一种地弹簧的制作方法

文档序号:26921514发布日期:2021-10-09 16:43阅读:160来源:国知局
一种地弹簧的制作方法

1.本实用新型涉及闭门装置技术领域,尤其涉及一种地弹簧。


背景技术:

2.门控地弹簧主要由液压油、机体、弹簧、活塞组成一个液压缓冲装置。动力来自于机体内藏的压缩弹簧,弹簧力通过活塞带动连杆,连杆带动轮轴芯,从而带动门轴转动,门轴定位靠套接在轮轴芯上的凸轮与定位轮的接触。在运动过程中,活塞将动力传递到液压油,液压油则通过机体上开设的油路、机体左腔、经调节阀流到机体右腔。据现有的技术活塞的单向阀和安全阀是分体的,结构比较繁琐,单向阀是利用钢珠密封,并且容易泄漏,密封性能较差;安全阀是利用钢珠,弹簧密封。钢珠设在安全阀上,体积较大。如中国实用新型专利cn97215359.4公开了一种地弹簧,它包括壳体、基座,基座中放置连杆、弹簧、活塞、轴承套、下活动板、转动轴、上活动板、密封盖、销钉、端盖、调速阀、密封螺钉,基座安装在壳体内,上装大盖板和小盖板,其特征在于密封盖中放置蝶形密封圈和固定圈,活塞中心通孔放置滚珠和嵌块,活塞圆周上有二条凹槽嵌进两条o型密封圈。上述专利中地弹簧结构简单,不能对弹簧的弹力进行调节从而不能调节关门的速度,在强力关门时容易对活塞产生冲击造成活塞损坏。


技术实现要素:

