一种基于人脸识别的智能尾箱及其使用方法与流程

本发明属于钱箱的技术领域，尤其涉及一种基于人脸识别的智能尾箱及其使用方法。

背景技术：

随着自助金融器具的广泛使用，自助金融器具特别是自助现金存取款服务设备中的现金的流通量变的越来越大，在这些现金的流通过程中如何保证其安全性成了所有服务提供商需要考虑和解决的问题。如何使自助设备中现金的流转更加安全而且方便，也是人们一直在研究探讨的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种需要授权才能打开的基于人脸识别的智能尾箱及其使用方法。

一种基于人脸识别的智能尾箱，其包括存储现金的箱体、与所述箱体连接的盖体，其特征在于，还包括连接在所述箱体和盖体之间的电子锁和一对门磁开关；所述盖体的内部镶嵌有操作装置，所述操作装置设有存储开启人员面部信息的存储器、摄取待开启人员面部信息的摄像头、显示待开启人员面部信息和二维码的图像显示屏、显示开启和关闭信息的状态显示屏以及开机按钮；启动所述开机按钮后在所述图像显示屏内显示二维码，通过扫描所述二维码进行人脸验证来启动所述电子锁。

优选地，所述操作装置还设有对所述摄像头摄像时进行补光的红外补光灯。

优选地，所述箱体设有多个凸起，所述盖体设有在所述多个凸起适配连接的多个凹槽。

优选地，所述盖体还设有与所述箱体枢轴连接的盖体第一侧、与盖体第一侧连接的盖体第二侧和盖体第三侧以及与盖体第一侧相对设置的盖体第四侧；所述多个凹槽包括分别位于盖体第二侧和盖体第三侧上的第一凹槽和第二凹槽、以及位于盖体第四侧上的第三凹槽。

优选地，所述箱体包括存储现金的箱体空间、与盖体枢轴连接的箱体第一侧、与箱体第一侧连接的箱体第二侧和箱体第三侧以及与箱体第一侧相对设置的箱体第四侧；所述多个凸起包括凸设分别箱体第二侧和箱体第三侧上的第一凸起和第二凸起、以及凸设在箱体第四侧上的第三凸起；所述第一凸起1与第一凹槽适配连接，所述第二凸起与第二凹槽适配连接，所述第三凸起与第三凹槽适配连接。

优选地，所述箱体还包括分别卡持在箱体第二侧和箱体第四侧之间和箱体第三侧和箱体第四侧之间的第四凸起。

优选地，所述电子锁设置在盖体第四侧和盖体第四侧上；所述门磁开关包括一个开关感应端和与开关感应端连接的一个开关固定端；开关感应端设置在盖体第二侧上，开关固定端设置在箱体第二侧上；或者开关感应端设置在盖体第三侧上，开关固定端设置在箱体第三侧上。

一种基于人脸识别的智能尾箱的使用方法，所述智能尾箱与服务器连接，包括如下步骤：

s1：按下开机按键；

s2：智能尾箱进行初始化，初始化完成后在状态显示屏提示准备就绪信息，并在图像显示屏内显示一个二维码；

s3：对图像显示屏内的二维码进行扫码连接智能尾箱，当识别到二维码内容后连接智能尾箱；

s4：当与智能尾箱连接后，开机进行人脸识别操作；

s5：当通过人脸识别打开智能尾箱被打开后，将当前开箱人员的信息上传至服务器。

优选地，还包括如下步骤：

s6：如果在设定的时间内，智能尾箱没关闭，那么就发出报警声，并向服务器发送开箱超时未关闭的报警信息；

s7：当检测到智能尾箱被关闭后，将当前关箱人员的信息上传到服务器；

s8：智能尾箱关机。

优选地，步骤s4的人脸识别过程具体如下：

s41：图像显示屏启动为人脸识别模式；

s42：摄像头采集人员面部信息并将人员面部信息传输至服务器内；

s43：采集的人员面部信息与存储器内存储的人员面部信息对比并将是否可以开启智能尾箱的信息传输至智能尾箱内；

s44：智能尾箱收到服务器反馈的信息，如果是允许开启智能尾箱，则打开电子锁；如果是不允许开启智能尾箱的信息，则在状态显示屏上提示拒绝信息。

本发明智能尾箱采用需要授权才能打开的电子锁，电子锁通过人脸识别模式打开且打开超时具有报警功能；支持ipsec协议收发数据、支持批量扫描高频标签、且具有防水，防摔，防尘的功能。

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本发明予以进一步说明。

图1为本发明智能尾箱的结构示意图；

图2为图1所示智能尾箱的打开示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本发明的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本发明相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

下面以具体实施例详细介绍本发明的技术方案。

一种基于人脸识别的智能尾箱，支持gsm基站定位、gps定位和wifi定位，如图1和图2所示，其包括存储现金的箱体10、与箱体10连接的盖体20以及在箱体10和盖体20之间的电子锁30和一对门磁开关40，其中电子锁30需要授权才能打开。

盖体20的中部镶嵌有操作装置201，操作装置201设有存储开启人员面部信息的存储器(未图示)、第一凹槽21、设置在第一凹槽21内且摄取待开启人员面部信息的摄像头22、辅助摄像头22工作并自动补光的红外补光灯23、第二凹槽24、设置在第二凹槽24内且显示待开启人员面部信息的图像显示屏25、第三凹槽26、设置在第三凹槽26内且显示开启和关闭信息的状态显示屏27、位于状态显示屏27旁的扬声器28和状态指示灯29、开机按键31、位于开机按键31旁的充电口32；其中图像显示屏25的面积大于状态显示屏27的面积；状态显示屏27、扬声器28和充电口32依序设置；充电口32位于状态指示灯29和开机按键31之间。

