一种汽车零部件检测模具的固定装置的制作方法

本实用新型涉及到检测固定装置技术领域，具体涉及到一种汽车零部件检测模具的固定装置。

背景技术：

对于汽车而言，白车身相当于汽车的骨架，而白车身又是由各个零部件拼焊而成，为了检测各个零部件的质量，通常会开发检具工装配合使用相应的检具进行检测，根据不同情况下的实际需要，检测的形式、内容，检具的大小、规格不一。为了增加零件在检具上的稳定性，而得到正确的检查结果，需要将夹钳的夹持点设置在对待检测件稳定性有利的位置。

如中国实用新型专利(公开号：cn205111657u)在2016年公开了一种用于汽车检具的夹钳，其转动臂的一端与连接板的上端铰接，该转动臂上垂直设置有一延伸部，该延伸部靠近转动臂与连接板铰接的端部；l型压头固定连接在转动臂的另一端；该实用新型所通过转动手柄可带动转动臂转动，进而使得l型压头压紧或松开检具本体上的待检测零件；但是该l型压头为非标准件，需要根据不同零部件选择不同的压头，压头的配用数量较多，增加了成本；而且该夹钳不便于在水平面和竖直面之间切换夹持。另外，根据汽车零部件的尺寸不同，需要准备多个规格不一的夹钳或固定装置，同一个夹钳不能上下左右多维度调节。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种汽车零部件检测模具的固定装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车零部件检测模具的固定装置，包括基座、把手和压杆；所述把手与所述压杆的端部活动铰接在所述基座上；所述压杆中开有十字滑槽，所述十字滑槽包括贯穿所述压杆的第一滑槽和第二滑槽；所述第一滑槽中滑动的设有压紧杆，所述压紧杆通过锁紧螺母和垫片固定在所述压杆上；所述压紧杆的杆体上沿径向平行等距的设有若干贯穿的销孔，任一所述销孔对应所述第二滑槽设置并插有插销；所述插销的两端均位于所述第二滑槽外，所述插销的一端通过链绳固定连接在所述压杆上；所述压紧杆的端部还设有弹性压头。

本固定装置通过设置所述十字滑槽能够实现所述压紧杆的水平距离调节和竖直距离调节，以适应不同尺寸和不同固定位置的零部件的夹持固定的目的，减少了不同型号固定装置的配备数量，节约了成本；同时减少了频繁更换整个固定装置的时间，提高夹持固定效率。

所述第一滑槽有利于所述压紧杆的上下左右滑动；所述锁紧螺母与垫片配合能够固定所述压紧杆，使所述压紧杆具有稳固的下压力；

所述销孔及所述插销的配合起到径向固定作用，避免所述压紧杆产生转动，影响压紧效果，进一步提高了本固定装置的夹持稳定性，减少因固定不稳而造成的检测结果偏差过大，从而提升了检测模具的准确性；

当所述压紧杆垂直所述压杆方向的距离确定后，进行平行移动时，所述插销还能起到定位和限位作用，避免垂直方向的距离在平行移动过程中发生变化；

所述链绳将所述插销连接在所述压杆上，能够确保所述插销始终跟随所述压杆，避免插销遗失；在移动所述压紧杆更换销孔位置的过程中，拔掉插销即可，不用考虑所述插销的安放位置，提高装配效率。

进一步的，所述压杆远离所述基座的一端设有弯折部，所述弯折部与所述压杆一体成型并呈90°夹角；所述十字滑槽沿所述压杆延伸至所述弯折部；所述压紧杆设置在所述弯折部。

所述弯折部的设置提高了本固定装置的使用范围，使其能够从侧面夹持固定待检测的零部件；一体成型的压杆和连通的所述十字滑槽，便于所述压紧杆沿所述第一滑槽移动至所述弯折部。

进一步的，所述压紧杆为阶梯杆，连接所述弹性压头的一端的直径小于连接所述压杆一端的直径。具有销孔的部分直径稍大一些，有利于保持所述压紧杆的连接强度。

进一步的，所述弹性压头的轮廓为梯形，或者为具有平整接触面的圆弧形。

所述弹性压头能够保护待检测的零部件，避免夹持时夹持力过大而伤害其表面。

进一步的，所述锁紧螺母为圆螺母和/或蝶形螺母。

进一步的，所述垫片为矩形，中部开有通孔，两端具有折边；所述折边卡合在所述压杆的两侧。

进一步的，所述压杆的侧面设有固定环，所述固定环上连接有所述链绳，所述链绳的另一端部连接在所述插销的销头上，所述销头的直径大于所述第二滑槽的竖向高度，避免所述插销的端部全部落入所述销孔中，起不到限制和定位的作用。

进一步的，所述插销的另一端设有外螺纹。能够通过螺母对所述插销进行固定，进一步沿径向紧固所述压紧杆。

使用本固定装置时，将待检测的汽车零部件置于检具上，根据待检测汽车零部件的尺寸调整所述压紧杆，选择合适的销孔对应所述第二滑槽并插入所述插销，在所述第二滑槽中移动所述压紧杆至所需的位置后，通过锁紧螺母从所述第一滑槽两侧紧固所述压紧杆，同时在所述插销的端部拧上螺母，从所述第二滑槽的两侧固定所述压紧杆；通过上提所述把手将所述压紧杆压紧在零部件的表面上，与检具本体一同固定住零部件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本汽车零部件检测模具的固定装置所述十字滑槽实现所述压紧杆多维度调节，以适应不同尺寸和固定位置的零部件的夹持固定，减少了不同型号固定装置的配备数量，节约了成本；2、所述弯折部的设置提高了本固定装置的使用范围，使其能够从侧面夹持固定待检测的零部件；3、销孔及插销的配合起到径向固定作用，避免所述压紧杆产生转动，进一步提高了本固定装置的夹持稳定性，从而提升了检测模具的检测准确性；4、链绳能够确保所述插销始终跟随所述压杆，避免插销遗失；减少寻找和安放插销的时间，提高装配效率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件检测模具的固定装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零部件检测模具的固定装置的a向结构局部示意图；

