一种野外光缆线路抢修装置的制作方法

文档序号:23735639发布日期:2021-01-26 11:49阅读:99来源:国知局
一种野外光缆线路抢修装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及信息通信领域,具体为一种野外光缆线路抢修装置。


背景技术:

[0002]
光缆又称光导纤维,简称光纤,是一种达致光在玻璃或塑料制成的纤维中的全反射原理传输的光传导工具。光缆是一定数量的光纤按照一定方式组成缆心,外包有护套,有的还包覆外护层,用以实现光信号传输的一种通信线路,现在的电讯输送大多采用光缆进行输送,且很多光缆架设在野外,当野外光缆线路出现故障时,需要及时的进行抢修,而野外环境复杂,很多地形使得汽车无法通行,而装置中由于光缆和各种金属工具的原因,重量很大,使得维修人员需要耗费大量时间于力气才可抵达维修地点,其次箱中工具很多,而抢修的时间很宝贵,因此快速找到工作很重要。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的目的在于:为了解决箱体搬运不便费时费力以及翻找工具浪费宝贵抢修时间的问题,提供一种野外光缆线路抢修装置。
[0004]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种野外光缆线路抢修装置,包括箱体,所述箱体的底端安装有驱动轮,且箱体的顶端固定有把手,所述箱体的一端设置有支撑槽,且支撑槽的一侧连接有支撑腿(,所述箱体的一端位于支撑腿(的下方设置有蓄电池盒门,所述把手的底端设置有一号箱门,且一号箱门的一端设置有二号箱门,所述一号箱门的内壁设置有电磁铁,且二号箱门的内壁设置有磁铁,所述把手的一侧安装有控制按钮,所述箱体的内部安装有中型旋转电机,且中型旋转电机通过转轴转动连接有一号齿轮轴,所述驱动轮的内侧设置有二号齿轮轴,且二号齿轮轴的外壁设置有轴承,所述轴承的顶端转动连接有支撑杆,所述蓄电池盒门的一端设置有充电口,且蓄电池盒门的内部设置有蓄电池。
[0005]
优选地,所述箱体与一号箱门和二号箱门通过合页转动连接,所述支撑槽与支撑腿通过合页转动连接,所述蓄电池盒门与箱体通过合页转动连接。
[0006]
优选地,所述电磁铁通过导线与蓄电池电性连接,且电磁铁通过导线与控制按钮电性连接。
[0007]
优选地,所述中型旋转电机通过导线与蓄电池电性连接,且中型旋转电机通过导线与控制按钮电性连接。
[0008]
优选地,所述一号齿轮轴的外壁设置有与一号齿轮轴相啮合的齿轮条,且一号齿轮轴与二号齿轮轴通过齿轮条传动连接,所述二号齿轮轴与驱动轮通过转轴转动连接。
[0009]
优选地,所述箱体的内部位于中型旋转电机与一号齿轮轴的周围设置有保护仓。
[0010]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0011]
1.本实用新型通过设置驱动轮,有效解决了装置过重造成搬运费时费力的问题,通过设置中型旋转电机,使其可以实现自动前进的效果,辅助抢修人员最快抵达抢修地点。
[0012]
2.本实用新型通过设置一号箱门与二号箱门,有效解决了因为翻找工具导致抢修工作耽误的问题,通过设置支撑腿,使得一号箱门与二号箱门打开后,有用于支撑的装置,避免箱门过重造成折坏的问题。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型的结构示意图;
[0014]
图2为本实用新型的俯视图;
[0015]
图3为本实用新型的内部结构示意图。
[0016]
图中:1、箱体;2、驱动轮;3、把手;4、蓄电池盒门;5、支撑槽;6、支撑腿;7、一号箱门;8、电磁铁;9、磁铁;10、控制按钮;11、中型旋转电机;12、一号齿轮轴;13、二号齿轮轴;14、支撑杆;15、轴承;16、二号箱门;17、充电口;18、蓄电池。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0018]
