一种气感开窗器的制作方法

文档序号:21286869发布日期:2020-06-30 19:46阅读:167来源:国知局
一种气感开窗器的制作方法

本实用新型涉及窗户配件技术领域,尤其涉及一种气感开窗器。



背景技术:

煤气泄漏导致煤气中毒是日常生活中存在的重大安全隐患,因此如何防止煤气中毒是现今重要的课题,浴室和厨房使用煤气比较频繁,而且是相对封闭的场所,厨房和浴室如何防止煤气中毒是亟待解决的问题,现有的放煤气中毒装置比较常见的是通过检测室内煤气浓度,当浓度达到一定值时,接通装置中的报警器,鸣响报警来提醒室内人员打开窗户通入空气降低煤气浓度,这种装置的不足在于室内人员必须行动方便,能在报警后及时采取措施,而当室内没有人,或者室内人员已经煤气中毒无法自行打开窗户通风降低室内煤气浓度时,室内充满的煤气不仅会对室内人员造成生命危险,还存在燃爆失火的风险。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种在室内煤气泄漏且煤气浓度达到一定程度时能够及时开窗、通入空气降低室内煤气浓度的气感开窗器。

为了实现上述的目的,本实用新型采用了如下的技术方案:

在一个总体方面,提供一种气感开窗器,包括气体传感模块、传动机构、和控制器,其中:

气体传感模块固定设置在窗框的内侧,气体传感模块与控制器电连接;

传动机构包括动力元件、连杆、滑块和滑槽,

滑槽固定设置在窗体上;

动力元件固定设置在窗框的内侧,动力元件包括电机和减速器,电机水平布置,电机与控制器电连接,减速器的输入轴与电机的输出轴连接,减速器的输出轴竖直布置;

连杆的一端与减速器的输出轴固定连接,连杆的另一端与滑块的一端可转动连接,滑块的另一端滑动设置在滑槽内。

可选的,气感开窗器还包括铰支座,铰支座上相对设置有两个支耳,连杆的另一端插设在两个支耳之间,连杆的另一端通过销轴与铰支座可转动连接。

可选的,连杆和铰支座的连接处到窗体的距离与连杆与减速器的连接处到窗框的距离相同。

可选的,连杆的一端设置有方孔,减速器的输出轴为方轴,方轴插设在方孔中。

可选的,滑槽为t形槽,滑块为t形块。

可选的,控制器为单片机。

可选的,气感开窗器还包括电池模块,电池模块和控制器均固定设置在墙面上,电池模块和控制器电连接。

本实用新型提供了一种气感开窗器,通过将气体传感模块固定设置在窗框的内侧,气体传感模块与控制器电连接,感应到煤气之后,气体传感模块将控制信号发送至控制器,控制器控制电机转动,从而带动与减速器的输入轴转动,通过减速器的转动带动连杆的转动,连杆转动后,与连杆相连的滑块可以在滑槽内滑动,并且从而保证连杆转动过程中可以始终与窗体相连并推动窗体移动,直至窗体完全打开,室外的空气进入室内,降低室内煤气的浓度,具备很好的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的气感开窗器的轴侧结构示意图;

图2是本实用新型的气感开窗器的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的实施例中的附图,对本实用新型的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

图1是本实用新型的气感开窗器的轴侧结构示意图,图2是本实用新型的气感开窗器的俯视结构示意图,结合图1和图2所示,本实用新型实施例公开了一种气感开窗器,包括气体传感模块8、传动机构、和控制器11,气体传感模块8固定设置在窗框7的内侧上,具体的,气体传感模块8的检测端朝向室内,并且气体传感模块8与控制器11电连接,气体传感模块8用于在发生煤气泄漏时,感知煤气的存在,并将信号发送至控制器11,具体的,在本实施例中,所使用的气体传感模块8采用的是mq-9型可燃气体传感器。值得注意的是,也可以根据实际需要或成本考虑使用其他的如nb-ca386d型无线可燃气体探测器,当然,无线可燃气体探测器可以与控制器11通过无线网路通信进行信号传递。

在本实施例中,传动机构包括动力元件9、连杆6、滑块3和滑槽2,动力元件9固定设置在窗框7的内侧,动力元件9包括电机和减速器,电机水平布置并且固定设置在窗框7的内侧,值得注意的是,在本实施例中,电机采用的型号是zd12104,电机与控制器11电连接,减速器的输入轴与电机的输出轴连接,减速器的输出轴竖直布置,减速器的输入轴和输出轴相垂直,因此可以采用一堆扇形齿轮或者蜗轮蜗杆的传动方式,连杆6的一端与减速器的输出轴固定连接,也即是说,当减速器的输出轴转动时,连杆6也会绕着减速器的输出轴转动;连杆6的另一端与滑块3的一端可转动连接,滑块3的另一端则滑动设置在滑槽2内,通过减速器的输出轴带动连杆6转动,连杆6转动后,与连杆6相连的滑块3可以在滑槽2内滑动,并且从而保证连杆6转动过程中可以始终与窗体1相连并推动窗体1移动,直至窗体1完全打开,室外的空气进入室内,降低室内煤气的浓度。

进一步的,连杆6的一端设置有方孔,减速器的输出轴为方轴,方轴插设在方孔中,当点击驱动减速器转动时,减速器的方轴可以提供较大的扭矩控制连杆6转动。

进一步的,气感开窗器还包括铰支座4,铰支座4上相对设置有两个支耳,连杆6的另一端插设在两个支耳之间,连杆6和两个支耳上都设置有通孔,连杆6与两个支耳通过一个销轴5穿过通孔可转动连接。

进一步的,滑槽2为t形槽,滑块3为t形块,滑块3可以从滑槽2的一端插入,并在滑槽2内滑动,而且t形槽可以对滑块3朝向连杆6的方向进行限位,防止滑块3与窗体1分离。

进一步的,气感开窗器的控制器11为单片机,具体的,在本实施例中控制器采用atmega328p单片机,当然,也可以根据需要选取带有其他功能的单片机。

进一步的,气感开窗器还包括电池模块,电池模块和控制器11均固定设置在墙面10上,电池模块和控制器11电连接。

本说明书的实施例提供了一种气感开窗器,通过将气体传感模块固定设置在窗框的内侧,气体传感模块与控制器电连接,感应到煤气之后,气体传感模块将控制信号发送至控制器,控制器控制电机转动,从而带动与减速器的输入轴转动,通过减速器的转动带动连杆的转动,连杆转动后,与连杆相连的滑块可以在滑槽内滑动,并且从而保证连杆转动过程中可以始终与窗体相连并推动窗体移动,直至窗体完全打开,室外的空气进入室内,降低室内煤气的浓度,具备很好的实用性。

上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出至少两个改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

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