一种用于汽车配件生产用的零件夹取装置的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种用于汽车配件生产用的零件夹取装置。


背景技术：

[0002]
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]
汽车配件在生产加工过程中为了方便汽配的加工通常会对配件进行夹取，传统使用的夹取装置功能性单一，不能够适应市场需求；且配件夹取时不具备保护措施，一定程度上会对零件造成损伤，不利于推广使用。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的在于提供一种用于汽车配件生产用的零件夹取装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车配件生产用的零件夹取装置，包括底板，所述底板的顶部焊接安装有支架，底板的上方设置有顶板，支架的自由端和顶板固定连接，底板的底部焊接安装有支撑腿，支撑腿的数量为两组且相对应，底板的下方设置有辅助机构，底板的上方设置有升降机构，底板的上方设置有放置板，顶板的下方设置有壳体，顶板的下方设置有调节机构，顶板的下方设置有夹取机构。
[0006]
优选的，所述支架的一侧外壁焊接安装有箱体，箱体的前侧铰接安装有密封门，箱体的底部焊接安装有把手，把手的一侧外壁焊接安装有横板，横板的底部焊接安装有连接杆，连接杆的数量为三组，连接杆的底部焊接安装有挂环，挂环和连接杆相对应。
[0007]
优选的，所述辅助机构包括电动推杆、滑块、安装板和滑轮，底板的底部焊接安装有电动推杆，支撑腿的内部开设有滑槽，支撑腿的一侧开设有开口，支撑腿的内部滑动安装有滑块，滑块的一侧外壁焊接安装有安装板，电动推杆的自由端和安装板固定连接，安装板的底部焊接安装有滑轮，滑轮的数量为四组。
[0008]
优选的，所述升降机构包括第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一螺纹杆、第二螺纹杆、螺纹套筒和传动链条，底板的顶部焊接安装有第一电机，第一电机的输出轴上焊接安装有第一齿轮，底板的上方设置有第二齿轮和第三齿轮，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮上套设有传动链条，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮通过传动链条传动连接，底板的顶部转动安装有第一螺纹杆和第二螺纹杆，第一螺纹杆和第二齿轮固定连接，第二螺纹杆和第三齿轮固定连接，第一螺纹杆和第二螺纹杆上均套设有螺纹套筒，第一螺纹杆以及第二螺纹杆和螺纹套筒配合螺纹连接设置，螺纹套筒的自由端和放置板固定连接。
[0009]
优选的，所述调节机构包括液压缸、连接座、连接块和铰接杆，顶板的底部焊接安装有液压缸，壳体的顶部焊接安装有连接座，连接座的内部开设有滑槽，连接座的顶部开设
有开口，连接座的内部滑动安装有连接块，液压缸的自由端和连接块铰接连接，顶板的底部焊接安装有铰接杆，铰接杆的底端和壳体铰接连接。
[0010]
优选的，所述夹取机构包括固定板、第二电机、第一转轴、第二转轴、第三转轴、连杆、辅助杆、夹具和软垫，壳体的内侧顶部焊接安装有固定板，固定板的后侧焊接安装有第二电机，固定板的前侧转动安装有第一转轴，第二电机的输出轴通过联轴器和第一转轴固定连接，固定板的前侧转动安装有第二转轴和第三转轴，第一转轴、第二转轴和第三转轴上均焊接安装有齿轮，且齿轮相啮合，第二转轴和第三转轴的外壁均焊接安装有连接件，连接件横向贯穿壳体并铰接安装有连杆，连杆上铰接安装有辅助杆，辅助杆位于壳体的内部，连杆的底端铰接安装有夹具。
[0011]
优选的，所述夹具上固定安装有软垫。
[0012]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0013]
(1)、该用于汽车配件生产用的零件夹取装置，通过设置箱体，能够对零件等进行收纳，便于增加零件的归纳，方便工作人员使用，通过横板、连接杆和挂环的配合使用，能够增加装置的功能性，能够对零件进行挂放。
[0014]
(2)、该用于汽车配件生产用的零件夹取装置，通过电动推杆、滑块、安装板、滑轮的配合使用，当装置进行移动时，使得滑轮接触地面，便于对装置进行移动，当装置静止时，将滑轮远离地面，有利于增加装置的稳定性，方便操作者使用的同时不会影响工作效果，便于推广。
[0015]
