电子节气门体工装的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，更具体地，涉及一种电子节气门体工装。


背景技术：

2.电子节气门体属于汽车发动机标定的核心零部件，电子节气门体的一致性将会影响发动机标定的一致性。
3.在相关技术中，前期标定时的电子节气门体生产状态散差大，或与量产状态不一致，导致在量产项目中使发动机的充气模型存在偏差。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电子节气门体工装，所述电子节气门体工装使电子节气门体的阀片能够调整、固定到要求的角度，手工状态或者小批量状态一致性好。
5.根据本实用新型实施例的电子节气门体工装，包括：座体，所述座体用于固定电子节气门体；角度调节结构，所述角度调节结构可移动地安装于所述座体，且用于调节所述电子节气门体的阀片的角度；固定结构，所述固定结构用于在所述阀片的角度调节到位后将所述角度调节结构固定于所述座体。
6.根据本实用新型实施例的电子节气门体工装，通过角度调节结构用于调节电子节气门体的阀片的角度，固定结构用于将角度调节结构固定于座体，使电子节气门体的阀片能够调整到要求的角度，且阀片定位稳固，确保电子节气门体的手工状态或者小批量状态一致性好，可以在前期阶段以较少的投入解决电子节气门体一致性的问题，降低生产成本。
7.另外，根据本实用新型上述实施例的电子节气门体工装还可以具有如下附加的技术特征：
8.根据本实用新型一些实施例的电子节气门体工装，所述座体具有容纳腔，所述电子节气门体可拆卸地安装于所述容纳腔内，所述角度调节结构安装于所述容纳腔的顶壁。
9.根据本实用新型的一些实施例，所述容纳腔的底壁设有与所述角度调节结构相对的凸台，所述电子节气门体通过第一紧固件可拆卸地固定于所述凸台。
10.根据本实用新型的一些实施例，所述容纳腔的顶壁设有安装孔，所述角度调节结构包括安装部和角度调节部，所述安装部可移动地安装于所述安装孔内，所述角度调节部与所述安装部相连，且用于调节所述阀片的角度。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述固定结构包括：限位件，所述限位件位于所述座体的上方，且所述限位件的横截面积大于所述安装孔的横截面积，所述限位件和所述角度调节结构适于通过第二紧固件可拆卸地连接。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述座体包括：底座，所述电子节气门体可拆卸地固定于所述底座；支撑件，所述支撑件位于所述底座的上方且与所述底座间隔开，以限定出所述容纳腔，所述角度调节结构安装于所述支撑件；连接件，所述连接件连接所述支撑件和
所述底座。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述连接件为多个间隔开设置的连接杆。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述角度调节结构具有适于与所述阀片配合的定位面。
15.根据本实用新型的一些实施例，所述角度调节结构设有用于避让所述电子节气门体的轴体的避让凹槽，所述避让凹槽的槽口形成于所述定位面。
16.根据本实用新型的一些实施例，所述定位面与水平面的夹角为3
°‑7°
。
17.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
18.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
19.图1是根据本实用新型实施例的电子节气门体工装的结构示意图；
20.图2是根据本实用新型实施例的电子节气门体工装的主视图；
21.图3是根据本实用新型实施例的电子节气门体工装的装配结构示意图；
22.图4是根据本实用新型实施例的电子节气门体的局部剖视图。
23.附图标记：
24.电子节气门体工装100；电子节气门体200；
25.座体10；容纳腔11；底座12；支撑件13；连接件14；凸台111；
26.角度调节结构20；安装部21；角度调节部22；定位面23；避让凹槽24；
27.固定结构30；限位件31；
28.第二紧固件40；
29.阀片50；轴体60。
具体实施方式
30.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征，“多个”的含义是两个或两个以上，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外
的特征接触，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
33.下面参考附图描述根据本实用新型实施例的电子节气门体工装100。
34.参照图1
‑
图4所示，根据本实用新型实施例的电子节气门体工装100可以包括：座体10、角度调节结构20与固定结构30。
