后边缘和所述右侧壁的后边缘均设有向外翻折的搭接翻边，所述前侧壁上设有能够供背门锁通过的背门锁装配孔，所述下侧壁上设有能够供背门锁的锁舌通过的锁舌过孔，所述下侧壁上还设有用于固定安装背门锁的安装孔，所述上侧壁、所述左侧壁和所述右侧壁上均设有减重孔。

进一步，所述背门锁装配孔的边缘设有翻边。

进一步，所述前侧壁的四角为向前弯折的斜壁。

进一步，所述搭接翻边由多个沉台和多个凸台构成，多个所述沉台和多个所述凸台相间设置。

本实用新型还提出了一种背门内板，包括内板体和上述的背门锁安装支架，所述内板体上设有供盒状体通过的支架安装孔，所述搭接翻边均搭接在所述内板体上，所述支架安装孔环绕在所述盒状体外围，所述盒状体向前凸出于所述内板体。

本实用新型所述的背门锁安装支架设置了由五个侧壁围成的盒状体，具有较高的结构强度，能够获得较深的深度，设置减重孔能够减轻重量，有利于轻量化，通过设置上述的背门锁安装支架，能够满足背门内板较深的深度要求，同时内板体冲压成型也更容易实现，通过背门锁安装支架来保证背门锁安装点的结构强度，内板体的厚度和重量也更容易控制，整体上有利于背门内板的轻量化。

附图说明

图1为本实用新型所述的背门锁安装支架的结构示意图；

图2为本实用新型中所述的内板体的结构示意图；

图3为背门锁的结构示意图；

图4为本实用新型所述的背门内板的结构示意图之一；

图5为本实用新型所述的背门内板的结构示意图之二。

图中：1—前侧壁；2—上侧壁；3—下侧壁；4—左侧壁；5—右侧壁；6—背门锁装配孔；7—锁舌过孔；8—安装孔；9—搭接翻边；10—减重孔；11—凸台；12—沉台；13—斜壁；14—内板体；15—支架安装孔；16—背门锁；17—安装支耳；18—锁舌；19—螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的一种背门锁安装支架，背门锁安装支架为钣金件，背门锁安装支架包括由前侧壁1、上侧壁2、左侧壁4、下侧壁3和右侧壁5所围成的盒状体，上侧壁2的后边缘、下侧壁3的后边缘、左侧壁4的后边缘和右侧壁5的后边缘均设有向外翻折的搭接翻边9，前侧壁1上设有能够供背门锁16通过的背门锁装配孔6，下侧壁3上设有能够供背门锁16的锁舌18通过的锁舌过孔7，下侧壁3上还设有用于固定安装背门锁16的安装孔8，上侧壁2、左侧壁4和右侧壁5上均设有减重孔10。设置由五个侧壁围成的盒状体，具有较高的结构强度，能够获得较深的深度，设置减减重孔10能够减轻重量，有利于轻量化。

在一种具体实施方式中，为了提升强度，背门锁装配孔6的边缘设有翻边。

在一种具体实施方式中，为了方便冲压成型和提升结构强度，前侧壁1的四角为向前弯折的斜壁13。

在一种具体实施方式中，搭接翻边9由多个沉台12和多个凸台11构成，多个沉台12和多个凸台11相间设置，该结构能够提升搭接翻边9的强度，同时利用沉台12与内板体14叠置并进行点焊连接，凸台11不与内板体14接触，具有便于焊接的优点。

本实用新型还提出了一种背门内板，如图2、图4和图5所示，包括内板体14和上述的背门锁安装支架，内板体14上设有供盒状体通过的支架安装孔15，搭接翻边9均搭接在内板体14上，支架安装孔15环绕在盒状体外围，盒状体向前凸出于内板体14。在使用时，如图3和图5所示，背门锁16上设有两个安装支耳17，安装支耳17上设有螺纹孔，背门锁16的锁舌18向下伸出于锁舌过孔7，螺栓19穿过安装孔8与安装支耳17上的螺纹孔配合，便可将背门锁16固定安装在背门锁安装支架上。为了方便定位，可以在支架安装孔15的边缘冲压出与一条搭接翻边9上的凸台11相匹配的沉台以及与该搭接翻边9上的沉台12相匹配的凸台。通过设置上述的背门锁安装支架，能够满足背门内板较深的深度要求，同时内板体14冲压成型也更容易实现，通过背门锁安装支架来保证背门锁16安装点的结构强度，内板体14的厚度和重量也更容易控制，整体上有利于背门内板的轻量化。