一种汽车配件加工用大型夹持治具的制作方法

1.本实用新型涉及工业加工技术领域，具体为一种汽车配件加工用大型夹持治具。


背景技术：

2.汽车配件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工完之后，配件的外表面上会有很多毛刺，需要进行再加工，这是就需要一种夹持治具，而一型零件比较大，这是就需要一种大型治具，能够使得零件得到固定且方便加工。
3.现有技术存在以下缺陷或问题：
4.1、目前大型零件的加工夹持治具相对匮乏，夹持效果不够好；
5.2、在对大型零件加工的时候往往需要多面加工，但是现有夹持治具的夹持件会阻碍零件的多面加工，使得加工流程相对繁琐。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车配件加工用大型夹持治具，以达到夹持效果好、加工方便的目的。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用大型夹持治具，包括支撑架，所述支撑架底部支撑柱的中部设置有横梁，所述支撑架顶部与横梁之间设置有导向板，所述支撑架顶部的一端设置有正反转电机，所述正反转电机输出端连接有主动轴，所述主动轴外壁连接有牵引索的一端，所述支撑架顶部的中心对称设置有支撑块的一端，两所述支撑块的另一端设置有从动轮，所述牵引索的另一端连接有滑板的上表面，所述滑板的下表面对称设置有连接杆的一端，两所述连接杆的另一端连接有配件放置底板，所述两所述连接杆底部的一侧设置有纵向夹持板，所述纵向夹持板与连接杆之间设置有导杆，所述导杆延伸出连接杆的一端设置有限位板，所述导杆在纵向夹持板与连接杆之间的外壁设置有第一弹簧，所述纵向夹持板底部与配件放置底板通过滑块衔接，所述滑块一侧面设置有第二弹簧，所述横梁下表面对称设置有固定板，两所述固定板靠近配件放置底板的一侧面设置有液压缸，所述液压缸的输出端设置有连接件的一端，所述连接件的另一端设置有横向夹持板。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑架与横梁焊接，两所述导向板一端与支撑架焊接，两所述导向板另一端与横梁焊接，两所述导向板与滑板衔接处设置有滑槽，所述滑板两端设置有滑块，所述滑板与导向板滑动连接。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述正反转电机输出端与主动轴焊接，所述主动轴外壁与牵引索的一端焊接，所述牵引索的另一端与滑板焊接，所述滑板通过设置在主动轴上的牵引索与正反转电机联动连接，所述滑板与两连接杆的一端焊接，所述连接杆的另一端与配件放置底板焊接，所述配件放置底板通过连接杆与滑板固定连接。
10.作为本实用新型的优选技术方案，两所述纵向夹持板底部与滑块焊接，所述配件放置底板与纵向夹持板衔接处设置有与滑块相匹配的滑轨，所述纵向夹持板通过滑块与配
件放置底板纵向滑动连接。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述纵向夹持板与导杆的一端焊接，所述导杆的另一端延伸出连接杆，所述导杆的另一端与限位板焊接，所述连接杆与导杆衔接的位置设置有与导杆相匹配的滑孔，所述纵向夹持板通过导杆与连接杆滑动连接。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述第一弹簧与第二弹簧相同，所述第一弹簧的一端与纵向夹持板焊接，所述第一弹簧的另一端与连接杆焊接，所述纵向夹持板通过第一弹簧与连接杆弹性连接，所述第二弹簧的一端与滑块焊接，所述第二弹簧的另一端与配件放置底板内部滑轨焊接。
13.作为本实用新型的优选技术方案，两所述固定板顶端与横梁焊接，两所述固定板相向面分别焊接有液压缸，所述液压缸的输出端连接有连接件的一端，所述连接件的另一端连接有横向夹持板，所述横向夹持板通过连接件与液压缸活动连接。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件加工用大型夹持治具，具备以下有益效果：
15.1、该汽车配件加工用大型夹持治具，通过设置配件放置底板实现对零配件的支撑，纵向夹持板在第一弹簧、第二弹簧的作用下实现零件的纵向固定，再通过正反转电机的旋转实现牵引索在主动轴上的卷放实现配件放置底板的升降，当配件放置底板升至内部零件与横梁接触时，零件得到竖向夹持，再驱动两液压缸带动横向夹持板对零件横向夹持，由四个方向对零件进行夹持，夹持效果较好；
16.2、该汽车配件加工用大型夹持治具，通过设置两液压缸相向设置，单独驱动一侧液压缸使得横向夹持板与零件接触，此时可对另一侧未被横向夹持板夹持面进行加工，当休要对零件正面、反面、底面加工时，将两液压缸同时驱动，使得两横向夹持板将零件固定，再驱动正反转电机反转使得配件放置底板下降即可实现零件正面、反面、底面的加工。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型纵向夹持板结构示意图。