35.具体而言，座体10用于固定电子节气门体200，角度调节结构20可移动地安装于座体10，且角度调节结构20用于调节电子节气门体200的阀片50的角度，以使电子节气门体200的阀片50调整到要求的角度，保证电子节气门体200的一致性，从而确保发动机标定的一致性。并且通过角度调节结构20相对于座体10移动，便于角度调节结构20与电机节气门体200的配合和脱离配合，进而便于电子节气门体200在座体10上的拆装。
36.此外，如图1
‑
图3所示，在阀片50的角度调节到位后，固定结构30用于将角度调节结构20固定于座体10，以确保角度调节结构20的位置固定，从而使电子节气门体200的阀片50的角度固定，避免在对电子节气门体200的阀片50和轴体60进行固定过程中由于角度调节结构20移动而导致阀片50的角度有偏差，降低了前期标定时电机节气门体200生产状态的散差，在大批量生产时，确保了电子节气门体200的手工状态或者小批量状态一致性好，可以在前期阶段以较少的投入解决电子节气门体200一致性的问题，降低了生产成本。
37.根据本实用新型实施例的电子节气门体工装100，通过角度调节结构20用于调节电子节气门体200的阀片50的角度，固定结构30用于将角度调节结构20固定于座体10，使电子节气门体200的阀片50能够调整到要求的角度，且阀片50定位稳固，确保电子节气门体200的手工状态或者小批量状态一致性好，可以在前期阶段以较少的投入解决电子节气门体200一致性的问题，降低生产成本。
38.根据本实用新型的一些实施例，如图1
‑
图3所示，座体10具有容纳腔11，电子节气门体200可拆卸地安装于容纳腔11内，角度调节结构20安装于容纳腔11的顶壁(例如图1中所示的上方)，以便角度调节结构20可以下探至电子节气门体200的候口内，以对阀片50的角度进行调节，操作简单，提高了生产效率。
39.在一些实施例中，如图1
‑
图3所示，容纳腔11的底壁设有与角度调节结构20相对的凸台111，电子节气门体200通过第一紧固件(例如螺栓等)可拆卸地固定于凸台111，凸台111可以对电子节气门体200进行定位，且凸台111具有一定的高度，便于通过第一紧固件将电子节气门体200固定于凸台111上，从而使电子节气门体200的定位稳固，不易发生移动，确保电子节气门体200稳定安装在容纳腔11内，避免在调节过程中发生移动造成阀片50的角度偏差，有利于进一步提高电子节气门体200的一致性。
40.在一些实施例中，凸台111设有四个连接孔，第一紧固件与连接孔连接，以将电子节气门体200固定于凸台111，使电子节气门体200与凸台111连接稳固。
41.在本实用新型的一些实施例中，如图1
‑
图3所示，容纳腔11的顶壁设有安装孔，角度调节结构20包括安装部21和角度调节部22，安装部21可移动地安装于安装孔内，角度调节部22与安装部21相连，使安装部21可以在容纳腔11内进行移动，从而带动角度调节部22在容纳腔11内移动。且角度调节部22用于调节阀片50的角度，通过安装部21在安装孔内进行移动，以实现角度调节部22与阀片50的接触和脱离接触，在与阀片50接触的过程中能够使阀片50绕轴体60转动，从而实现对阀片50的角度的调节，便于对不同尺寸的电子节气门
体200进行调节，降低了生产成本。
42.在一些实施例中，如图1所示，安装部21为安装柱，且安装柱的横截面为非圆形，例如可以为方形、椭圆形、三角形、不规则形等。安装孔为与安装柱形状相匹配的非圆柱孔，以防止安装柱在安装孔内转动，保证安装部21沿安装孔移动后，角度调节部22能够准确与阀片50相对，有利于提高角度调节的一致性。
43.在一些实施例中，参照图1
‑
图3所示，角度调节部22的横截面积大于安装孔的横截面积，或者角度调节部22沿横向的最大尺寸大于安装孔的下端开口沿横向的最小尺寸，能够防止角度调节部22向上脱出安装孔，且确保在角度调节部22与阀片50的接触面积足够的情况下，降低角度调节结构20的重量，使调节更方便，生产效率高。
44.根据本实用新型的一些实施例，如图1
‑
图3所示，固定结构30包括限位件31。限位件31位于座体10的上方，且限位件31的横截面积大于安装孔的横截面积，或者限位件31沿横向的最大尺寸大于安装孔的上端开口沿横向的最小尺寸。在角度调节结构20移动至所需位置后，即阀片50的角度调节完成后，限位件31和角度调节结构20可以通过第二紧固件40可拆卸地连接，限位件31能够与座体10的上表面相抵，以使限位件31对角度调节结构20进行固定和限位，确保了角度调节结构20的定位准确，从而使阀片50的角度定位准确，不易使阀片50发生移动和转动，保证电子节气门体200的一致性好。例如，第二紧固件40可以为螺栓。
45.在一些实施例中，如图1
‑
图3所示，座体10包括底座12、支撑件13与连接件14。电子节气门体200可拆卸地固定于底座12，支撑件13位于底座12的上方，且支撑件13与底座12间隔开，以限定出容纳腔11，电子节气门体200位于容纳腔11内，角度调节结构20安装于支撑件13，连接件14连接支撑件13和底座12，以对支撑件13进行支撑。电子节气门体工装100结构简单，装配方便。
46.根据本实用新型的一些实施例，如图1