本实用新型中提到的中型旋转电机(tc7122)均可在市场或者私人订购所得。
[0019]
请参阅图1-3,一种野外光缆线路抢修装置,包括箱体1,箱体1的底端安装有驱动轮2,且箱体1的顶端固定有把手3,箱体1的一端设置有支撑槽5,且支撑槽5的一侧连接有支撑腿6,箱体1的一端位于支撑腿6的下方设置有蓄电池盒门4,把手3的底端设置有一号箱门7,且一号箱门7的一端设置有二号箱门16,一号箱门7的内壁设置有电磁铁8,且二号箱门16的内壁设置有磁铁9,把手3的一侧安装有控制按钮10,箱体1的内部安装有中型旋转电机11,且中型旋转电机11通过转轴转动连接有一号齿轮轴12,驱动轮2的内侧设置有二号齿轮轴13,且二号齿轮轴13的外壁设置有轴承15,轴承15的顶端转动连接有支撑杆14,蓄电池盒门4的一端设置有充电口17,且蓄电池盒门4的内部设置有蓄电池18。
[0020]
请着重参阅图1,箱体1与一号箱门7和二号箱门16通过合页转动连接,支撑槽5与支撑腿6通过合页转动连接,蓄电池盒门4与箱体1通过合页转动连接,便于一号箱门7与二号箱门16通过合页转动打开,实现快速拿取工具的目的;便于支撑腿6通过合页转动打开,从而支撑打开的一号箱门7与二号箱门16;便于蓄电池盒门4通过合页转动打开,从而定期维护、更换蓄电池18。
[0021]
请着重参阅图2,电磁铁8通过导线与蓄电池18电性连接,且电磁铁8通过导线与控制按钮10电性连接,便于电磁铁8通电后,产生强大的电磁附力吸附磁铁9,达到固定箱门的作用,通过控制按钮10决定其工作与否。
[0022]
请着重参阅图3,中型旋转电机11通过导线与蓄电池18电性连接,且中型旋转电机11通过导线与控制按钮10电性连接,便于中型旋转电机11得电工作,使得驱动轮2得到动力向前运动,通过控制按钮10控制其工作与否。
[0023]
请着重参阅图3,一号齿轮轴12的外壁设置有与一号齿轮轴12相啮合的齿轮条,且一号齿轮轴12与二号齿轮轴13通过齿轮条传动连接,二号齿轮轴与驱动轮2通过转轴转动
连接,便于一号齿轮轴12在中型旋转电机11的作用下转动后,通过齿轮条带动二号齿轮轴转动,使得驱动轮2得以转动。
[0024]
请着重参阅图3,箱体1的内部位于中型旋转电机11与一号齿轮轴12的周围设置有保护仓,便于保护中型旋转电机11与一号齿轮轴12工作的环境,避免设备损坏。
[0025]
工作原理:首先,在抢修任务下达前,打开蓄电池盒门4,放入满电的蓄电池18,随后关闭蓄电池盒门4,当进行抢修任务过程中,遇到汽车无法通行的崎岖路段时,按下控制按钮10,中型旋转电机11与电磁铁8得电工作,此时中型旋转电机11输出端转动,由于中型旋转电机11通过传动轴与一号齿轮轴12转动连接,因此一号齿轮轴12开始转动,同理,一号齿轮轴12与二号齿轮轴13通过齿轮条传动连接,因此二号齿轮轴13开始转动,从而带动驱动轮2向前运动,与此同时,一号箱门7内壁的电磁铁8的内部硅钢片通电后,产生强磁吸力,将二号箱门16内壁的磁铁9牢固吸附,从而避免装置运动过程中箱门打开,造成设备损坏,抵达抢修地点后,按下控制按钮10,中型旋转电机11断电,驱动轮2停止前进,电磁铁8断电后磁吸力恢复正常,抢修人员首先放下支撑腿6,随后通过把手3打开一号箱门7和二号箱门16,使得被打开的一号箱门7与二号箱门16得以被支撑,从而辅助抢修人员快速取拿抢修工具,抢修工作结束后,收起支撑腿6,关闭一号箱门7与二号箱门16,返回基地后,通过充电口17对蓄电池18进行充电,便于下次使用,至此完成野外光缆抢修装置的工作流程。
[0026]
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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