一种具有照明功能的汽车维修辅助装置的制作方法

本发明实施例涉及汽车技术领域，特别涉及一种具有照明功能的汽车维修辅助装置。

背景技术：

汽车是人们常用的代步工具之一，在使用过程中，汽车会由于长时间磨损或发生意外而损坏，因此汽车需要定期进行维修。在汽车维修过程中，如果需要对汽车底部进行维修，往往需要借助辅助装置，比如修车板或修车凳。

当今市场上现有的汽车维修辅助装置仍存在一定的缺陷。

技术实现要素：

为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种具有照明功能的汽车维修辅助装置。

该技术方案如下：

第一方面，提供了一种具有照明功能的汽车维修辅助装置，包括底板、水管、水箱、加热丝、灯管、头部辅助件、连接箱、散热扇、第一蓄电池和第二蓄电池、提示件、万向轮；

底板的两端分别设置有水箱和凹槽，凹槽内设置有头部辅助件，水箱与水管连接；

水管和加热丝设置在底板的内部，加热丝设置在水管的相邻位置；

底板上设置有水箱的一端外侧设置有连接箱，连接箱内设置有若干个散热扇；

底板的一侧设置有提示件，底板的另一侧的表面设置有滑轨；

滑轨与连接杆的底部连接，连接杆的顶端固定有灯管；

底板的底部设置有固定槽和万向轮，固定槽内设置有收纳盒；

其中，加热丝与第一蓄电池连接，第一蓄电池通过第一电线与第一导电块连接，第一导电块与第二导电块连接，第二导电块设置在滑轨之间，第二导电块与灯管连接；第一蓄电池设置在底板内；

散热扇通过第二电线与第二蓄电池连接，第二蓄电池设置在连接箱内。

可选的，还包括导热板和第二连接板；

底板的纵截面为弧形；

导热板设置在水管和加热丝的上方，第二连接板设置在导热板的上方。

可选的，连接箱包括第一连接板，第一连接板上设置有若干个通孔；

第一连接板的内表面安装有若干个散热扇。

可选的，通孔在第一连接板的上等间距分布，通孔的纵截面为漏斗状；

散热扇在第一连接板上等间距设置。

可选的，滑轨内开设有排水槽。

可选的，提示件包括竖板、支撑杆、套筒；

套筒设置在底板的侧边，支撑杆设置在套筒内；

竖板垂直设置在支撑杆上。

可选的，提示件还包括弹簧、永磁块、保护板；

支撑杆的底端通过弹簧固定在套杆内；

竖板的下端内侧与支撑杆垂直连接，竖板的上端内侧镶嵌有永磁块，永磁块的外表面设置有保护板。

可选的，支撑杆的外径与套筒的内径相等。

可选的，头部辅助件包括辅助枕、第三连接板、竖杆、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、横杆、调节栓、支撑箱；

支撑箱和第三齿轮设置在凹槽内，支撑箱内设置有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合；

辅助枕的下方设置有两排竖杆，一排竖杆贯穿支撑箱且穿过第一齿轮的中心，另一排竖杆贯穿支撑箱且穿过第二齿轮的中心；

第三齿轮位于第二齿轮的下方，且第三齿轮与第二齿轮啮合；

横杆穿过第三齿轮的中心，横杆的一端设置有调节栓，所调节栓位于支撑箱的外侧；

辅助枕的上表面设置有第三连接板。

可选的，第一齿轮与第二齿轮平行，第二齿轮与第三齿轮垂直。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过在汽车维修辅助装置上设置水箱、水管、加热丝、头部辅助件、散热扇、灯管、蓄电池，加热丝、灯管、散热扇分别与对应的蓄电池连接，令底板具有加热功能，实现取暖，通过灯管实现照明，利用灯管连接的连接杆调节照明角度和位置，水管与水箱连接，在底板内形成用于降温的水循环；在底板的侧边设置包括竖板的提示件，通过在提示件上粘贴提示标语提醒路过的车辆和行人，还可以防止灰尘和水喷溅在车辆底部的维修人员身上，利用头部辅助件对维修人员的颈部进行更好的支撑；解决了现有的汽车维修辅助装置功能单一、舒适性不强的问题；达到了增加汽车维修辅助装置的功能，提高维修人员在维修时的舒适性的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据一示例性实施例示出的具有照明功能的汽车维修辅助装置的正视剖面图；

