一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置的制作方法

本实用新型涉及一种野生动物应急勘察车，尤其涉及一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置。

背景技术：

我国自然保护区拥有丰富的野生动植物资源，位于青海省玉树藏族自治州西部的可可西里是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区，平均海拔4600米以上，年均气温-10℃---41℃，自然环境十分严酷，被誉为“世界第三级”。在此特殊的地理气候环境下，保护区内工作人员的交通出行、人员及野生动物救治、生活保障都面临严峻的考验。

目前，用于野生动物勘察的专用车对于驾驶员前部的挡风玻璃只有极少数可开启，并且开启方式为向下手动开启，需要开启时要下车将螺丝拆卸后进行开启。

因此，现有技术具有如下缺陷：1、在野外勘察野生动物，需下车拆卸螺丝，再翻转挡风玻璃，容易惊扰到野生动物，错过最佳拍摄机会；

2、手动开启需要专用工具进行拆除，拆卸过程较长。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决在车辆内部受玻璃影响导致拍摄效果差以及拆卸前挡风玻璃过程较长，效益低的问题，特设计了一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是：一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置，包括底盘车和前挡风玻璃，其特征在于：所述底盘车设置有液压启闭装置，所述液压启闭装置包括有启闭开关、液压推杆和液压动力单元，所述液压推杆一端与安装座一相连；另一端与安装座二相连，所述安装座一与底盘车的防滚架相连，所述安装座二与前挡风玻璃相连；所述液压推杆通过液压管路与液压动力单元连接，形成进回油管路；所述启闭开关通过控制线与液压动力单元连接，形成控制回路。

一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置，其特征在于：所述前挡风玻璃通过合页、螺栓、及螺母与引擎盖相连，使前挡风玻璃可绕着合页进行旋转。

所述液压推杆通过插销一端与安装座一连接，另一端的与安装座二连接。

所述安装座一通过螺栓和螺母固定在防滚架上。

所述安装座二通过螺栓和螺母固定在前挡风玻璃上。

采用上述方案后，本实用新型的有益效果为：实现前挡风玻璃向上开启，将原本固定式的前挡风玻璃转变为向上开启方式，使前排驾驶人员对车辆前部进行勘察时不受挡风玻璃的影响；采用一键控制前挡风玻璃开启的方式，简单快捷，减少人员下车走动时对野生动物所造成的影响，提高勘察机会，并且在液压推杆的作用下短时间内实现前挡风玻璃的开启。

附图说明

图1是本实用新型涉及一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的a放大视图；

图4是图1的b放大视图；

图5是图1的c放大视图；

图6是本实用新型涉及一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置的液压管路图。

附图所示，其中，1为底盘车、11为前挡风玻璃、12为防滚架、13为合页、14为螺栓、15为引擎盖、16为螺母、2为液压启闭装置、21为液压推杆、22为液压动力单元、23为启闭开关、24为控制线、25为液压管路、26为安装座一、27为安装座二、28为插销。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。

如图1至图6所示，本实用新型所揭示的是一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置，包括底盘车1和前挡风玻璃11，其底盘车1设置有液压启闭装置2，液压启闭装置2包括有启闭开关23、液压推杆21和液压动力单元22，液压推杆21一端与安装座一26相连，另一端与安装座二27相连，安装座一26与底盘车1的防滚架12相连，安装座二27与前挡风玻璃11相连；液压推杆21通过液压管路25与液压动力单元22连接，形成进回油管路；启闭开关23通过控制线24与液压动力单元22连接，形成控制回路。

液压推杆21适用于需要复推、拉直线（或往复旋转一定角度）运动，也可用于需上升、下降或夹紧工作物的场所，并可进行远距离高空及危险地区的集中或程序控制。已广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等部门，是通用的动力源。液压推杆21为现有技术，市场上已有售卖，比如济宁展翔工程机械有限公司及扬州市东顺机械设备有限公司均有生产或定制。

液压动力单元22是通过外部的管路系统与液压油缸相连以控制液压推杆21动作的装置。液压动力单元22为现有技术，市场上已有售卖，比如无锡上研液压有限公司及淮安是胜杰液压进行有限公司均有生产或定制。

防滚架，是一种可拆卸的钢管组合件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成，安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。如果去掉车身外壳，所看见的就是一个由数根钢管搭建的金属笼子。

简单而言，防滚架是由一个主或侧面防滚杠、一个前防滚杠、一个后支撑和连接部份组成的一个框架结构。主防滚杠必须是一个近似垂直的框架结构或环形结构，在前座的背后横穿过车体；前防滚杠须与主防滚杠相似，但它不能遮挡视线，塑形必须延着a柱进行，而顶部则必须在挡风玻璃之上，其主要目的是既要保证强度，又尽可能不妨碍车手；主或侧面防滚杠和前防滚杠的制作必须各自为一体，每根杠上下不得有连接点。

一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置，其前挡风玻璃11通过合页13、螺栓14及螺母16与引擎盖15相连，使前挡风玻璃11可绕着合页13进行旋转。

其液压推杆21通过插销28一端与安装座一26连接，另一端与安装座二27连接。

其安装座一26通过螺栓14和螺母16固定在防滚架12上。

其安装座二27通过螺栓14和螺母16固定在前挡风玻璃11上。

一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置，包括底盘车1、前挡风玻璃11、防滚架12、前挡风玻璃合页13、螺栓14、引擎盖15、螺母16、液压推杆21、液压动力单元22、启闭开关23、控制线24、液压管路25、安装座一26、安装座二27和插销28等。

如图5所示；底盘车1中的前挡风玻璃11通过前挡风玻璃合页13与引擎盖15相连接，前挡风玻璃11与前挡风玻璃合页12采用螺栓14和螺母16连接；前挡风玻璃合页12与引擎盖15采用螺栓14和螺母16连接，使前挡风玻璃11可绕着前挡风玻璃合页12进行旋转。

如图3所示；液压推杆21一端通过插销28与安装座一26连接，安装座一26通过螺栓14和螺母16固定在防滚架12上。

如图4所示；液压推杆21另一端通过插销28与安装座二27连接，安装座二27通过螺栓14和螺母16固定在前挡风玻璃11上。

如图6所示；液压推杆21通过液压管路25与液压动力单元22连接，形成进回油管路；启闭开关23通过控制线24与液压动力单元22连接，形成控制回路。

采用这种前挡风玻璃液压启闭装置，首先将车辆停靠于平稳路面；按下启闭开关23给液压动力单元22一个启动信号；在启动信号的作用下液压动力单元22形成液压回路，使液压推杆21伸长；液压推杆21由于一端通过安装座一26固定在防滚架12，使得液压推杆21向与前挡风玻璃11连接的一端伸长；前挡风玻璃11在液压推杆21伸长的作用下，绕前挡风玻璃合页13进行旋转，实现前挡风玻璃11的开启。再次按下启闭开关23给液压动力单元22一个关闭信号，液压推杆21回收，从而将前挡风玻璃11复位。

采用这种野生动物应急勘察车，其车内电源采用锂电池或者发电机，可提供稳定可靠的电源，确保车内设备的正常使用，为长期在野外生活巡视人员提供生活保障。在野外看到车辆前方有野生动物时，按下启闭开关23使前挡风玻璃11缓慢开启，不惊扰野生动物；满足前部驾驶员及副驾驶对车辆前部的野生动物进行有效勘察，并对车辆前方进行拍摄。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故但凡依本实用新型的权利要求和说明书所做的变化或修饰，皆应属于本实用新型专利涵盖的范围之内。