一种海上平台用便携式液压缸检修支架的制作方法

本实用新型属于海上设备检修技术领域，尤其是涉及一种用于海上平台用便携式液压缸的检修支架。

背景技术：

海上平台基座式起重机的变幅液压缸重达2～4t不等，在需要对其进行拆解检修时，因海上平台现场没有专用的检修支架，无法实现现场检修。若使用陆地用的液压缸检修支架，又由于海上平台甲板空间有限而无法放置海上平台开展液压缸检修作业。因此，目前的做法只能是将备用液压缸先运送至平台，将待修液压缸替换下来后，返回陆地进行检修，完成后再次换回。由此产生的施工费用较大，且需要的工期一般也较长，对海上平台的正常作业会产生较大影响。

技术实现要素：

本实用新型从海上平台的特殊需求出发，针对现场空间小、无起重设备配合等难点问题，提供了一种海上平台用便携式液压缸检修支架，检修支架小巧便携，易于操作，能够克服海上平台现场无法检修液压缸的多种限制，最终达到在海上平台现场完成变幅液压缸检修的目的，大大提高现场维修的施工效率，节约维修成本，提高施工安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下的技术方案予以实现：

一种海上平台用便携式液压缸检修支架，包括至少两个前支架和至少两个后支架，所述前支架用于支撑液压缸缸杆，所述后支架用于支撑液压缸缸筒；

所述前支架包括前支架底板，所述前支架底板下部设置有前支架万向脚轮，所述前支架底板上部连接有至少两组调节柱总成，至少两组所述调节柱总成上部连接前支架承托架总成；

所述后支架包括后支架底板，所述后支架底板下部设置有后支架万向脚轮，所述后支架底板上部连接有后支架承托架总成，所述后支架承托架总成上方设置有压紧装置，所述压紧装置用于与所述后支架承托架总成配合而将液压缸缸筒夹紧。

进一步地，所述调节柱总成包括固定连接于所述前支架底板的所述螺纹筒座，所述螺纹筒座螺纹连接有螺纹顶杆，所述螺纹顶杆安装有锁紧螺母，通过锁紧螺母可将所述螺纹顶杆在所述螺纹筒座中锁紧；所述螺纹顶杆顶部固定连接有万向球头。

进一步地，所述前支架承托架总成包括前支架承托底板，所述前支架承托底板的上表面设置有前支架垫板；所述前支架承托底板两侧分别连接有前支架连接翼板，两块所述前支架连接翼板分别与两组所述调节柱总成的顶部连接。

更进一步地，所述前支架承托底板具有v字形截面。

进一步地，所述后支架还包括活动梁总成，所述活动梁总成包括活动梁和可调地脚，所述活动梁固定连接于所述后支架承托架，所述可调地脚设置于所述活动梁两端；通过调节所述可调地脚可抬高所述活动梁而使所述后支架万向脚轮悬空。

进一步地，所述后支架承托架总成包括后支架承托底板，所述后支架承托底板的上表面设置有后支架垫板；所述后支架承托底板通过立板连接于所述后支架底板。

更进一步地，所述后支架承托底板具有v字形截面。

进一步地，所述压紧装置包括设置于所述后支架承托架总成上方的压紧横梁，所述压紧横梁中部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆底部连接有活动压板，所述活动压板下表面设置有压垫板；通过旋拧所述调节螺杆可调节所述活动压板的高度。

更进一步地，所述压紧横梁两端分别通过立柱与所述后支架承托架总成连接。

更进一步地，所述活动压板具有倒v字形截面。

本实用新型的有益效果是：

(一)本实用新型所提供的一种海上平台用便携式液压缸检修支架为分体式设计，包括两个前支架和两个后支架，前支架用于对液压缸缸杆支撑和移动，后支架用于对液压缸缸筒撑和移动；每个支架体积小巧，单件重量轻，只有100～120kg，使用灵活，可以很便捷的运至海上平台，方便在平台上狭窄空间中使用，实现在现场检修液压缸。