(3)、该用于汽车配件生产用的零件夹取装置，通过第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一螺纹杆、第二螺纹杆、螺纹套筒、传动链条的配合使用，能够根据汽配零件的体积进行调节位置，适用范围广，一定程度上增加了装置使用的灵活性，实用性得到提升的同时方便了操作使用，比传统方式好。
[0016]
(4)、该用于汽车配件生产用的零件夹取装置，通过液压缸、连接座、连接块和铰接杆的配合使用，使得汽配在加工时能够调节角度，有利于增加汽配加工的效果，一定程度上提高了汽配加工的质量，便于推广，通过固定板、第二电机、第一转轴、第二转轴、第三转轴、连杆、辅助杆、夹具的配合使用，从而对汽配零件进行夹取，方便汽配零件的加工，通过软垫的配合使用，能够对汽配零件进行保护，避免夹取过程中对零件造成损伤，便于使用。
附图说明
[0017]
图1为本发明中的结构示意图；
[0018]
图2为本发明中的a部放大图；
[0019]
图3为本发明中的b部放大图；
[0020]
图4为本发明中的c部放大图；
[0021]
图5为本发明中的d部放大图；
[0022]
图6为本发明中的第二电机的侧视图。
[0023]
图中：1底板、2支架、3顶板、4箱体、5密封门、6把手、7横板、8连接杆、9挂环、10辅助机构、1001电动推杆、1002滑块、1003安装板、1004滑轮、11支撑腿、12升降机构、1201第一电机、1202第一齿轮、1203第二齿轮、1204第三齿轮、1205第一螺纹杆、1206第二螺纹杆、1207螺纹套筒、1208传动链条、13放置板、14壳体、15调节机构、1501液压缸、1502连接座、1503连
接块、1504铰接杆、16夹取机构、1601固定板、1602第二电机、1603第一转轴、1604第二转轴、1605第三转轴、1606连杆、1607辅助杆、1608夹具、1609软垫。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0025]
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种用于汽车配件生产用的零件夹取装置，包括底板1，底板1的顶部焊接安装有支架2，底板1的上方设置有顶板3，支架2的自由端和顶板3固定连接，支架2的一侧外壁焊接安装有箱体4，箱体4的前侧铰接安装有密封门5，通过设置箱体4，能够对零件等进行收纳，便于增加零件的归纳，方便工作人员使用，箱体4的底部焊接安装有把手6，把手6的一侧外壁焊接安装有横板7，横板7的底部焊接安装有连接杆8，连接杆8的数量为多组，连接杆8的底部焊接安装有挂环9，挂环9和连接杆8相对应，通过横板7、连接杆8和挂环9的配合使用，能够增加装置的功能性，能够对零件进行挂放，底板1的底部焊接安装有支撑腿11，支撑腿11的数量为两组且相对应，底板1的下方设置有辅助机构10，辅助机构10包括电动推杆1001、滑块1002、安装板1003和滑轮1004，底板1的底部焊接安装有电动推杆1001，支撑腿11的内部开设有滑槽，支撑腿11的一侧开设有开口，支撑腿11的内部滑动安装有滑块1002，滑块1002的一侧外壁焊接安装有安装板1003，电动推杆1001的自由端和安装板1003固定连接，安装板1003的底部焊接安装有滑轮1004，滑轮1004的数量为若干组，驱动电动推杆1001，电动推杆1001带动安装板1003纵向运动，安装板1003纵向运动带动滑轮1004纵向运动，当装置进行移动时，使得滑轮1004接触地面，便于对装置进行移动，当装置静止时，将滑轮1004远离地面，有利于增加装置的稳定性，方便操作者使用的同时不会影响工作效果，便于推广，底板1的上方设置有升降机构12，升降机构12包括第一电机1201、第一齿轮1202、第二齿轮1203、第三齿轮1204、第一螺纹杆1205、第二螺纹杆1206、螺纹套筒1207和传动链条1208，底板1的顶部焊接安装有第一电机1201，第一电机1201的输出轴上焊接安装有第一齿轮1202，底板1的上方设置有第二齿轮1203和第三齿轮1204。
[0026]
第一齿轮1202、第二齿轮1203和第三齿轮1204上套设有传动链条1208，第一齿轮1202、第二齿轮1203和第三齿轮1204通过传动链条1208传动连接，底板1的顶部转动安装有第一螺纹杆1205和第二螺纹杆1206，第一螺纹杆1205和第二齿轮1203固定连接，第二螺纹杆1206和第三齿轮1204固定连接，第一螺纹杆1205和第二螺纹杆1206上均套设有螺纹套筒1207，第一螺纹杆1205以及第二螺纹杆1206和螺纹套筒1207配合螺纹连接设置，驱动第一电机1201，第一电机1201带动第一齿轮1202转动，通过传动链条1208的配合使用，使得第二齿轮1203和第三齿轮1204转动，第二齿轮1203和第三齿轮1204转动带动第一螺纹杆1205以及第二螺纹杆1206转动，第一螺纹杆1205和第二螺纹杆1206转动带动螺纹套筒1207纵向运动，螺纹套筒1207纵向运动带动放置板13纵向运动，能够根据汽配零件的体积进行调节位置，适用范围广，一定程度上增加了装置使用的灵活性，实用性得到提升的同时方便了操作使用，比传统方式好，底板1的上方设置有放置板13，螺纹套筒1207的自由端和放置板13固
