一种高铁支架加工用定位装置的制作方法

文档序号:22695249发布日期:2020-10-28 15:31阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高铁支架加工用定位装置,包括u型卡块(1)和连接螺母(3),其特征在于:所述u型卡块(1)为u型结构,且u型卡块(1)下端四角均焊接有连接螺栓(2),所述连接螺母(3)设置有四组,且每组连接螺母(3)分别对应和连接螺栓(2)下部螺旋安装在一起,所述u型卡块(1)前端左部固定连接有转动装置(4),且转动装置(4)中部穿插安装有连接弧块(5),所述连接弧块(5)右端固定连接有支撑板(6),且支撑板(6)前端中部焊接有竖向固定装置(7),所述u型卡块(1)右部设置有横向卡固装置(8),所述u型卡块(1)内左块壁固定连接有防护胶板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁支架加工用定位装置,其特征在于:所述转动装置(4)包括连接块(41)、一号固定螺母(44)和固定螺栓(45),所述连接块(41)下端中部开有收纳固定槽(411),所述连接块(41)上端中部穿插安装有旋转轴承(42),且旋转轴承(42)内上部固定安装有固定连接环(43),所述固定连接环(43)外表面中部和连接弧块(5)穿插安装再一起,所述固定螺栓(45)上部穿过固定连接环(43)并和一号固定螺母(44)螺旋安装在一起,且固定螺栓(45)下部置于收纳固定槽(411)内,所述转动装置(4)通过连接块(41)后端和u型卡块(1)前端左部固定连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种高铁支架加工用定位装置,其特征在于:所述旋转轴承(42)下部位于收纳固定槽(411)内。

4.根据权利要求1所述的一种高铁支架加工用定位装置,其特征在于:所述竖向固定装置(7)包括l型卡板(71)、滑动螺栓(72)和二号固定螺母(73),所述l型卡板(71)为l型结构,且l型卡板(71)前端下部开有控位穿槽(711),所述滑动螺栓(72)后部卡接在控位穿槽(711)内并通过二号固定螺母(73)和l型卡板(71)固定安装在一起,所述竖向固定装置(7)通过滑动螺栓(72)后端和支撑板(6)前端中部焊接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种高铁支架加工用定位装置,其特征在于:所述u型卡块(1)内下块壁右部前后侧均开有导向减阻槽(11),所述u型卡块(1)右端前后部均固定穿插安装有滑动环(12),且u型卡块(1)右端中部固定穿插安装有螺旋环(13)。

6.根据权利要求1或5所述的一种高铁支架加工用定位装置,其特征在于:所述横向卡固装置(8)包括卡固板(81)和卡位环(86),所述卡固板(81)下端前后部均固定连接有导向减阻块(85),且两组导向减阻块(85)分别对应和导向减阻槽(11)卡接在一起,所述卡固板(81)右端前后部均固定连接有导向柱(83),且两组导向柱(83)分别对应和滑动环(12)穿插连接在一起,所述卡固板(81)右端中部穿插安装有转动轴承(82),所述转动轴承(82)内固定安装有伸缩螺旋柱(84),且伸缩螺旋柱(84)右部螺旋穿过螺旋环(13)并和卡位环(86)固定连接在一起。


技术总结
本实用新型公开了一种高铁支架加工用定位装置,包括U型卡块和连接螺母,所述U型卡块为U型结构,且U型卡块下端四角均焊接有连接螺栓,所述连接螺母设置有四组,且每组连接螺母分别对应和连接螺栓下部螺旋安装在一起,所述U型卡块前端左部固定连接有转动装置,且转动装置中部穿插安装有连接弧块,所述连接弧块右端固定连接有支撑板,且支撑板前端中部焊接有竖向固定装置,所述U型卡块右部设置有横向卡固装置。本实用新型所述的一种高铁支架加工用定位装置,设置转动装置,可以调节连接弧块的角度,进而可以有角度的实现精准定位焊接和安装,竖向固定装置和横向卡固装置,可以对不同尺寸大小的支架主副块分别进行固定。

技术研发人员:范红宇
受保护的技术使用者:天津永鸿机电设备有限公司
技术研发日:2019.12.10
技术公布日:2020.10.27
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