(二)本实用新型所提供的一种海上平台用便携式液压缸检修支架，将液压缸检修时的垂直伸缩变更为水平作业，并且不需要额外的起重设备配合，辅以万向脚轮的配合，能够充分利用平台的狭长区域来开展检修作业；在液压缸的缸杆伸出及缩回过程中，前支架会随着需要自动移动，并且提供持续的有效支承；而当后支架的可调地脚收起时，能够方便的将液压缸总成移动到任意位置，便于检修。

(三)本实用新型所提供的一种海上平台用便携式液压缸检修支架，其两个后支架具有夹紧功能和防倾覆功能，在拆装液压缸端盖时，通过能够将液压缸锁紧在检修支架上，再辅以防倾覆功能的使用，使得旋拧液压缸端盖的作业更加高效、安全和方便。

综上所述，本发明能够克服海上平台现场无法检修液压缸的多种限制，可以大大提高液压缸检修效率，且提高施工安全性。本发明适用于任何一个海上平台，且能适配全部海上吊机变幅液压缸，具有很强的推广应用价值。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的一种海上平台用便携式液压缸检修支架的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的前支架的立体结构示意图；

图3是本实用新型实施例的前支架的正面视图；

图4是本实用新型实施例的调节柱总成的立体结构示意图；

图5是本实用新型实施例的调节柱总成的正面视图；

图6是本实用新型实施例的前支架承托架总成的正面视图；

图7是本实用新型实施例的后支架的立体结构示意图；

图8是本实用新型实施例的后支架的正面视图；

图9是本实用新型实施例的后支架承托架总成的正面视图；

图10是本实用新型实施例的活动梁总成的正面视图；

图11是本实用新型实施例的压紧装置的立体结构示意图；

图12是本实用新型实施例的压紧装置的正面视图。

上述图中：

1-前支架：

11-前支架万向脚轮；

12-前支架底板；

13-调节柱总成，131-螺纹筒座，132-螺纹顶杆，133-锁紧螺母，134-万向球头；

14-前支架承托架总成，141-前支架承托底板，142-前支架垫板，143-前支架连接翼板；

2-后支架：

21-支架万向脚轮；

22-后支架底板；

23-后支架承托架总成，231-后支架承托底板，232-后支架垫板，233-立板；

24-活动梁总成，241-活动梁，242-可调地脚；

25-压紧装置，251-立柱，252-压紧横梁，253-调节螺杆，254-活动压板，255-压垫板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参考图1，图1是根据本发明实施例的海上平台用便携式液压缸检修支架的结构示意图。在本实施例中提供了一种海上平台用便携式液压缸检修支架，主要包括前支架部分和后支架部分。前支架总成包括两个相同的前支架1，主要用于对液压缸缸杆的支撑和移动，同时能够对高度进行调节。后支架部分包括两个相同的后支架2，主要用于对液压缸缸筒的支撑，同时能够对缸筒进行防旋转和防倾覆固定。

如图2和图3所示，前支架1包括前支架万向脚轮11、前支架底板12、调节柱总成13、前支架承托架总成14。四组前支架万向脚轮11分别设置在前支架底板12下部的四角处，两组调节柱总成13连接在前支架底板12上部，前支架承托架总成14连接在两个调节柱总成13上部。

前支架底板12用于进行上部承载及安装前支架万向脚轮11，前支架万向脚轮11通过螺栓螺母安装于前支架底板12下部的四角处。前支架万向脚轮11用于在液压缸缸杆伸出及缩回的过程中，使前支架1自由移动，并且提供持续的有效支承；这样即便海上空间狭小，也可以实现将液压缸在有限的空间内进行移动。而当后支架2的可调地脚242收起时，因前支架万向脚轮1的作用，也能够方便的将液压缸总成移动到任意位置，便于检修。

如图4和图5所示，调节柱总成13由下至上依次包括螺纹筒座131、螺纹顶杆132、锁紧螺母133、万向球头134。两个螺纹筒座131分别通过螺栓螺母安装于底板12两侧，每个螺纹筒座131设置有内螺纹。螺纹顶杆132设置有与螺纹筒座131的内螺纹相匹配的外螺纹，螺纹顶杆132下部旋入螺纹筒座131。锁紧螺母133与螺纹顶杆132相配合，安装在螺纹顶杆132上。通过调整螺纹顶杆133在螺纹筒座131中的位置，并通过锁紧螺母133将螺纹顶杆132锁紧，可使调节柱总成13实现对上部支撑液压缸的高度进行无级调节。万向球头134焊接或者一体成型于螺纹顶杆132的顶部，万向球头134能够在检修甲板不平整或有高度差时，能够对液压缸整体支承面提供补偿，以达到液压缸筒和液压缸杆均匀受力且保持同心状态。

