本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种油管检测夹具。
背景技术：
汽车防抱死abs等部件的油管的外形通常不规则，具有多处弯管，其空间分布位置多为纵横交错。油管的接头处通常是采用螺纹连接进行固定，为了保证油管接头处连接的牢固性与稳定性，需要对其扭力进行比较准确的测试。但是，由于油管的外形与分布位置不规则，在检测时难以对其进行固定支撑与夹紧，且油管的壁厚、材质等因素决定了油管的强度不高，若是对油管的固定夹紧方式不当，容易使油管弯曲变形。若是针对不同形状与分布位置的油管分别设计与其匹配的夹具，则会大幅增加成本，可行度较低。因此，急需一种能对不同形状的油管进行固定夹紧的检测夹具。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种油管检测夹具，能对不同形状的油管进行固定支撑与夹紧，兼容性较强，且结构简单，易于操作。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
提供了一种油管检测夹具，用于夹持油管，包括第一轨道部、第二轨道部、夹持部及滚珠丝杆部，所述第二轨道部位于所述第一轨道部的上方且所述第二轨道部与所述第一轨道部垂直，所述夹持部位于所述第二轨道部的上方，所述滚珠丝杆部固定于所述第一轨道部的上方；所述第二轨道部能够在所述滚珠丝杆部的带动下沿所述第一轨道部滑动，所述夹持部能够沿所述第二轨道部滑动，且所述夹持部能够水平旋转，所述夹持部用于夹持所述油管。
作为上述技术方案的改进，所述夹持部包括夹钳、旋转体及底板，所述旋转体设于所述底板的顶部，所述夹钳固定于所述旋转体的顶部，所述夹钳与所述旋转体能够在所述底板上水平旋转180度。
作为上述技术方案的进一步改进，所述第一轨道部包括第一支撑板及固定于所述第一支撑板上的第一滑轨，所述第二轨道部包括第二支撑板及固定于所述第二支撑板上的第二滑轨，所述第二支撑板的底部固定有第一滑动块，所述第一滑动块能在所述第一滑轨上滑动。
作为上述技术方案的进一步改进，所述底板的底部固定有第二滑动块，所述第二滑动块能在所述第二滑轨上滑动。
作为上述技术方案的进一步改进，所述第一滑轨与所述第二滑轨的两端均固定有防脱落挡块。
作为上述技术方案的进一步改进，所述滚珠丝杆部包括丝杆、锁紧螺母及固定于所述丝杆的端部的转轮，所述第二支撑板上设有孔位，所述丝杆穿过所述孔位，所述锁紧螺母套设于所述丝杆上，且所述锁紧螺母固定于所述第二支撑板上，转动所述转轮时，所述锁紧螺母带动所述第二支撑板相对于所述丝杆移动。
作为上述技术方案的进一步改进，所述第一轨道部上设有至少两组相匹配的第二轨道部与夹持部。
本实用新型的有益效果是：本实用新型中的油管检测夹具，能对不同形状的油管进行固定支撑与夹紧，兼容性较强，且结构简单，易于操作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1是本实用新型一个实施例中油管检测夹具的整体结构示意图；
图2是本实用新型一个实施例中油管检测夹具的部分结构爆炸图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本实用新型中所使用的上、下、左、右、前、后等描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。
此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。
参照图1-2，示出了本实用新型一个实施例中油管检测夹具的整体结构示意图与部分结构爆炸图。油管检测夹具包括第一轨道部1、第二轨道部2及夹持部3。第二轨道部2位于第一轨道部1的上方，且二者方向垂直，夹持部3位于第二轨道部2的上方。夹持部3可沿第二轨道部2进行滑动，第二轨道部2可沿第一轨道部1进行滑动。夹持部3还能在水平方向进行旋转。在第一轨道部1的上方设置2组相匹配的第二轨道部2及夹持部3，以实现对油管的固定支撑与夹持，也可根据油管的外形适当增加第二轨道部2与夹持部3，以使得夹持时更加稳定。
第一轨道部1包括第一支撑板11，以及固定于第一支撑板11上的第一滑轨12。在第一支撑板11上可设置平行排列的两条或更多条滑轨，以增加滑动时的平稳性。在第一滑轨12的两端还设有防脱落挡块13，以防第二轨道部2在第一滑轨12上滑动时脱落。
第二轨道部2包括第二支撑板21，以及固定于第二支撑板21上的第二滑轨22。在第二支撑板21上可设置平行排列的两条或更多条滑轨，以增加滑动时的平稳性。在第二滑轨22的两端还设有防脱落挡块23，以防夹持部3在第二滑轨22上滑动时脱落。第二支撑板21的底部固定有若干第一滑动块24，第一滑动块24可带动第二轨道部2在第一滑轨12上进行滑动。在第二支撑板21的底部还设有滚珠丝杆部25，包括丝杆251、锁紧螺母252以及固定于丝杆251外端的转轮253。丝杆251的两端设有固定块254，固定块254固定于第一支撑板11上，丝杆251穿过第二支撑板21上的孔位211，锁紧螺母252套设于丝杆251上，且锁紧螺母252固定于第二支撑板21上。转动转轮253，即可使锁紧螺母252带动第二支撑板21一起相对于丝杆251移动，以实现第二轨道部2在第一滑轨12上的滑动。
夹持部3包括夹钳31、旋转体32与底板33。旋转体32设于底板33的顶部，夹钳31固定于旋转体32的顶部。夹钳31的夹紧口厚度与一般油管的尺寸相匹配，以使得油管能顺利卡入夹钳31内。在底板33上设有一旋转轴，旋转体32套设于该旋转轴上，从而实现旋转体32及夹钳31在水平方向的旋转，旋转角度范围为180度。在底板33的底部固定有若干第二滑动块34，第二滑动块34可带动夹持部3在第二滑轨22上进行滑动。在底板33的底部也可设置滚珠丝杆部，其结构与设置方式与第二支撑板21处设置的滚珠丝杆部相同，在此不再赘述。
由前述可知，在第一轨道部1的上方设置有多组相匹配的第二轨道部2及夹持部3。在需要对油管进行固定夹持时，将油管的一部分先卡入其中一个夹持部3的夹钳31内，再根据油管的外形调节其他夹持部3的位置，使得油管其他部位卡入其他夹钳31内。具体的，使第二轨道部2在第一轨道部1上滑动，夹持部3在第二轨道部2上滑动，旋转体32与夹钳31在底板33上旋转，通过这些操作，将夹钳31调节至适当的位置，实现对油管的夹持。
使用上述的油管检测夹具，能对不同形状的油管进行固定支撑与夹紧，兼容性较强，且结构简单，易于操作。
以上是对本实用新型的较佳实施进行的具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。