定连接，顶板3的下方设置有壳体14，顶板3的下方设置有调节机构15，调节机构15包括液压缸1501、连接座1502、连接块1503和铰接杆1504，顶板3的底部焊接安装有液压缸1501，壳体14的顶部焊接安装有连接座1502，连接座1502的内部开设有滑槽，连接座1502的顶部开设有开口，连接座1502的内部滑动安装有连接块1503，液压缸1501的自由端和连接块1503铰接连接。
[0027]
顶板3的底部焊接安装有铰接杆1504，铰接杆1504的底端和壳体14铰接连接，驱动液压缸1501，液压缸1501纵向运动，液压缸1501纵向运动带动连接块1503横向运动，通过铰接杆1504的配合使用，从而对壳体14的角度进行调节，使得汽配在加工时能够调节角度，有利于增加汽配加工的效果，一定程度上提高了汽配加工的质量，便于推广，顶板3的下方设置有夹取机构16，夹取机构16包括固定板1601、第二电机1602、第一转轴1603、第二转轴1604、第三转轴1605、连杆1606、辅助杆1607、夹具1608和软垫1609，壳体14的内侧顶部焊接安装有固定板1601，固定板1601的后侧焊接安装有第二电机1602，固定板1601的前侧转动安装有第一转轴1603，第二电机1602的输出轴通过联轴器和第一转轴1603固定连接，固定板1601的前侧转动安装有第二转轴1604和第三转轴1605，第一转轴1603、第二转轴1604和第三转轴1605上均焊接安装有齿轮，且齿轮相啮合，第二转轴1604和第三转轴1605的外壁均焊接安装有连接件，连接件横向贯穿壳体14并铰接安装有连杆1606，连杆1606上铰接安装有辅助杆1607，辅助杆1607位于壳体14的内部，连杆1606的底端铰接安装有夹具1608，夹具1608上固定安装有软垫1609，驱动第二电机1602，第二电机1602带动第一转轴1603转动，第一转轴1603转动带动第二转轴1604以及第三转轴1605转动，第二转轴1604和第三转轴1605转动带动连杆1606横向运动，连杆1606横向运动带动夹具1608横向运动，夹具1608横向运动从而对汽配零件进行夹取，方便汽配零件的加工，通过软垫1609的配合使用，能够对汽配零件进行保护，避免夹取过程中对零件造成损伤，便于使用。
[0028]
使用时，驱动电动推杆1001，电动推杆1001带动安装板1003纵向运动，安装板1003纵向运动带动滑轮1004纵向运动，当装置进行移动时，使得滑轮1004接触地面，便于对装置进行移动，当装置静止时，将滑轮1004远离地面，有利于增加装置的稳定性，方便操作者使用的同时不会影响工作效果，便于推广，驱动第一电机1201，第一电机1201带动第一齿轮1202转动，通过传动链条1208的配合使用，使得第二齿轮1203和第三齿轮1204转动，第二齿轮1203和第三齿轮1204转动带动第一螺纹杆1205以及第二螺纹杆1206转动，第一螺纹杆1205和第二螺纹杆1206转动带动螺纹套筒1207纵向运动，螺纹套筒1207纵向运动带动放置板13纵向运动，能够根据汽配零件的体积进行调节位置，适用范围广，一定程度上增加了装置使用的灵活性，实用性得到提升的同时方便了操作使用，驱动液压缸1501，液压缸1501纵向运动，液压缸1501纵向运动带动连接块1503横向运动，通过铰接杆1504的配合使用，从而对壳体14的角度进行调节，使得汽配在加工时能够调节角度，有利于增加汽配加工的效果，一定程度上提高了汽配加工的质量，驱动第二电机1602，第二电机1602带动第一转轴1603转动，第一转轴1603转动带动第二转轴1604以及第三转轴1605转动，第二转轴1604和第三转轴1605转动带动连杆1606横向运动，连杆1606横向运动带动夹具1608横向运动，夹具1608横向运动从而对汽配零件进行夹取，方便汽配零件的加工，通过软垫1609的配合使用，能够对汽配零件进行保护，避免夹取过程中对零件造成损伤，便于使用。
[0029]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以
理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。