‑
图3所示，连接件14为多个间隔开设置的连接杆，使连接件14对支撑件13的支撑强度高，稳定性好，且有利于减重。
47.并且，任意间隔开设置的两个连接杆之间可以形成有与容纳腔11连通的开口，以便于电子节气门体200在容纳腔11中的放置与拆卸，提高了生产效率。此外，在阀片50的角度调节完成后，可以通过开口对电子节气门体200进行怠速螺钉调节或者焊接齿轮和轴等操作，加工方便。
48.在本实用新型的实施例中，连接杆的数量可以根据实际情况进行灵活的设置，例如，连接杆可以如图1所示为四个，也可以为两个、三个、五个、六个或者更多个，这都在本实用新型的保护范围之内。
49.在本实用新型的实施例中，角度调节结构20用于对阀片50进行角度调节的具体结构可以根据实际情况灵活设置。
50.例如，在一些实施例中，角度调节结构20可以具有至少两条共面且不重合的线(直线或曲线)、或者具有至少三个共面且不共线的点、或者具有共面的至少一个点和至少一条线，通过上述共面结构与阀片50相抵以实现阀片50的角度调节。
51.再例如，在本实用新型的一个具体实施例中，如图1与图2所示，角度调节结构20具有适于与阀片50配合的定位面23，定位面23可以与阀片50面面接触，紧密贴合，使阀片50的倾斜角度与定位面23的倾斜角度一致，从而实现对阀片50的角度的调节，且调节更准确，调
节简单，生产效率高。
52.在一些实施例中，如图1与图2所示，角度调节结构20设有避让凹槽24，避让凹槽24用于避让电子节气门体200的轴体60，避让凹槽24的槽口形成于定位面23，避免了电子节气门体200的轴体60与定位面23相接触而导致阀片50的角度不准确，提高了阀片50的角度调节的精度，使电子节气门体200的一致性好。
53.根据本实用新型的一些实施例，如图1
‑
图4所示，定位面23与水平面的夹角为3
°‑7°
，从而在定位面23与阀片50配合时，使阀片50与水平面的夹角为3
°‑7°
，即确保阀片50与水平面的夹角为α且为3
°‑7°
，确保电子节气门体200最小机械位置时的阀片50的角度为3
°‑7°
。定位面23能够与阀片50配合，使阀片50绕轴体60旋转，确保阀片50和定位面23保持相同的角度，保证了电子节气门体200的一致性。定位面23与水平面的夹角的具体取值不同，对阀片50进行定位后，阀片50的倾斜角度不同，例如，在一些具体实施例中，定位面23与水平面的夹角可以为3
°
、4
°
、4.6
°
、5
°
、6
°
、7
°
等，对应的阀片50定位后的倾斜角度为3
°
、4
°
、4.6
°
、5
°
、6
°
、7
°
等。
54.下面参考附图详细描述根据本实用新型的一个具体实施例的电子节气门体工装100，值得理解的是，下述描述只是示例性说明，而不能理解为对实用新型的限制。
55.参照图1与图2所示，电子节气门体工装100包括座体10、角度调节结构20与固定结构30。座体10包括底座12、支撑件13与连接件14，角度调节结构20包括安装部21和角度调节部22。底座12上设有凸台111。连接件14包括四个间隔开设置且连接支撑件13和底座12的连接杆。支撑件13位于底座12的上方且与底座12间隔开，以限定出容纳腔11。支撑件13设有安装孔，角度调节结构20的安装部21可移动地穿设于安装孔以安装于支撑件13。角度调节部22的上端与安装部21相连，且下端设有定位面23与避让凹槽24，避让凹槽24的槽口形成于定位面23，定位面23与水平面的夹角为4.6
°
。固定结构30包括限位件31，限位件31位于支撑件13的上方，限位件31通过螺栓与安装部21可拆卸地连接，并且限位件31的横截面积大于安装孔的横截面积。
56.在通过上述电子节气门体工装100对电子节气门体200进行角度调节的过程中，参照图3所示，将电子节气门体200安装于容纳腔11内并通过四个螺栓固定于凸台111上。安装部21沿安装孔向下移动，使角度调节部22下探至电子节气门体200的候口内，避让凹槽24避让电子节气门体200的轴体60，定位面23与阀片50面面接触，以调节电子节气门体200的阀片50的角度至4.6
°
，压装完毕。然后通过螺栓连接限位件31和安装部21，以对角度调节结构20进行固定。之后再进行怠速螺钉调解或者焊接齿轮和轴，以对阀片50进行最小位置角度的固定，确保了电子节气门体200的一致性。
57.根据本实用新型实施例的电子节气门体工装100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
58.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
59.在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“具体实施例”、“示例”等的描述意指结
合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
60.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。