一种用于急救车上的一次性车锁的制作方法

本实用新型涉及医疗器具技术领域，尤其是涉及一种在急救车上使用的一次性车锁。

背景技术：

目前，医院临床监护工作中配备有急救车，急救车内装有各种抢救器材和药品，以便在紧急情况下对患者实施抢救，挽救患者的生命，急救车是紧急情况下的医疗保障手段。

急救车上都配备有车锁，医护人员在两种情况下需要打开车锁，一种是日常检查工作，保证器材能够正常使用，药品的齐全和完好；另一种情况是使用急救车进行抢救。在这两种情况下使用完急救车后，都需要将急救车内器材和药品复位后重新上锁。

由于急救车用途的特殊性，要求车锁具有能够快速打开的能力，为了避免因找不到钥匙而耽误时间，带有钥匙的车锁不适用于急救车上；并且，医护人员的工作繁重，难免出现车锁虚合的疏忽，使车锁形同虚设。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于急救车上的一次性车锁，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于急救车上的一次性车锁，包括：锁体和柔性锁梁；

所述柔性锁梁的一端为固定端通过连接头与所述锁体固定，柔性锁梁的另一端为自由端其上设置有滑头，柔性锁梁上设置有应力集中部；

所述锁体上设置有与所述滑头相配合的滑道槽，使滑头能够沿所述滑道槽移动，在靠近所述滑道槽的末端设置有只允许滑头向滑道槽末端移动的单向卡定件。

进一步的，所述锁体内设置有电池和发光二极管，所述柔性锁梁内设置有导线，所述导线的一端通过所述连接头与所述电池连接，导线的另一端连接在所述滑头上的活动接线端上，所述滑道槽的末端设置有与所述活动接线端相配合的固定接线端，所述固定接线端与所述发光二极管上的引脚连接，发光二极管的另一个引脚与所述电池连接构成通电回路。

进一步的，所述锁体上对应所述发光二极管的位置上设置有视窗。

进一步的，所述应力集中部靠近所述连接头设置。

进一步的，所述滑头包括与所述柔性锁梁连接的第一圆片，所述第一圆片的内侧依次设置有第二圆片和第三圆片，第一圆片和所述第三圆片的直径大于所述第二圆片。

进一步的，所述固定接线端设置在所述第三圆片的内侧。

进一步的，所述第三圆片为导电金属材质，第三圆片作为所述固定接线端。

进一步的，所述滑道槽的一端开放，滑道槽的末端封闭，滑道槽的侧面设置有与所述第二圆片直径相匹配的侧面开口，滑道槽内设置有与所述第三圆片直径相匹配的卡槽结构。

进一步的，所述滑道槽呈弧形。

进一步的，所述单向卡定件为仅能够向所述滑道槽末端的方向转动并从所述滑头的移动通道上移除的牙型卡定件。

采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的一种用于急救车上的一次性车锁，在锁定时，仅能通过施加外力折断柔性锁梁的方式将锁打开，实现急救车车锁无需钥匙，迅速打开的需求，车锁结构简单成本低，实用性强。

在车锁锁定时，发光二极管的供电电路才会闭合，这给医护人员更在判断车锁是否锁定时提供了加直观的灯光提示，避免车锁虚合现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种用于急救车上的一次性车锁的结构示意图；

图2为图1所示的滑头4的侧视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种用于急救车上的一次性车锁的结构示意图；

图标：1-锁体；2-柔性锁梁；3-连接头；4-滑头；5-导线；6-应力集中部；7-滑道槽；8-牙型卡定件；9-固定接线端；10-视窗；

41-第一圆片；42-第二圆片；43-第三圆片。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1、图2和图3所示为本实用新型一种用于急救车上的一次性车锁的具体实施例，在本实施例中具体包括：锁体1和柔性锁梁2；柔性锁梁2的一端为固定端通过连接头3与锁体1固定连接，柔性锁梁2的另一端为自由端其上设置有滑头4，柔性锁梁2上设置有应力集中部6；

锁体1上设置有与滑头4相配合的滑道槽7，使滑头4能够沿所滑道槽7移动，在靠近滑道槽7的末端设置有只允许滑头4向滑道槽 7末端移动的单向卡定件，单向卡定件为仅能够向滑道槽7末端的方向转动并从滑头4的移动通道上移除的牙型卡定件8，牙型卡定件8 具体结构在图中并未示出，可以是但不局限于，在锁体内设置一固定转轴，该转轴穿过牙型卡定件上的孔，在转轴上设置有迫使牙型卡定件向滑头进入方向移动的扭簧，在牙型卡定件面向滑头进入方向侧设置有限位，在牙型卡定件面向滑道槽末端方向侧设置有牙型卡定件的隐藏空间。

在更加优化的方案中，锁体1内设置有电池(图中未示出)和发光二极管(图中未示出)，柔性锁梁2内设置有导线5，导线5的一端通过连接头3与电池连接，导线5的另一端连接在滑头4上的活动接线端上，滑道槽7的末端设置有与活动接线端相配合的固定接线端 9，固定接线端9与发光二极管上的引脚连接，发光二极管的另一个引脚与电池连接构成通电回路。

在更加优化的方案中，锁体1自身可以是透视材料制成，还可在锁体1上对应发光二极管的位置上设置有视窗10。

在更加优化的方案中，应力集中部6靠近连接头3设置，此处在柔性锁梁2的正常锁扣过程中，受力较小，避免应力集中部6在正常锁扣时折断。

在更加优化的方案中，滑头4包括与柔性锁梁2连接的第一圆片41，第一圆片41的内侧依次设置有第二圆片42和第三圆片43，第一圆片41和第三圆片43的直径大于第二圆片42。在本实施例中，第三圆片43为导电金属材质，第三圆片43整体作为固定接线端。当然，固定接线端也可以是设置在第三圆片43内侧的导电技术薄片。

滑道槽7呈弧形，滑道槽7的一端开放，滑道槽7的末端封闭，滑道槽7的侧面设置有与第二圆片42直径相匹配的侧面开口，滑道槽7内设置有与第三圆片43直径相匹配的卡槽结构(图1中虚线部分)。

本实用新型提供的一种用于急救车上的一次性车锁，在锁定时，仅能通过施加外力折断柔性锁梁的方式将锁打开，实现急救车车锁无需钥匙，迅速打开的需求，车锁结构简单成本低，实用性强。

在车锁锁定时，发光二极管的供电电路才会闭合，这给医护人员更在判断车锁是否锁定时提供了加直观的灯光提示，避免车锁虚合现象。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。