19.图中：1、支撑架；2、横梁；3、导向板；4、正反转电机；5、主动轴；6、牵引索；7、支撑块；8、从动轮；9、滑板；10、连接杆；11、配件放置底板；12、纵向夹持板；13、导杆；14、限位板；15、第一弹簧；16、滑块；17、第二弹簧；18、固定板；19、液压缸；20、连接件；21、横向夹持板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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2，本实施方案中：一种汽车配件加工用大型夹持治具，包括支撑架1，支撑架1底部支撑柱的中部设置有横梁2，支撑架1顶部与横梁2之间设置有导向板3，支撑架1顶部的一端设置有正反转电机4，正反转电机4输出端连接有主动轴5，主动轴5外壁连接有牵引索6的一端，支撑架1顶部的中心对称设置有支撑块7的一端，两支撑块7的另一端设置
有从动轮8，牵引索6的另一端连接有滑板9的上表面，滑板9的下表面对称设置有连接杆10的一端，两连接杆10的另一端连接有配件放置底板11，两连接杆10底部的一侧设置有纵向夹持板12，纵向夹持板12与连接杆10之间设置有导杆13，导杆13延伸出连接杆10的一端设置有限位板14，导杆13在纵向夹持板12与连接杆10之间的外壁设置有第一弹簧15，纵向夹持板12底部与配件放置底板11通过滑块16衔接，滑块16一侧面设置有第二弹簧17，横梁2下表面对称设置有固定板18，两固定板18靠近配件放置底板11的一侧面设置有液压缸19，液压缸19的输出端设置有连接件20的一端，连接件20的另一端设置有横向夹持板21。通过设置配件放置底板11实现对零配件的支撑，纵向夹持板12在第一弹簧15、第二弹簧17的作用下实现零件的纵向固定，再通过正反转电机4的旋转实现牵引索6在主动轴上的卷放实现配件放置底板11的升降，当配件放置底板11升至内部零件与横梁2接触时，零件得到竖向夹持，再驱动两液压缸19带动横向夹持板21对零件横向夹持，由四个方向对零件进行夹持，夹持效果较好；通过设置两液压缸19相向设置，单独驱动一侧液压缸19使得横向夹持板21与零件接触，此时可对另一侧未被横向夹持板21夹持面进行加工，当休要对零件正面、反面、底面加工时，将两液压缸19同时驱动，使得两横向夹持板21将零件固定，再驱动正反转电机4反转使得配件放置底板下降即可实现零件正面、反面、底面的加工。
22.本实施例中，支撑架1与横梁2焊接，两导向板3一端与支撑架1焊接，两导向板3另一端与横梁2焊接，两导向板3与滑板9衔接处设置有滑槽，滑板9两端设置有滑块，滑板9与导向板3滑动连接，正反转电机4输出端与主动轴5焊接，主动轴5外壁与牵引索6的一端焊接，牵引索6的另一端与滑板9焊接，滑板9通过设置在主动轴5上的牵引索6与正反转电机4联动连接，滑板9与两连接杆10的一端焊接，连接杆10的另一端与配件放置底板11焊接，配件放置底板11通过连接杆10与滑板9固定连接，从而实现配件放置底板11的升降，方便零件顶部与底部的夹持；两纵向夹持板12底部与滑块16焊接，配件放置底板11与纵向夹持板12衔接处设置有与滑块16相匹配的滑轨，纵向夹持板12通过滑块16与配件放置底板11纵向滑动连接，从而实现纵向夹持板12在配件放置底板11上的滑动；纵向夹持板12与导杆13的一端焊接，导杆13的另一端延伸出连接杆10，导杆13的另一端与限位板14焊接，连接杆10与导杆13衔接的位置设置有与导杆13相匹配的滑孔，纵向夹持板12通过导杆13与连接杆10滑动连接，通过导杆13的导向作用，使得纵向夹持板12不会发生偏移；第一弹簧15与第二弹簧17相同，第一弹簧15的一端与纵向夹持板12焊接，第一弹簧15的另一端与连接杆10焊接，纵向夹持板12通过第一弹簧15与连接杆10弹性连接，第二弹簧17的一端与滑块16焊接，第二弹簧17的另一端与配件放置底板11内部滑轨焊接，在第一弹簧15与第二弹簧17的作用下纵向夹持板12对零件正反面进行夹紧；两固定板18顶端与横梁2焊接，两固定板18相向面分别焊接有液压缸19，液压缸19的输出端连接有连接件20的一端，连接件20的另一端连接有横向夹持板21，横向夹持板21通过连接件20与液压缸19活动连接，在液压缸19的作用下横向夹持板21对零件横向进行夹持。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：通过设置配件放置底板11实现对零配件的支撑，纵向夹持板12在第一弹簧15、第二弹簧17的作用下实现零件的纵向固定，再通过正反转电机4的旋转实现牵引索6在主动轴上的卷放实现配件放置底板11的升降，当配件放置底板11升至内部零件与横梁2接触时，零件得到竖向夹持，再驱动两液压缸19带动横向夹持板21对零件横向夹持，由四个方向对零件进行夹持，夹持效果较好；通过设置两液压缸19相向设
置，单独驱动一侧液压缸19使得横向夹持板21与零件接触，此时可对另一侧未被横向夹持板21夹持面进行加工，当休要对零件正面、反面、底面加工时，将两液压缸19同时驱动，使得两横向夹持板21将零件固定，再驱动正反转电机4反转使得配件放置底板下降即可实现零件正面、反面、底面的加工。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。