一种轴承内圈轴承戒圈专用装配工装的制作方法

1.本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种轴承内圈轴承戒圈专用装配工装。


背景技术：

2.涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成，动涡旋盘高速旋转实现气体的压缩。涡旋压缩机的机架上设有主轴，该主轴为阶梯轴，需要在主轴的大径处装配轴承戒圈，然后在主轴的小径处装配轴承内圈，由于轴承戒圈、轴承内圈与主轴均为过盈配合，无法直接通过手工安装轴承内圈、轴承戒圈，而且此处对于安装精度要求很高，一旦安装过程中出现偏差，容易导致后续装配问题，而且还会影响压缩机的整体性能。目前通常都是先将轴承戒圈通过套筒工具敲入主轴大径上，然后在把轴承内圈通过套筒工具敲入主轴小径上，然而由于套筒工具缺乏对轴承戒圈、轴承内圈的定位，影响装配精度，安装过程中容易损坏主轴，而且轴承戒圈、轴承内圈分两次装配，装配效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决现有技术中的压缩机主轴上装配轴承内圈、轴承戒圈存在的上述问题，提供了一种轴承内圈轴承戒圈专用装配工装，该工装在装配过程中能对轴承戒圈、轴承内圈定位，确保装配精度，同时能一次性将轴承戒圈、轴承内圈安装到位，使用方便、装配效率高。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种轴承内圈轴承戒圈专用装配工装，包括用于机架定位的定位基座，还包括定位套，所述定位套内设有轴承内圈定位孔，所述定位套的下端设有轴承戒圈定位孔，所述轴承戒圈定位孔的孔径大于轴承内圈定位孔的孔径，所述轴承戒圈定位孔与轴承戒圈的外壁间隙配合，所述轴承内圈定位孔与轴承内圈的外壁间隙配合；所述定位套的上端还设有与轴承内圈定位孔间隙配合的压杆，所述压杆的下端边缘处设有凸环。定位基座与压力机的工作台连接，压缩机的机架放在定位基座上定位，主轴处于竖直朝上的状态，将轴承戒圈套入主轴上，再将定位套套在轴承戒圈的外侧，轴承戒圈与轴承戒圈定位孔形成间隙配合，然后从定位套的上端装入轴承内圈，轴承内圈的下端位于主轴的上端端部，将压杆从定位套的上端插入，压杆下端的凸环压在轴承内圈的上端面，最后通过压力机的压头带动压杆向下移动，轴承内圈在定位套的导向、压力机的压力作用下逐步套入主轴，当轴承内圈移动至轴承戒圈处时，轴承内圈推动轴承戒圈向下移动，最终实现轴承戒圈、轴承内圈的安装。通过该种工装能一次性实现轴承戒圈、轴承内圈的安装，而且安装精度高。
6.作为优选，所述定位套由尼龙制成，定位套的上端外侧设有上加强凸环，定位套的下端外侧设有下加强凸环。尼龙制成的定位套本身具有一定的微小形变能力，从而降低轴承内圈定位孔、轴承戒圈定位孔与轴承内圈、轴承戒圈的精度需求，从而防止因为精度误差导致轴承内圈、轴承戒圈的表面磨损。
7.作为优选，所述轴承戒圈定位孔的下端设有下倒角，所述轴承内圈定位孔的上端设有上倒角；所述凸环的下端外周设有斜倒角。
8.作为优选，所述定位基座的下端设有法兰，所述法兰上设有若干与工作台连接的连接孔。
9.作为优选，所述压杆的上端中心设有承压球。压力机的压头压在承压球上进而将压力传递给压杆，确保压板受压稳定。
10.因此，本实用新型能一次性实现轴承戒圈、轴承内圈与主轴的安装，使用方便，装配效率提高。
附图说明
11.图1为本实用新型的一种结构示意图。
12.图2为图1的俯视图。
13.图3 为本实用新型的局部剖视图。
14.图4为定位套的结构示意图。
15.图5为图3中a处局部放大示意图。
16.图中：定位基座1、法兰2、连接孔3、定位套4、上加强凸环40、下加强凸环41、轴承内圈定位孔5、上倒角50、轴承戒圈定位孔6、下倒角60、轴承戒圈7、轴承内圈8、压杆9、凸环90、承压球10、机架11、主轴12。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
18.如图1、图2、图3、图4和图5所示的一种轴承内圈轴承戒圈专用装配工装，包括用于机架定位的定位基座1，定位基座1的下端设有法兰2，法兰2上设有若干与工作台连接的连接孔3，还包括定位套4，定位套4内设有轴承内圈定位孔5，定位套4的下端设有轴承戒圈定位孔6，轴承戒圈定位孔6与轴承内圈定位孔5同轴分布连通，轴承戒圈定位孔6的孔径大于轴承内圈定位孔5的孔径，轴承戒圈定位孔6与轴承戒圈7的外壁间隙配合，轴承内圈定位孔5与轴承内圈8的外壁间隙配合；定位套4的上端还设有与轴承内圈定位孔间隙配合的压杆9，压杆9的下端边缘处设有凸环90，凸环90的下端外周设有斜倒角，压杆9的上端中心设有承压球10。本实施例中，定位套4由尼龙制成，定位套4的上端外侧设有上加强凸环40，定位套4的下端外侧设有下加强凸环41，轴承戒圈定位孔6的下端设有下倒角60，轴承内圈定位孔5的上端设有上倒角50。
19.结合附图，本实用新型的原理如下：如图5所示，定位基座1与压力机的工作台连接，压缩机的机架11放在定位基座上定位，机架上的主轴12处于竖直朝上的状态，将轴承戒圈7套入主轴上，再将定位套4套在轴承戒圈的外侧，轴承戒圈与轴承戒圈定位孔形成间隙配合，然后从定位套4的上端装入轴承内圈8，轴承内圈8的下端位于主轴的上端端部，将压杆9从定位套的上端插入，压杆下端的凸环压在轴承内圈的上端面，最后通过压力机的压头压在承压球10上，进而带动压杆向下移动，轴承内圈在定位套的导向、压力机的压力作用下逐步套入主轴，当轴承内圈移动至轴承戒圈处时，轴承内圈推动轴承戒圈向下移动，最终实现轴承戒圈、轴承内圈的安装。通过该种工装能一次性实现轴承戒圈、轴承内圈的安装，而
且安装精度高。
20.以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。