1.一种带限位的汽车车门铰链,包括第一垫片(1),其特征在于:所述第一垫片(1)的中部活动连接有旋转中心轴(2),所述旋转中心轴(2)的外表面转动连接有铰链第一支架(3),所述铰链第一支架(3)的底部设置有第二垫片(4),所述旋转中心轴(2)的侧面设置有铰链第二支架(5),所述铰链第二支架(5)的侧面设置有滑块(6),所述滑块(6)的端部固定连接有伸缩弹簧(7),所述旋转中心轴(2)上远离其顶部的外表面转动连接有限位块(8),所述铰链第一支架(3)上靠近其端部的侧面设置有第一限位凸起(9),所述铰链第一支架(3)的端部设置有安装孔(10),所述旋转中心轴(2)的中部的外表面开设有滑槽(11),所述限位块(8)的侧面设置有凸起(12),所述旋转中心轴(2)上靠近其底部的外表面设置有第二限位凸起(13),所述限位块(8)上靠近其一侧的内部开设有半通孔(14),所述限位块(8)上靠近其另一侧的顶部开设有开孔(15),所述限位块(8)另一侧的中部设置有通孔(16),所述铰链第二支架(5)的侧面的中部设置有开槽(17),所述安装孔(10)的底部固定连接有限位弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链,其特征在于:所述旋转中心轴(2)为非统一直径定义,所述滑槽(11)为“y”形设置。
3.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链,其特征在于:所述铰链第一支架(3)通过两个螺栓连接在车身侧围上,两个螺栓呈对角分布。
4.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链,其特征在于:所述铰链第二支架(5)通过两个螺栓连接在汽车车门上,两个螺栓呈对角分布。
5.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链,其特征在于:所述滑槽(11)的内表面与滑块(6)的外表面滑动连接,所述滑槽(11)的大小与滑块(6)的大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链,其特征在于:所述安装孔(10)的数量为两个,两个所述安装孔(10)以铰链第一支架(3)的横直中心线为轴对称排列。
7.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链,其特征在于:所述开槽(17)为长方形设置,所述开槽(17)的内表面与凸起(12)活动卡接。
8.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链,其特征在于:所述限位弹簧(18)的内表面与旋转中心轴(2)的外表面活动连接,所述伸缩弹簧(7)的端部与半通孔(14)的内壁固定连接。