其中图像显示屏25还显示开机二维码。

其中摄像头22为双目人脸识别摄像头，能够快速获取靠近的人员的人脸数据；图像显示屏25内显示待扫码的二维码且可以启动人脸识别模式，状态显示屏27显示打卡智能尾箱和关闭智能尾箱的过程信息。

智能尾箱作为设备端，其与作为云端的服务器连接。

初始设置时，通过摄像头22和红外补光灯23进行采集人员面部信息并存储在存储器内，在存储器内设置权限数据，权限数据为一个人或两个人或多个人的人员面部。如果是一人开启智能尾箱，那么一人刷脸后上传人员信息到服务器，如果需要两人同时开启智能尾箱，那么会在两人都刷脸后，才上传人员信息到服务器。

在开启智能尾箱时，服务器经过人员比对，来确定已刷脸的人员是否允许开箱，并下传是否允许开箱的信息到尾箱，智能尾箱收到服务器返回的信息，如果是允许开箱，就打开电子锁30，如果是不允许开箱，则在状态显示屏27内提示拒绝信息。

本发明智能尾箱通过摄像头22和红外补光灯23对识别和采集使用人，并将使用人的信息上传至服务器进行数据对比，如果此人员允许开箱，那么服务器将返回开箱信息，如果不允许此人员开箱，那么服务器将返回拒绝信息。

其中盖体20和箱体10均呈四边形。

盖体20包括与箱体10枢轴连接的盖体第一侧202、与盖体第一侧202连接的盖体第二侧203和盖体第三侧204以及与盖体第一侧202相对设置的盖体第四侧205。其中盖体第四侧205均与盖体第二侧203和盖体第三侧204连接。

盖体20还包括分别位于盖体第二侧203和盖体第三侧204上的第一凹槽2031和第二凹槽2041、以及位于盖体第四侧205上的第三凹槽2051；其中第一凹槽2031、第二凹槽2041和第三凹槽2051均位于盖体20的下方，第一凹槽2031和第二凹槽2041呈直线状，第三凹槽2051呈弯曲状。

箱体10包括存储现金的箱体空间11、与盖体20枢轴连接的箱体第一侧12、与箱体第一侧12连接的箱体第二侧13和箱体第三侧14以及与箱体第一侧12相对设置的箱体第四侧15；其中箱体第四侧15均与箱体第二侧13和箱体第三侧14连接。

箱体10还包括凸设分别箱体第二侧13和箱体第三侧14上的第一凸起131和第二凸起141、凸设在箱体第四侧15上的第三凸起151以及两个第四凸起16；其中第四凸起16呈l状，一个第四凸起16设置在箱体第二侧13和箱体第四侧15之间，另一个第四凸起16设置在箱体第三侧14和和箱体第四侧15之间；第一凸起131和第二凸起141呈直线状，第三凸起151呈弯曲状。

组装时，第一凸起131插入第一凹槽2031内并与第一凹槽2031适配连接，第二凸起141插入第二凹槽2041内并与第二凹槽2041适配连接，第三凸起151插入第三凹槽2051内并与第三凹槽2051适配连接，一个第四凸起16卡持在箱体第二侧13和箱体第四侧15之间，另一个第四凸起16卡持在箱体第三侧14和箱体第四侧15之间，以此增加箱体10和盖体20之间的结合力和配合门磁开关40使用。

其中电子锁30设置在盖体第四侧205和盖体第四侧15上，以连接盖体第四侧205和盖体第四侧15。

门磁开关40包括一个开关感应端和与开关感应端连接的一个开关固定端。

开关感应端设置在盖体第二侧203上，开关固定端设置在箱体第二侧13上；或者开关感应端设置在盖体第三侧204上，开关固定端设置在箱体第三侧14上。

分别通过电子锁30和两对门磁开关40将箱体10锁住。

本发明基于人脸识别的智能尾箱的使用方法，包括如下步骤：

s1：按下开机按键31；

s2：智能尾箱进行初始化，初始化完成后在状态显示屏27提示准备就绪信息，并在图像显示屏25内显示一个二维码；

s3：用手机或其他设备扫描内的软件对图像显示屏25内的二维码进行扫码连接智能尾箱，当识别到二维码内容后，手机或其他设备扫描内的软件自动通过扫描连接智能尾箱；

s4：手机或其他设备扫描内的软件与智能尾箱连接后，进行人脸识别模式进行打开智能尾箱；

s5：当检测到智能尾箱被打开后，将当前开箱人员的信息上传至服务器；

s6：如果在设定的时间内，智能尾箱没关闭，那么就发出报警声，并向服务器发送开箱超时未关闭的报警信息；

s7：当检测到智能尾箱被关闭后，将当前关箱人员的信息上传到服务器；

s8：智能尾箱关机。

其中，步骤s4的人脸识别过程具体如下：

s41：图像显示屏25启动为人脸识别模式；

s42：摄像头22和红外补光灯23采集人员面部信息并将人员面部信息传输至服务器内；

s43：采集的人员面部信息与存储器内存储的人员面部信息对比并将是否可以开启智能尾箱的信息传输至智能尾箱内；

s44：智能尾箱收到服务器反馈的信息，如果是允许开启智能尾箱，则打开电子锁；如果是不允许开启智能尾箱的信息，则在状态显示屏27上提示拒绝信息。

本发明基于人脸识别的智能尾箱采用需要授权才能打开的电子锁，电子锁通过人脸识别模式打开且打开超时具有报警功能；支持ipsec协议收发数据、支持批量扫描高频标签、且具有防水，防摔，防尘的功能。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本发明的优选实施方式，但是本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在本发明的技术构思范围内，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，对本发明的技术方案进行多种等同变换，这些改进、润饰和等同变换也应视为本发明的保护范围。