一种银行智能尾箱的制作方法

文档序号:18219022发布日期:2019-07-19 22:51阅读:318来源:国知局
一种银行智能尾箱的制作方法

本发明涉及一种金融安全领域,尤其涉及一种银行智能尾箱。



背景技术:

尾箱是银行等金融领域进行资金、票据等重要财产转运、保存的工具。目前,银行网点众多,尾箱数量众多,管理起来较为困难,且操作繁琐、容易出错。尾箱存在交接、丢失或被盗窃、非法开启等安全风险。例如,尾箱被非法开启后,银行无法及时准确地知晓非法开启的时间和次数,无法及时作出响应,也无法及时报警或采取相应的处理措施。

现有的尾箱虽然具有交接记录功能,但这些记录数据保存在尾箱的内部存储中,获取尾箱的操作记录以及报警信息需开箱后通过usb数据线读取,操作繁琐、交接时间长。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种银行智能尾箱,在不开箱的情况下通过无线连接即可将尾箱信息发送出去,以解决上述技术背景中提出的问题。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种银行智能尾箱,包括:

箱体,铰接在箱体上的箱盖,以及装设于所述箱体或箱盖的内壁的智能尾箱控制器;

所述智能尾箱控制器包括zigbee无线模块和无线唤醒模块,所述zigbee无线模块包括微控制单元mcu,所述微控制单元mcu和所述无线唤醒模块电性连接;其中,

所述无线唤醒模块连接一低频天线,用于接收低频信号,并根据该低频信号,向所述微控制单元mcu发送唤醒信号,使所述微控制单元mcu由休眠状态切换至工作状态;

所述微控制单元mcu采用zigbee协议建立无线组网,实现数据的无线传输。

优选地,所述箱体或箱盖的内壁上设有容纳所述智能尾箱控制器的空腔。

更优选地,所述箱体的内壁或所述箱盖的内壁上固定安装有插槽,所述插槽的外部设有封盖,所述智能尾箱控制器置于所述插槽内,并由所述封盖封口。

更优选地,所述箱体或箱盖的内壁上连接一个活动挡板,所述活动挡板与所述内壁之间形成所述空腔,所述智能尾箱控制器通过螺钉固定在所述空腔内,并由所述活动挡板遮挡。

优选地,所述箱体或箱盖的内部设有一个或多个传感器,所述传感器与所述智能尾箱控制器相连接。

优选地,所述银行智能尾箱还包括箱锁,所述箱锁为机械锁或者电子锁。

更优选地,所述箱锁,使用钥匙、密码或者指纹的任意一种或几种的组合完成所述箱锁的开锁或关锁动作。

优选地,所述银行智能尾箱还包括至少一个提手,所述提手设于所述箱体上。

优选地,当所述无线唤醒模块在预设的一时间段内未收到低频信号时,所述微控制单元mcu处于休眠状态,例如,预设的时间段为大于等于10秒。

优选地,所述微控制单元mcu为zigbee芯片,工作频率为2.4ghz。

更优选地,所述微控制单元mcu为cc2530芯片。

优选地,所述微控制单元mcu的内部集成有rf收发器,所述rf收发器包括至少一个rf收发端口,所述rf收发端口与一高频天线相连接。

更优选地,所述rf收发器包括rf收发端口a和rf收发端口b;

所述rf收发端口a通过依次连接的第一电容和第二电容与第三电容的一端相连接;

所述rf收发端口b通过依次连接的第四电容和第一电感与所述第三电容的一端相连接;

所述第三电容的另一端与所述高频天线的一端相连接,所述高频天线的另一端接地;

其中,所述第一电容和所述第二电容之间通过第二电感接地,所述第四电容和所述第一电感之间通过第五电容接地。

优选地,所述微控制单元mcu还与32mhz的晶振相连接。

更优选地,所述微控制单元mcu包括晶体振荡器端口a和晶体振荡器端口b,所述晶体振荡器端口a和所述晶体振荡器端口b连接一晶振的两端,所述晶振的两端还分别通过一电容接地。

