一种有防尘功能的汽车车门限位器的制作方法

[0001]
本实用新型涉及车门开度限位器技术领域，具体为一种有防尘功能的汽车车门限位器。


背景技术：

[0002]
汽车车门开度限位器是连接车门和车身必备的部件，主要是定位车门开启位置的作用，车门开度限位器的作用是限制车门打开的程度，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上，常见的车门开度限位器是单独的拉带式限位器，也有的限位器和门铰链制成一体，通常在车门全开和半开时具有限位的功能。
[0003]
目前限位器的安装处开口较大，灰尘容易进入汽车车门的内腔和限位盒的内部，且灰尘易和润滑脂结合，导致润滑脂结块，使得限位器在运行时出现运行不畅和异响的状况，为此，提出一种有防尘功能的汽车车门限位器来解决上述问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种有防尘功能的汽车车门限位器，具备防尘效果好的优点，解决了目前限位器的安装处开口较大，灰尘容易进入汽车车门的内腔和限位盒的内部，且灰尘易和润滑脂结合，导致润滑脂结块，使得限位器在运行时出现运行不畅和异响状况的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种有防尘功能的汽车车门限位器，包括固定盒，所述固定盒的右侧固定安装有防尘板，所述防尘板的右侧开设有固定槽，所述固定槽内腔的顶部和底部均固定安装有毛刷，所述防尘板的右侧粘接有橡胶垫，所述固定槽的内腔且位于毛刷的内侧设置有限位臂，所述限位臂的左侧依次贯穿固定槽和固定盒并延伸至固定盒的外部固定安装有挡块，所述限位臂左侧的顶部和底部均开设有凹槽，所述凹槽内腔的右侧铰接有移动板，所述移动板顶部的左侧焊接有限位块，所述凹槽内腔的内侧等距焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的外侧与移动板的内侧焊接，所述固定盒的左侧且位于限位臂的顶部和底部均开设有限位槽。
[0006]
优选的，所述限位臂的右侧依次贯穿固定槽和橡胶垫并延伸至橡胶垫的外部，所述限位臂的右侧设置有安装座。
[0007]
优选的，所述安装座左侧的上端和下端均焊接有固定块，所述固定块的内侧与限位臂右侧的顶部和底部轴承支撑。
[0008]
优选的，所述固定盒内腔的顶部和底部均等距焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的内侧焊接有移动块，所述移动块的内侧粘接有橡胶块。
[0009]
优选的，所述橡胶块的内侧与限位臂的外侧贴合，所述橡胶块的内侧呈弧形设置。
[0010]
优选的，所述限位块与限位槽相互配合使用，所述凹槽的长度大于移动板的长度。
[0011]
优选的，所述固定槽内腔的正面和背面均固定安装有橡胶转轮，所述橡胶转轮的
内侧与限位臂的外侧贴合。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
[0013]
1、本实用新型通过固定盒、防尘板、固定槽、毛刷、橡胶垫、限位臂、挡块、凹槽、移动板、限位块、第一弹簧和限位槽的设置，解决了目前限位器的安装处开口较大，灰尘容易进入汽车车门的内腔和限位盒的内部，且灰尘易和润滑脂结合，导致润滑脂结块，使得限位器在运行时出现运行不畅和异响状况的问题。
[0014]
2、本实用新型通过橡胶垫的设置，橡胶垫可起到防护和缓冲作用，对防尘板起到保护作用，通过固定块的设置，固定块可对限位臂起到支撑作用，安装座可对固定块进行固定，通过第二弹簧的设置，第二弹簧具有弹性，当橡胶块受力移动时，橡胶块带动移动块移动，移动块移动使得第二弹簧受力收缩。
[0015]
3、本实用新型通过橡胶块的设置，橡胶块可对限位臂进行限位，橡胶块的内侧呈弧形设置，便于对限位臂进行限位，同时橡胶块具有一定的弹性，限位臂在移动时橡胶块不会对其造成损害，通过限位块的设置，限位块可插入限位槽的内腔，从而对限位臂起到缓冲作用，凹槽便于移动板在受力移动时的存放，使得移动板不会影响限位臂的移动，通过橡胶转轮的设置，便于限位臂的移动，同时使得限位臂移动时更加稳定。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型结构示意图；
[0017]
图2为本实用新型固定盒剖面结构正视图；
[0018]
图3为本实用新型限位臂局部剖面结构正视图；
[0019]