图2是根据一示例性实施例示出的具有照明功能的汽车维修辅助装置的俯视剖视图；

图3是根据一示例性实施例示出的具有照明功能的汽车维修辅助装置的侧视剖视图；

图4是根据一示例性实施例示出的具有照明功能的汽车维修辅助装置的俯视图；

图5是图2中b处的放大示意图；

图6是根据一示例性实施例示出的具有照明功能的汽车维修辅助装置中水管、加热丝、导热板和第二连接板之间的剖面结构示意图；

图7是根据一示例性实施例示出的头部辅助件的正视剖视图；

图8是根据一示例性实施例示出的头部辅助件的俯视剖视图；

图9是图3中a处的放大示意图。

图中：1、底板；2、凹槽；3、水管；4、水箱；5、加热丝；6、第一蓄电池；7、第一电线；8、第一导电块；9、第二导电块；10、滑轨；11、排水槽；12、连接杆；13、灯管；14、连接箱；15、第一连接板；16、通孔；17、散热扇；18、第二电线；19、第二蓄电池；20、固定槽；21、收纳盒；22、辅助件；2201、头部辅助枕；2202、第三连接板；2203、竖杆；2204、第一齿轮；2205、第二齿轮；2206、第三齿轮；2207、横杆；2208、调节栓；2209、支撑箱；23、导热板；24、第二连接板；25、提示件；2501、竖板；2502、永磁块；2503、保护板；2504、支撑杆；2505、套筒；2506、弹簧；26、万向轮；27、支撑轮。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

如图1至图4，本发明实施例提供的具有照明功能的汽车维修辅助装置包括底板1、水管3、水箱4、加热丝5、灯管13、头部辅助件22、连接箱14、散热扇17、连接杆12、第一蓄电池6、第二蓄电池19、提示件25、万向轮26、收纳盒21、导热板23和第二连接板24。

底板1的两端分别设置有水箱4和凹槽2，比如，底板1的左端设置有水箱4，底板1的右端设置有凹槽2。

凹槽2内设置有头部辅助件22，头部辅助件22用于支撑维修人员的头部。

水管3和水箱4设置在底板1的内部。

水箱4用于储水，水箱4与水管3连接；水箱4与水管3构成循环结构。可选的，水管3在底板1内呈连续弯曲状分布。

水箱1内设置有增压泵，增压泵用于令水箱内的水在水箱和水管内循环流动。

底板1上设置有水箱4的一端外侧设置有连接箱14，比如底板1的左端外侧设置有连接箱14。可选的，连接箱14的高度不超过底板1的厚度，或者，连接箱14的高度与底板1的厚度相等。

连接箱14内设置有若干个散热扇17，连接箱14上设置有通孔16，通过通孔16进风。

具体地，如图2和图5所示，连接箱14包括第一连接板15，第一连接板15上设置有若干个通孔16；第一连接板15的内表面安装有若干个散热扇17。比如，散热扇的数量为3个。可选的，通孔16的纵截面为漏斗状，若干个通孔16在第一连接板15上等间距分布，若干个散热扇17在第一连接板15上等间距分布。

漏斗状的通孔16可以防止过多灰尘进入连接箱14内。

加热丝5设置在底板1的内部，加热丝5设置在水管3的相邻位置。可选的，加热丝5在底板1内呈连续弯曲状分布；增加了水管3和加热丝5的有效程度，增加了水管3和加热丝5与底板1的接触面积，能够更好的控制底板1的温度。

导热板23设置在水管3和加热丝5的上方，第二连接板24设置在导热板23的上方，如图6所示。导热板23与水管3、加热丝5紧密贴合，底板1通过导热板23与第二连接板24紧密贴合。导热板23可以更好地传递温度。