优选地,所述无线唤醒模块接收到的低频信号是工作频段位于125khz的无线低频信号。

优选地,所述低频天线为电感线圈。

更优选地,所述无线唤醒模块采用as3933芯片。

进一步地,所述无线唤醒模块包括wake端口、sdo端口、sdi端口、scl端口和sc端口,所述wake端口与所述微控制单元mcu的io端口相连接,所述sdo端口、所述sdi端口、所述cs端口和所述scl端口分别与所述微控制单元mcu的spi接口相连接。

优选地,所述无线唤醒模块包括lf收发端口a和lf收发端口b;

所述lf收发端口a接地;

所述lf收发端口b通过所述低频天线接地;

所述lf收发端口b还通过并联的一电容和一电阻接地。

优选地,所述zigbee无线模块、所述无线唤醒模块均为低功耗模块。

优选地,所述智能尾箱控制器还包括:分别与所述低频天线、所述无线唤醒模块及所述微控制单元mcu相连接的锂电池,所述锂电池设有充电接口,所述充电接口通过充放电保护电路与外接电源插座相连接。

更优选地,所述充放电保护电路包括电池保护芯片,所述电池保护芯片包括第一管脚、第二管脚、第三管脚、第四管脚、第五管脚和第六管脚;其中,

所述第一管脚与第一场效应管的栅极相连接,所述第一场效应管的源极与所述锂电池的负极相连接;

所述第二管脚通过电池保护芯片第一电阻接地;

所述第三管脚与第二场效应管的栅极相连接,所述第二场效应管的源极接地;

所述五管脚连接电池保护芯片第二电阻的一端,所述电池保护芯片第二电阻的另一端与所述锂电池的正极相连接;

所述电池保护芯片第二电阻的另一端还与一二极管的负极相连接,所述二级管的正极与所述外接电源插座的电源管脚相连接;

所述六管脚与所述锂电池的负极相连接,所述第六管脚和所述第五管脚之间还连接一电容。

进一步地,所述电池保护芯片为dw01az芯片。

进一步地,所述第一场效应管和所述第二场效应管均为n通道增强型mos场效应管。

优选地,所述微控制单元mcu通过zigbee网络与一个或多个阅读器进行通讯,将记录的尾箱信息发送给所述阅读器。

更优选地,所述阅读器是手持式或者固定式阅读器,所述阅读器内嵌所述微处理单元mcu以及产生低频信号的低频触发器。

更优选地,所述尾箱信息包括、但不限于尾箱的开箱次数、开箱时间、尾箱状态和异常情况中的一种或几种。

与现有技术相比,本发明的技术方案具有以下有益效果:

本申请提供一种银行智能尾箱,无需打开尾箱箱盖,即可实现对尾箱的开箱次数、时间、尾箱状态、异常情况的查询和跟踪,确保资金的出入库安全。

附图说明

构成本申请的一部分附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:

图1是本发明优选实施例的一种银行智能尾箱的立体图;

图2是本发明优选实施例的一种智能尾箱控制器的功能框图;

图3是本发明优选实施例的一种微控制单元mcu的电路原理图;

图4是本发明优选实施例的无线唤醒模块的电路原理图;

图5是本发明优选实施例的一种充放电保护电路的电路原理图。

具体实施方式

本发明提供一种银行智能尾箱,为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实例对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序,应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换。此外,术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例:

图1是本发明优选实施例的一种银行智能尾箱的立体图。

如图1所示,一种银行智能尾箱,包括:

箱体1,铰接在箱体1上的箱盖2,以及装设于所述箱体1或箱盖2的内壁的智能尾箱控制器(图中未示出)。

所述箱体1或箱盖2的内部设有一个或多个用于检测所述银行智能尾箱的状况的传感器(图中未示出),所述传感器与所述智能尾箱控制器相连接,将银行智能尾箱的状况(尾箱信息)实时发送给智能尾箱控制器,智能尾箱控制器记录此尾箱信息,并通过网络发送给银行远程控制中心的电脑。

