一种高度可调车载架的制作方法

本发明涉及车载架技术领域，具体为一种高度可调车载架。

背景技术：

自行车在生产过程中，当其框架焊接完成，或者整个自行车产品完成，都会放在车载架上，前者是为了后续的装配更加方便，后者是为了展示和观察更加方便。

但是现在一般的车载架在自行车放置上去之后，不能调节自身的高度，不能满足身高不同的人的要求，且不能调节自行车的倾斜角度，给工作人员的操作和观察带来一些不便。针对上述情况，我们在现有产品的基础上进行技术创新，我们提出一种高度可调车载架。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高度可调车载架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高度可调车载架，包括竖直的空心圆管，圆管内设有空心的移动杆，移动杆的上方设有竖杆，竖杆内设有左右相通的通孔，通孔内设有连接件，连接件上设有横杆，移动杆内设有螺杆，螺杆的下方设有驱动器。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.该高度可调车载架使用便捷，将自行车放在支架上，仅通过驱动器就能调节自行车放置的高度。

2.

本技术：
中的车载架通过旋转横杆，可调节自行车左右倾斜的角度，方便用户对横杆上的自行车观察和操作。

3.该车载架的顶端设有纳物盒，便于工作人员在对自行车操作时将扒手、钎子等工具随手放在孔槽中，以避免随处放置而容易丢失。

优选的，移动杆与螺杆螺纹相连，移动杆与圆管滑动相连。

优选的，移动杆的外壁上设有凸起部，圆管内设有与凸起部匹配的凹槽。

优选的，连接件包括竖轴和横轴，横轴与竖轴构成十字形结构，竖轴和横轴的两端均与通孔的孔壁固定相连，横杆与横轴转动相连。

优选的，横杆上设有用于悬挂自行车的挂杆，挂杆的外端设有杆帽，杆帽上环形绕设有档件。

优选的，竖杆的顶端设有纳物盒，纳物盒内设有形状不同的孔槽。

优选的，凸起部关于移动杆环形绕设有四个。

优选的，圆管的外壁上设有承载架

优选的，驱动器包括正反双向电机。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的剖视图；

图3为本发明的连接件的结构示意图；

图4为本发明的杆帽的结构示意图；

图5为本发明的纳物盒的结构示意图；

图6为本发明的凸起部的结构示意图。

图中：1、圆管；2、移动杆；3、竖杆；30、通孔；4、连接件；5、横杆；6、螺杆；7、驱动器；20、凸起部；41、竖轴；42、横轴；8、挂杆；80、杆帽；800、档件；9、纳物盒；90、孔槽；10、承载架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种高度可调车载架，包括竖直的空心圆管1，圆管1内设有空心的移动杆2，移动杆2的上方设有竖杆3，竖杆3内设有左右相通的通孔30，通孔30内设有连接件4，连接件4上设有横杆5，移动杆2内设有螺杆6，螺杆6的下方设有驱动器7。

移动杆2与螺杆6螺纹相连，移动杆2与圆管1滑动相连，移动杆2的高度可随螺杆6转动而改变。

移动杆2的外壁上设有凸起部20，圆管1内设有与凸起部20匹配的凹槽。

连接件4包括竖轴41和横轴42，横轴42与竖轴41构成十字形结构，竖轴41和横轴42的两端均与通孔30的孔壁固定相连，横杆5与横轴42转动相连，当自行车放置在横杆5上时，通过旋转横杆5，可调节自行车左右倾斜的角度。

横杆5上设有用于悬挂自行车的挂杆8，挂杆8的外端设有杆帽80，杆帽80上环形绕设有档件800，当自行车的轮毂穿过挂杆8，可将携带档件800的杆帽80套在挂杆8的外端，对自行车进行限位，防止其从挂杆8上滑落。