可选的，第二连接板24的材质为布，可以吸收人体的汗液。

底板1的一侧设置有提示件25，即底板1的一个长边的外侧设置有提示件25；提示件25的外侧可以粘贴提示标语，用于提醒路过的车辆或者行人注意车辆底部有人。

可选的，提示件25与底板1的侧边卡合连接。

底板1的另一侧的表面设置有滑轨10，即底板1的另一个长边的表面设置有滑轨10。可选的，滑轨10靠近凹槽2。

滑轨10与连接杆12的底部连接。滑轨10内还开设有排水槽11。

连接杆12的顶端固定有灯管13。连接杆12内设置有电线。灯管13用于在车辆底部照明。

连接杆12可以在滑轨10上滑动，实现调节灯管13的位置的效果。

可选的，连接杆12为可挠性金属套管，方便调节灯管13的高度和角度。

第一蓄电池6、第一导电块8、第二导电块9设置在底板1内。可选的，第一蓄电池6设置在滑轨10的下方。

加热丝5与第一蓄电池6连接，第一蓄电池6通过第一电线7与第一导电块8连接，第一导电块8与第二导电块9连接，第二导电块9设置在滑轨10之间；第二导电块9通过连接杆12内的电线与灯管13连接。水箱4内的增压泵与第一蓄电池6连接。

第二蓄电池19设置在连接箱14内，散热扇17通过第二电线18与第二蓄电池19连接。

底板1的底部设置有固定槽20和万向轮26。

固定槽20内设置有收纳盒21。可选的，固定槽20的数量为2个。收纳盒21可以在固定槽20的内部滑动，即收纳盒21可以从固定槽20内抽出。

收纳盒21内可以放置维修人员维修时需要使用的工具。

万向轮26设置在底板1的两个长边的下方。可选的，底板1的每边设置2个万向轮26。万向轮26用于方便底板1在车辆的底部滑动。

可选的，底板1的纵截面为弧形。弧形的底板1更加符合人体工学，令维修人员躺在底板1上时更舒服。

底板1上设置的提示件25包括竖板2501、支撑杆2504、套筒2505；套筒2505设置在底板1的侧边，支撑杆2504设置在套筒2505内，竖板2501垂直设置在支撑杆2504上。

可选的，套筒2505与底板1的侧边卡合连接。

提示件25还包括弹簧2506、永磁块2502和保护板2503。

具体地，支撑杆2504的底端通过弹簧2506固定在所述套杆2505内，支撑杆2504的外径与套筒2505的内径相等。支撑杆2504通过弹簧2506在套杆2505内伸缩，实现控制底板1与竖板2501之间的距离的效果。

可选的，提示件25中支撑杆2504的数量与套筒2505的数量相等。比如，支撑杆2504的数量为3个，套筒的数量为3个。可选的，相邻2个套筒2505之间的距离相等。

每个支撑杆2504的底端通过弹簧2506固定在一个套杆2505内。

竖板2501的下端内侧与支撑杆2504垂直连接，竖板2501的上端内侧镶嵌有永磁块2502，永磁块2502的外表面设置有保护板2503。竖板2501的外侧可以粘贴提示标语。

竖板2501还可以防止路过的汽车将路面上的水或灰尘喷溅到车辆底部的维修人员身上。

可选的，竖板2501的下端内侧与支撑杆2504卡合连接。

可选的，竖板2501的底部还设置有支撑轮27。

保护板2503的材质为布。

底板1的凹槽2内设置的头部辅助件22包括辅助枕2201、第三连接板2202、竖杆2203、第一齿轮2204、第二齿轮2205、第三齿轮2206、横杆2207、调节栓2208和支撑箱2209。

如图7所示，支撑箱2209和第三齿轮2206设置在凹槽2内，支撑箱2209内设置有第一齿轮2204和第二齿轮2205，第一齿轮2204和第二齿轮2205啮合，第二齿轮2205和第三齿轮2206啮合；第一齿轮2204和第二齿轮2205平行，第二齿轮2205和第三齿轮2206垂直。