所述箱体1或箱盖2的内壁上设有容纳所述智能尾箱控制器的空腔。在一种优选实施例中,所述箱体1的内壁或所述箱盖2的内壁上固定安装有插槽,所述插槽的外部设有封盖,所述智能尾箱控制器置于所述插槽内,并由所述封盖封口。在另一种优选实施例中,所述箱体1或箱盖2的内壁上连接一个活动挡板,所述活动挡板与所述内壁之间形成所述空腔,所述智能尾箱控制器通过螺钉固定在所述空腔内,并由所述活动挡板遮挡。

所述银行智能尾箱还包括箱锁3,所述箱锁3为机械锁或者电子锁。所述箱锁3,使用钥匙、密码或者指纹的任意一种或几种的组合完成所述箱锁3的开锁或关锁动作。所述银行智能尾箱还可以包括至少一个提手(图中未示出),所述提手设于所述箱体1上。

图2为本发明优选实施例的一种智能尾箱控制器的功能框图。

如图2所示,一种智能尾箱控制器,包括:zigbee无线模块和无线唤醒模块,所述zigbee无线模块包括微控制单元mcu,所述微控制单元mcu和所述无线唤醒模块电性连接。其中,所述zigbee无线模块主要是由射频芯片cc2530和匹配电路组成,所述无线唤醒模块主要是由as3933芯片和匹配电路组成,它们之间通过spi接口进行数据传输,cc2530芯片通过spi接口配置as3933芯片。

所述as3933芯片连接一低频天线,用于接收125khz的低频信号。当所述as3933芯片接收到该低频信号时,向所述zigbee无线模块的cc2530芯片发送唤醒信号,使所述cc2530芯片由休眠状态切换至工作状态,所述cc2530芯片采用zigbee协议建立无线组网,将记录的尾箱信息,例如尾箱的开箱次数、开箱时间、尾箱状态和异常情况等通过无线传输发送出去,方便银行进行查询和跟踪。

如图3所示,cc2530芯片u8可实现zigbee无线模块的组网功能,其工作频率为2.4ghz。cc2530芯片u8的内部集成有rf收发器,所述rf收发器包括至少一个rf收发端口,所述rf收发端口与一高频天线y1相连接。

具体地,所述rf收发器包括rf收发端口arf_n(26管脚)和rf收发端口brf_p(25管脚);所述rf收发端口arf_n通过依次连接的第一电容c14和第二电容c15与第三电容c17的一端相连接;所述rf收发端口brf_p通过依次连接的第四电容c16和第一电感l3与所述第三电容c17的一端相连接;所述第三电容c17的另一端与所述高频天线s1的一端相连接,所述高频天线s1的另一端接地。其中,所述第一电容和c14所述第二电容c15之间通过第二电感l2接地,所述第四电容c16和所述第一电感l3之间通过第五电容c18接地。

cc2530芯片u8还与32mhz的晶振相连接,保证2.4ghz的通信频率。具体地,cc2530芯片u8包括晶体振荡器端口axosc_q1(22管脚)和晶体振荡器端口bxosc_q2(23管脚),所述晶体振荡器端口axosc_q1和所述晶体振荡器端口bxosc_q2连接一晶振y1的两端,所述晶振y1的两端还分别通过电容c19、c20接地。

cc2530芯片u8的15管脚为唤醒信号的输入管脚,使所述cc2530芯片u8在低功耗的休眠模式下被唤醒。cc2530芯片u8的5管脚、6管脚、37管脚和38管脚与所述无线唤醒模块实现spi通信。

as3933芯片是15~150khz频率范围、三通道低频唤醒接收器。如图4所示,所述as3933芯片u7包括wake端口、sdo端口、sdi端口、scl端口和sc端口,分别对应所述as3933芯片u7的14管脚、4管脚、3管脚、2管脚和1管脚。