竖杆3的顶端设有纳物盒9，纳物盒9内设有形状不同的孔槽90，便于工作人员将扒手、钎子等工具随手放在孔槽90中，以避免随处放置而容易丢失。

凸起部20关于移动杆2环形绕设有四个，使移动杆2在水平方向上的力被限制，只能上下移动。

圆管1的外壁上设有承载架10，整个装置通过承载架10固定，承载架10环形设有三个，使装置固定的更加稳定。

驱动器7包括正反双向电机。

工作原理：将整个车载架通过承载架10固定，将自行车放置在横杆5上，当自行车的轮毂穿过挂杆8，可将携带档件800的杆帽80套在挂杆8的外端，对自行车进行限位，防止其从挂杆8上滑落，为了方便对自行车的观察和操作，需要调节自行车在车载架上的高度，驱动器7正转时，带动螺杆6旋转，螺杆6在移动杆2内部旋转，使移动杆2在圆管1内向上滑动，移动杆2位置升高，移动杆2上的支架位置升高，自行车的位置升高，驱动器7反转时，自行车的高度下降，

并且该车载架通过旋转横杆5，可调节自行车左右倾斜的角度，当横杆5在旋转时触碰到通孔30的边缘时，横杆5受到竖杆3外壁的阻挡无法继续旋转，从而使得自行车左右倾斜的角度不会过大，以免自行车从横杆5上滑落。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种高度可调车载架，包括竖直的空心圆管（1），其特征在于：圆管（1）内设有空心的移动杆（2），移动杆（2）的上方设有竖杆（3），竖杆（3）内设有左右相通的通孔（30），通孔（30）内设有连接件（4），连接件（4）上设有横杆（5），移动杆（2）内设有螺杆（6），螺杆（6）的下方设有驱动器（7）。

2.根据权利要求1所述的一种高度可调车载架，其特征在于：移动杆（2）与螺杆（6）螺纹相连，移动杆（2）与圆管（1）滑动相连。

3.根据权利要求1所述的一种高度可调车载架，其特征在于：移动杆（2）的外壁上设有凸起部（20），圆管（1）内设有与凸起部（20）匹配的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种高度可调车载架，其特征在于：连接件（4）包括竖轴（41）和横轴（42），横轴（42）与竖轴（41）构成十字形结构，竖轴（41）和横轴（42）的两端均与通孔（30）的孔壁固定相连，横杆（5）与横轴（42）转动相连。

5.根据权利要求1所述的一种高度可调车载架，其特征在于：横杆（5）上设有用于悬挂自行车的挂杆（8），挂杆（8）的外端设有杆帽（80），杆帽（80）上环形绕设有档件（800）。

6.根据权利要求1所述的一种高度可调车载架，其特征在于：竖杆（3）的顶端设有纳物盒（9），纳物盒（9）内设有形状不同的孔槽（90）。

7.根据权利要求3所述的一种高度可调车载架，其特征在于：凸起部（20）关于移动杆（2）环形绕设有四个。

8.根据权利要求1所述的一种高度可调车载架，其特征在于：圆管（1）的外壁上设有承载架（10）。

9.根据权利要求1所述的一种高度可调车载架，其特征在于：驱动器（7）包括正反双向电机。

技术总结
本发明公开了一种高度可调车载架，包括竖直的空心圆管，移动杆的上方设有竖杆，竖杆内设有左右相通的通孔，通孔内设有连接件，连接件上设有横杆，移动杆内设有螺杆，螺杆的下方设有驱动器，移动杆与螺杆螺纹相连，移动杆与圆管滑动相连，移动杆的外壁上设有凸起部，圆管内设有与凸起部匹配的凹槽，连接件包括竖轴和横轴，横轴与竖轴构成十字形结构，竖轴和横轴的两端均与通孔的孔壁固定相连，横杆与横轴转动相连，横杆上设有用于悬挂自行车的挂杆，挂杆的外端设有杆帽，杆帽上环形绕设有档件，竖杆的顶端设有纳物盒，纳物盒内设有形状不同的孔槽。该车载架使用便捷，即能调节自行车放置的高度，也能调节自行车左右倾斜的角度。

技术研发人员：丁日红
受保护的技术使用者：云和县精达凯玩具设计工作室
技术研发日：2020.07.08
技术公布日：2020.11.03