图3为本实用新型一种汽车零部件检测模具的固定装置的b-b截面结构示意图；

图4为本实用新型另一种汽车零部件检测模具的固定装置的整体结构示意图；

图中：1、基座；2、把手；3、压杆；4、第一滑槽；5、第二滑槽；6、压紧杆；7、蝶形螺母；8、圆螺母；9、垫片；10、销孔；11、弹性压头；12、插销；13、链绳；14、固定环；15、弯折部；16、零部件；17、检具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中间”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例一：

如图1～图3所示，一种汽车零部件检测模具的固定装置，包括基座1、把手2和压杆3；所述把手2与所述压杆3的端部活动铰接在所述基座1上；所述压杆3中开有十字滑槽，所述十字滑槽包括贯穿所述压杆的第一滑槽4和第二滑槽5；所述第一滑槽4中滑动的设有压紧杆6，所述压紧杆6通过蝶形螺母7、圆螺母8和垫片9固定在所述压杆3上；所述压紧杆6的杆体上沿径向平行等距的设有若干贯穿的销孔10，任一所述销孔10对应所述第二滑槽5设置并插有插销12；所述插销12的两端均位于所述第二滑槽5外，所述插销12的一端通过链绳13固定连接在所述压杆3上；所述压紧杆6的端部还设有弹性压头11。

本固定装置通过设置所述十字滑槽能够实现所述压紧杆的水平距离调节和竖直距离调节，以适应不同尺寸和不同固定位置的零部件的夹持固定的目的，减少了不同型号固定装置的配备数量，节约了成本；同时减少了频繁更换整个固定装置的时间，提高夹持固定效率。

所述第一滑槽4有利于所述压紧杆6的上下左右滑动；所述蝶形螺母7、圆螺母8与垫片9配合能够固定所述压紧杆6，使所述压紧杆6具有稳固的下压力；

所述销孔10及所述插销12的配合起到径向固定作用，避免所述压紧杆产生转动，影响压紧效果，进一步提高了本固定装置的夹持稳定性，减少因固定不稳而造成的检测结果偏差过大，从而提升了检测模具的准确性；

当所述压紧杆6的竖直方向(固定装置的压杆处于水平状态时)的距离确定后，进行水平移动时，所述插销12还能起到定位和限位作用，避免竖直方向的距离在水平移动过程中发生变化；

所述链绳13将所述插销12连接在所述压杆3上，能够确保所述插销12始终跟随所述压杆3，避免插销12遗失；在移动所述压紧杆6更换销孔10对应位置的过程中，拔掉插销12即可，不用考虑所述插销12的安放位置，提高装配效率。

进一步的，所述压紧杆6为阶梯杆，连接所述弹性压头11的一端的直径小于连接所述压杆一端的直径。也就是具有销孔10的部分直径稍大一些，有利于保持所述压紧杆6的连接强度。

进一步的，所述弹性压头11的轮廓为梯形。所述弹性压头11能够保护待检测的零部件，避免夹持时夹持力过大而伤害其表面。

进一步的，所述垫片9为矩形，中部开有通孔，两端具有折边；所述折边卡合在所述压杆的两侧。所述垫片9分为上下两个垫片。

进一步的，所述压杆3的侧面设有固定环14，所述固定环14上连接有所述链绳13，所述链绳13的另一端部连接在所述插销12的销头上，所述销头的直径大于所述第二滑槽的竖向高度，避免所述插销的端部全部落入所述销孔中，起不到限制和定位的作用。

进一步的，所述插销12的另一端设有外螺纹。能够通过螺母对所述插销12进行固定，进一步沿径向紧固所述压紧杆。

实施例二：

如图4所示，一种汽车零部件检测模具的固定装置，包括基座1、把手2和压杆3；所述把手2与所述压杆3的端部活动铰接在所述基座1上；

所述压杆3远离所述基座1的一端设有弯折部15，所述弯折部15与所述压杆3一体成型并呈90°夹角；所述压杆3中开有十字滑槽，所述十字滑槽沿所述压杆3延伸至所述弯折部15；所述十字滑槽包括贯穿所述压杆的第一滑槽4和第二滑槽5；所述第一滑槽4中滑动的设有压紧杆6，所述压紧杆6通过蝶形螺母7、圆螺母8和垫片固定在所述弯折部15上；所述压紧杆6的杆体上沿径向平行等距的设有若干贯穿的销孔10，任一所述销孔10对应所述第二滑槽5设置并插有插销12；所述插销12的两端均位于所述第二滑槽5外，所述插销12的一端通过链绳固定连接在所述压杆上；所述压紧杆6的端部还设有弹性压头11。

压紧所述压杆3时，所述弯折部15与所述零部件16的侧壁平行；所述压紧杆6压紧弹性压头11顶在所述零部件16上，与检具17一起共同固定所述零部件16。

所述弯折部15的设置提高了本固定装置的使用范围，使其能够从侧面夹持固定待检测的零部件；一体成型的压杆和连通的所述十字滑槽，便于所述压紧杆6沿所述第一滑槽从压杆3上方移动至所述弯折部15。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。