3.本实用新型针对现有技术中使用寿命短、不能调节关门的速度缺点,提供了一种使用寿命长、能够调节关门的速度地弹簧。
4.为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
5.一种地弹簧,包括壳体、可在壳体内左右移动的活塞、一端与活塞相抵的弹簧,壳体的一端内部设有凸轮,活塞位于壳体内靠近凸轮的一端,活塞内开设有安装孔,安装孔内设有与安装孔相适配的组合阀,活塞靠近凸轮一端的内部设有活塞连接座,活塞和活塞连接座通过活塞连接销连接,活塞连接销穿设在活塞和活塞连接座内且与活塞螺纹连接,凸轮上设有与凸轮连接的凸轮轴,凸轮轴带动凸轮同步转动,凸轮转动推动活塞连接座在壳体内横向移动,壳体的另一端内部设有与弹簧另一端相抵的调力装置。活塞内安装组合阀,在活塞快速向右移动时,液压油穿过组合阀,泄去一部分液压力,在快速强力关门时对活塞起到保护作用,提高本技术使用的安全性;同时节省了壳体内部的安装空间,为调力装置留出安装空间,方便调节弹簧的松紧度,从而调节开关门的力度和速度。
6.作为优选,活塞连接座和凸轮之间设有前滚子,凸轮和活塞连接座均与前滚子相抵,前滚子的两侧分别设有上夹板和下夹板,上夹板和下夹板通过连接螺钉连接,连接螺钉穿设在前滚子内。将前滚子设置在凸轮和活塞连接座之间,在凸轮转动时推动活塞连接座移动,减小凸轮和活塞连接座的磨损,提高本技术内部零部件的使用寿命。
7.作为优选,组合阀包括阀体和穿设在阀体内的阀芯,阀芯内设有堵头和压缩弹簧,阀芯靠近凸轮的一端开设有流量孔,堵头与流量孔相抵,阀芯远离凸轮的一端设有贯穿于
阀芯的档杆,压缩弹簧两端分别与堵头和档杆相抵。为防止外力对壳体内部零件造成损坏,活塞向左移动时,当液压力大于压缩弹簧的弹力时,活塞左侧一部分的液压油向右顶起堵头,经过阀芯内部流至活塞右侧,对壳体内的各部件起到防护作用,放置内部壳体内部部件的损坏。
8.作为优选,安装孔内设有与阀体远离凸轮一端的端部相抵的衬套,档杆位于衬套内,衬套远离阀芯的一端设有与衬套连接的过滤网。在衬套的端部设置过滤网,对壳体内流动的液压油起到过滤作用,使液压油流动所带动的壳体内杂质在经过过滤网时吸附在过滤网上,保证液压油流动时的稳定性。
9.作为优选,调力装置包括横向设置的调力螺杆和套设在调力螺杆的调力螺片,调力螺片与调力螺杆螺纹连接且在调力螺杆上横向移动,弹簧的另一端与调力螺片相抵。调力螺片在调力螺杆上左右移动,调节弹簧的弹力,从而调节活塞在壳体内的移动速度,以此实现控制关门速度的目的。
10.作为优选,壳体的一端内部还设有与凸轮相抵的后滚子,前滚子和后滚子分别位于凸轮的两侧。在凸轮转动时,后滚子与凸轮相抵,提高凸轮转动时的稳定性。
11.本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:活塞内安装组合阀,在活塞快速向右移动时,液压油穿过组合阀,泄去一部分液压力,在快速强力关门时对活塞起到保护作用,提高本技术使用的安全性;同时节省了壳体内部的安装空间,为调力装置留出安装空间,方便调节弹簧的松紧度,从而调节开关门的力度和速度。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图。
13.图2是本实用新型的内部结构示意图。
14.图3是图2中m部的局部放大结构示意图。
15.附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1—壳体、2—活塞、3—弹簧、4—凸轮、5—安装孔、6—组合阀、7—活塞连接座、8—活塞连接销、9—凸轮轴、10—调力装置、11—前滚子、12—上夹板、13—下夹板、14—连接螺钉、15—阀体、16—阀芯、17—堵头、18—流量孔、19—档杆、20—衬套、21—过滤网、22—调力螺杆、23—调力螺片、24—后滚子、25—密封圈、26—压缩弹簧。
具体实施方式
16.下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
17.实施例1
18.一种地弹簧,如图1至图3所示,包括壳体1、可在壳体1内左右移动的活塞2、一端与活塞2相抵的弹簧3,壳体1的一端内部设有凸轮4,活塞2位于壳体1内靠近凸轮4的一端,活塞2内开设有安装孔5,安装孔5内设有与安装孔5相适配的组合阀6,活塞2靠近凸轮4一端的内部设有活塞连接座7,活塞2和活塞连接座7通过活塞连接销8连接,活塞连接销8穿设在活塞2和活塞连接座7内且与活塞2螺纹连接,活塞连接销8的上端与活塞连接座7的上端螺纹连接,凸轮4上设有与凸轮4连接的凸轮轴9,凸轮轴9带动凸轮4同步转动,凸轮4转动推动活塞连接座7在壳体1内横向移动,壳体1的另一端内部设有与弹簧3另一端相抵的调力装置
10。
19.活塞连接座7和凸轮4之间设有前滚子11,凸轮4和活塞连接座7均与前滚子11相抵,前滚子11的两侧分别设有上夹板12和下夹板13,上夹板12和下夹板13通过连接螺钉14连接,连接螺钉14穿设在前滚子11内,前滚子11在上夹板12和下夹板13之间转动。
20.组合阀6包括阀体15和穿设在阀体15内的阀芯16,阀芯16内开设有液压油流道,阀芯16内设有堵头17和压缩弹簧26,堵头17和压缩弹簧26均位于液压油流道内,阀芯16靠近凸轮4的一端开设有流量孔18,堵头17与流量孔18相抵,阀芯16远离凸轮4的一端设有贯穿于阀芯16的档杆19,压缩弹簧26两端分别与堵头17和档杆19相抵。阀芯16靠近凸轮4的一端上套设有密封圈25,密封圈25位于阀芯和阀体15之间。
21.实施例2
22.一种地弹簧,如图1至图3所示,在实施例1的基础上,安装孔5内设有与阀体15远离凸轮4一端的端部相抵的衬套20,档杆19位于衬套20内,衬套20远离阀芯16的一端设有与衬套20连接的过滤网21。调力装置10包括横向设置的调力螺杆22和套设在调力螺杆22的调力螺片23,调力螺片23与调力螺杆22螺纹连接且在调力螺杆22上横向移动,弹簧3的另一端与调力螺片23相抵。
23.实施例3
24.一种地弹簧,如图1至图3所示,在实施例2的基础上,壳体1的一端内部还设有与凸轮4相抵的后滚子24,前滚子11和后滚子24分别位于凸轮4的前后两侧。
25.使用时,旋转调力螺杆22,使调力螺片23在调力螺杆22移动至相应位置,调节弹簧3的弹力,开门时,凸轮轴9和凸轮4同步转动,凸轮4推动活塞2向右移动,关门时,弹簧3推动活塞2向左移动,当活塞2左侧的液压力大于压缩弹簧26的弹力时,堵头17被顶开,液压油经过阀芯16内部向右流动。
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