所述无线唤醒模块实时检测是否有125khz的信号存在。当所述无线唤醒模块在一预设的时间段内(例如大于等于10秒)未收到低频信号时,所述cc2530芯片u8处于休眠状态;当所述无线唤醒模块检测到外部有125khz触发信号时,as3933芯片u7的wake端口(14管脚)会输出一个唤醒中断信号。所述wake端口与所述cc2530芯片u8的15管脚相连接,cc2530芯片u8的15管脚检测到该唤醒中断信号,会触发cc2530芯片u8进入唤醒状态,即从低功耗状态的休眠模式进入正常的工作状态。

as3933芯片u7的sdo端口(4管脚)、所述sdi端口(3管脚)、所述cs端口(1管脚)和所述scl端口(2管脚)分别与所述cc2530芯片u8的37管脚、38管脚、6管脚和5管脚相连接,用于cc2530芯片u8对as3933芯片u7进行读写设置。

as3933芯片u7还包括lf收发端口alfn和lf收发端口blf1p,分别对应as3933芯片u7的10管脚和9管脚。所述lf收发端口alfn接地;所述lf收发端口blf1p通过所述低频天线s2接地;所述lf收发端口blf1p还通过一并联的电容c24和电阻r13接地。

所述智能尾箱控制器还包括:分别与所述低频天线s2、所述as3933芯片u7及所述cc2530芯片u8相连接的锂电池j1,所述锂电池设有充电接口,所述充电接口通过充放电保护电路与外接电源插座j2相连接。

如图5所示,所述充放电保护电路是对所述锂电池j1的过充电、过放电和过电流的保护,包括一电池保护芯片u6,所述电池保护芯片u6为dw01az芯片。具体地,所述电池保护芯片u6包括第一管脚od、第二管脚cs、第三管脚oc、第四管脚td、第五管脚vcc和第六管脚gnd。其中,所述第一管脚od与第一场效应管q3的栅极相连接,所述第一场效应管q3的源极与所述锂电池j1的负极(2管脚)相连接;所述第二管脚cs通过电池保护芯片第一电阻r15接地;所述第三管脚oc与第二场效应管q4的栅极相连接,所述第二场效应管q4的源极接地,所述第二场效应管q4的漏极与所述第一场效应管q3的漏极相连接;所述五管脚vcc连接电池保护芯片第二电阻r10的一端,所述电池保护芯片第二电阻r10的另一端与所述锂电池j1的正极(1管脚)相连接;所述电池保护芯片第二电阻r10的另一端还与一二极管d3的负极相连接,所述二级管d3的正极与所述外接电源插座j2的电源管脚相连接;所述六管脚gnd与所述锂电池j1的负极(2管脚)相连接,所述第六管脚gnd和所述第五管脚vcc之间还连接一电容c22。

当外接电源插座j2接入外部电源时,电流流向所述锂电池j1,所述二极管d31的作用是限制电流的流动方向,避免所述锂电池j1反向输出。

所述锂电池j1充电的过程中,当锂电池j1的电压超过特定值时,电池保护芯片u6的第三管脚oc输出信号使所述第二场效应管q4关断,锂电池j1立即停止充电,从而防止锂电池j1因过充电而损坏;当锂电池j1的电压降到特定值时,电池保护芯片u6的第一管脚od脚输出信号使所述第一场效应管q3关断,锂电池j1立即停止放电,从而防止锂电池j1因过放电而损坏。电池保护芯片u6的第二管脚cs为电流检测脚,输出短路时,所述第一场效应管q3和所述第二场效应管q4的导通电压剧增,第二管脚cs的电压迅速升高,电池保护芯片u6输出信号使所述第一场效应管q3和所述第二场效应管q4迅速关断,从而实现过流或短路保护。其中,所述第一场效应管q3和所述第二场效应管q4均为n通道增强型mos场效应管。

综上所述,本申请提供的一种银行智能尾箱,无需打开尾箱箱盖,即可实现对尾箱的开箱次数、时间、尾箱状态、异常情况的查询和跟踪,确保资金的出入库安全,具有安全、可靠性高、智能化、使用方便、功耗低等诸多优点,具有良好的市场价值与使用价值。

以上对本发明的具体实施例进行了详细描述,但其只是作为范例,本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此,在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本发明的范围内。

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