如图6所示，前支架承托架总成14包括前支架承托底板141、前支架垫板142、前支架连接翼板143。前支架承托底板141具有v字形截面，这样能够很好的对圆形截面的液压缸结构进行固定和承托。两块尼龙材质的前支架垫板141分别通过螺栓连接在前支架承托底板141上部两个平面，从而对液压缸结构起到保护作用，以免对缸杆造成损坏。两块前支架连接翼板143分别焊接在前支架承托底板141的两侧，每块前支架连接翼板143通过螺栓螺母与两个调节柱总成13顶部的万向球头134固定连接。

如图7和图8所示，后支架2包括后支架万向脚轮21、后支架底板22、后支架承托架总成23、活动梁总成24、压紧装置25。四组后支架万向脚轮21分别设置在后支架底板22下部的四角处，后支架承托架总成23固定连接于后支架底板22的上方。活动梁总成24连接于后支架承托架总成23，活动梁总成24可使后支架底板22、后支架承托架总成23、压紧装置25整体抬高，并使万向脚轮21悬空于地面。压紧装置25设置于后支架承托架总成23上方，可与后支架承托架总成23配合夹紧液压缸缸筒。

后支架底板21用于进行上部承载及安装后支架万向脚轮21，后支架万向脚轮21通过螺栓螺母安装于后支架底板21下部的四角处。由于海上空间狭小，需要将液压缸在有限的空间内进行移动，后支架万向脚轮21的设置能够方便的将液压缸总成移动到任意位置，便于检修。

如图9所示，后支架承托架总成23包括后支架承托底板231、后支架垫板232、立板233。后支架承托底板231具有v字形截面，这样能够很好的对圆形截面的液压缸结构进行固定和承托。两块尼龙材质的后支架垫板232分别通过螺栓连接在后支架承托底板231上部两个平面，从而对液压缸结构起到保护作用，以免对缸筒造成损坏。立板233将后支架承托底板231连接于后支架底板21，立板233顶端焊接于后支架承托底板231、底端焊接于后支架底板21。

如图10所示，活动梁总成24包括活动梁241和可调地脚242，活动梁241穿过立板233，从而与后支架承托架总成23相固定；活动梁241两端分别安装可调地脚242。通过对可调地脚242的调节，可以抬高活动梁241的高度，从而使后支架万向脚轮21悬空，可调地脚242与地面接触可以实现后支架2固定，防止液压缸倾覆。

如图11和图12所示，压紧装置25包括立柱251、压紧横梁252、调节螺杆253、活动压板254、压垫板255。两根立柱251分别支设于后支架承托架总成23，立柱251底端可以通过连接板与立板233焊接。两根立柱251顶部连接压紧横梁252，压紧横梁252中部穿接竖向设置的调节螺杆253，调节螺杆253底端连接具有倒v字形截面的活动压板254，活动压板254下部两个平面分别通过螺栓连接尼龙材质的压垫板255。通过旋拧调节螺杆253可以调节活动压板254的高度，并通过拧紧螺杆253上安装的螺母进行定位，使倒v字形截面的活动压板254与后支架承托底板231配合使用，将液压缸缸筒抱死，防止液压缸缸筒旋转。同时配合活动梁总成24的固定防倾覆，能够在拆装液压缸端盖时，使得旋拧液压缸端盖的作业变得非常方便。

从以上的描述中可以看出，本发明的上述实施例提供了一种小巧便携，易于使用的海上平台用便携式液压缸检修支架，能够克服海上平台现场无法检修液压缸的多种限制，最终达到在海上平台现场完成变幅液压缸检修的目的，大大提高现场维修的施工效率，节约维修成本，提高施工安全性。

需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式的具体变换，这些均属于本实用新型的保护范围之内。