辅助枕2201下方有两排竖杆2203，竖杆2203共有4个，每排2个竖杆；一排竖杆2203贯穿支撑箱2209且穿过第一齿轮2204的中心，第一齿轮2204有2个；另一排竖杆2203贯穿支撑箱2209且穿过第二齿轮2205的中心，第二齿轮2205有2个。

竖杆2203与辅助枕2201铰接连接，辅助枕2201可以在竖杆2203的上端滑动；辅助枕2201的倾斜角度可以调节。

横杆2207位于支撑箱2209的下方，横杆2207穿过两个第三齿轮2206的中心，横杆2207的一端设置有调节栓2208，调节栓2208位于支撑箱2209的外侧。

其中，第一齿轮2204、第二齿轮2205、第三齿轮2206构成传动结构；第三齿轮2206转动时带动第二齿轮2205转动，第二齿轮2205转动时带动第一齿轮2204转动。

辅助枕2201的上表面设置有第三连接板2202。

可选的，第三连接板2202的材质为布，可以吸收人体的汗液。

在使用该具有照明功能的汽车维修辅助装置时，可以现在竖板2501的外侧粘贴上提示标语；将提示件25上的竖板2501沿车辆的表面放置，提示件25上的支撑杆2504和套筒2505位于车辆的底部下方；然后维修人员躺在底板1上，由于底板1的底部设置有万向轮26，因此，维修人员可以用脚蹬地，带动底板1滑动，底板1划入车辆底部的下方，竖板2501沿着车辆表面滑动。由于竖板2501上镶嵌有永磁块2502，因此竖板2501会紧贴车身表面，增加了竖板2501的稳定性；由于永磁块2502表面有保护板2503，保护板2053的材料为布，因此车辆的表面不会被刮坏；由于竖板2501通过支撑杆2504和弹簧2506与套筒2505连接，维修人员可以在车辆的底部调节底板1与竖板2501之间的距离。

如果维修人员在车辆底部进行维修工作时所在的环境比较寒冷，维修人员可以打开加热丝5的控制开关，由第一蓄电池6为加热丝5供电，加热丝5发热，热量通过导热板23传递至第二连接板24，实现取暖。

如果维修人员在车辆底部进行维修工作时所在的环境比较炎热，维修人员可以打开水箱4中增压泵的控制开关，由第一蓄电池6为增压泵供电，水箱4中的水在水箱4和水管3内循环流动，为底板1降温，令维修人员感到凉爽。若水箱4中水温比较高，散热效果不明显，可以开启连接箱14内散热扇17的控制开关，由第二蓄电池19为散热扇17供电，利用散热扇17为水箱4中的水进行降温。

当维修人员躺在底板1上时，头部枕在头部辅助件22上，维修人员可以调节调节栓2208来带动第三齿轮2206、第二齿轮2205和第一齿轮2204转动，以调节竖杆2203的高度和辅助枕2201的倾斜角度，令辅助枕2201更贴合维修人员的颈部。

当维修人员在车辆底部需要照明时，打开灯管13的控制开关，由第一蓄电池6为灯管13供电，通过调节连接杆12来调节灯管13照明的位置和角度。

综上所述，本发明实施例通过在汽车维修辅助装置上设置水箱、水管、加热丝、头部辅助件、散热扇、灯管、蓄电池，加热丝、灯管、散热扇分别与对应的蓄电池连接，令底板具有加热功能，实现取暖，通过灯管实现照明，利用灯管连接的连接杆调节照明角度和位置，水管与水箱连接，在底板内形成用于降温的水循环；在底板的侧边设置包括竖板的提示件，通过在提示件上粘贴提示标语提醒路过的车辆和行人，还可以防止灰尘和水喷溅在车辆底部的维修人员身上，利用头部辅助件对维修人员的颈部进行更好的支撑；解决了现有的汽车维修辅助装置功能单一、舒适性不强的问题；达到了增加汽车维修辅助装置的功能，提高维修人员在维修时的舒适性的效果。

需要说明的是：上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。