图4为本实用新型防尘板剖面结构右视图。
[0020]
图中：1、固定盒；2、限位臂；3、固定块；4、安装座；5、橡胶垫；6、防尘板；7、第一弹簧；8、挡块；9、限位块；10、移动板；11、限位槽；12、橡胶块；13、移动块；14、第二弹簧；15、毛刷；16、凹槽；17、橡胶转轮；18、固定槽。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1-4，一种有防尘功能的汽车车门限位器，包括固定盒1，固定盒1的右侧固定安装有防尘板6，防尘板6的右侧开设有固定槽18，固定槽18内腔的顶部和底部均固定安装有毛刷15，防尘板6的右侧粘接有橡胶垫5，固定槽18的内腔且位于毛刷15的内侧设置有限位臂2，限位臂2的左侧依次贯穿固定槽18和固定盒1并延伸至固定盒1的外部固定安装有挡块8，限位臂2左侧的顶部和底部均开设有凹槽16，凹槽16内腔的右侧铰接有移动板10，移动板10顶部的左侧焊接有限位块9，凹槽16内腔的内侧等距焊接有第一弹簧7，第一弹簧7的外侧与移动板10的内侧焊接，固定盒1的左侧且位于限位臂2的顶部和底部均开设有限位槽11，通过固定盒1、防尘板6、固定槽18、毛刷15、橡胶垫5、限位臂2、挡块8、凹槽16、移动板10、限位块9、第一弹簧7和限位槽11的设置，解决了目前限位器的安装处开口较大，灰尘容
易进入汽车车门的内腔和限位盒的内部，且灰尘易和润滑脂结合，导致润滑脂结块，使得限位器在运行时出现运行不畅和异响状况的问题。
[0023]
本实施例中，具体的，限位臂2的右侧依次贯穿固定槽18和橡胶垫5并延伸至橡胶垫5的外部，限位臂2的右侧设置有安装座4，通过橡胶垫5的设置，橡胶垫5可起到防护和缓冲作用，对防尘板6起到保护作用。
[0024]
本实施例中，具体的，安装座4左侧的上端和下端均焊接有固定块3，固定块3的内侧与限位臂2右侧的顶部和底部轴承支撑，通过固定块3的设置，固定块3可对限位臂2起到支撑作用，安装座4可对固定块3进行固定。
[0025]
本实施例中，具体的，固定盒1内腔的顶部和底部均等距焊接有第二弹簧14，第二弹簧14的内侧焊接有移动块13，移动块13的内侧粘接有橡胶块12，通过第二弹簧14的设置，第二弹簧14具有弹性，当橡胶块12受力移动时，橡胶块12带动移动块13移动，移动块13移动使得第二弹簧14受力收缩。
[0026]
本实施例中，具体的，橡胶块12的内侧与限位臂2的外侧贴合，橡胶块12的内侧呈弧形设置，通过橡胶块12的设置，橡胶块12可对限位臂2进行限位，橡胶块12的内侧呈弧形设置，便于对限位臂2进行限位，同时橡胶块12具有一定的弹性，限位臂2在移动时橡胶块12不会对其造成损害。
[0027]
本实施例中，具体的，限位块9与限位槽11相互配合使用，凹槽16的长度大于移动板10的长度，通过限位块9的设置，限位块9可插入限位槽11的内腔，从而对限位臂2起到缓冲作用，凹槽16便于移动板10在受力移动时的存放，使得移动板10不会影响限位臂2的移动。
[0028]
本实施例中，具体的，固定槽18内腔的正面和背面均固定安装有橡胶转轮17，橡胶转轮17的内侧与限位臂2的外侧贴合，通过橡胶转轮17的设置，便于限位臂2的移动，同时使得限位臂2移动时更加稳定。
[0029]
工作原理：需要进行安装时，使得固定盒1嵌设入汽车车门开设的槽口内，通过螺栓再进一步对防尘板6进行固定，从而增加固定盒1的稳定性，使得安装座4与汽车本体的车框处固定安装，当汽车车门移动时可带动固定盒1和防尘板6移动，防尘板6可对灰尘进行阻挡，防止灰尘进入固定盒1的内腔，同时限位臂2在移动时，毛刷15了对限位臂2表面的灰尘进行清扫，橡胶转轮17方便限位臂2移动，使得限位臂2在移动时更加稳定，限位臂2移动中使得移动板10与橡胶块12的内侧贴合，移动板10向凹槽16的内腔移动，限位块9插入限位槽11的内腔，同时第一弹簧7受力收缩，从而起到缓冲作用，橡胶块12通过移动块13和第二弹簧14的相互配合使用，使得橡胶块12可对限位臂2进行限位，橡胶垫5对防尘板6起到防护和缓冲作用。
[0030]
本申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接。
[0031]
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0032]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。