一种拆卸重型液压缸活塞的装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械活塞维修设备领域，特别是涉及一种拆卸重型液压缸活塞的装置。


背景技术：

2.现今，气缸和液压缸的使用越来越广泛，但是缸体在进行维修时，往往需要将活塞杆从活塞缸内拔出，由于活塞缸内为密封的环境，因此在向外拔活塞杆的时候，缸体内的压强小于外界的压强，很难将活塞杆拔出。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种拆卸重型液压缸活塞的装置，具有轻松拔出活塞杆的优点。
4.本实用新型的技术方案是：
5.一种拆卸重型液压缸活塞的装置，包括底座，所述底座的一端上设有缸体固定卡扣，所述底座的另一侧设有基座，所述基座的中部穿过一根螺杆，所述螺杆上配合有一转盘，所述转盘的两侧分别通过一固定环和轴承活动连接在所述基座内，所述基座内设有驱动电机，所述驱动电机与所述转盘动力连接；所述螺杆的一端设在一球形接头的活动端，所述球形接头的另一端上设有一活塞固定卡扣。
6.上述技术方案的工作原理如下：
7.首先将缸体固定在底座上，再将活塞杆的端部与球形接头连接，球形接头上连接有一个螺杆，螺杆与活塞杆之间相对可实现转动，通过螺杆和转盘之间的螺纹配合，再利用驱动电机驱动转盘转动，可简单高效的将活塞杆卸下。
8.在进一步的技术方案中，所述活塞固定卡扣和缸体固定卡扣均呈圆环形，所述螺杆轴线的延长线过活塞固定卡扣的中心。
9.在进一步的技术方案中，所述驱动电机的输出轴上设有一带轮，所述带轮与所述转盘之间通过皮带动力连接。
10.在进一步的技术方案中，所述底座上设有两个缸体固定卡扣，所述活塞固定卡扣和缸体固定卡扣均包括两个由螺栓和螺母连接的半环形卡扣。
11.在进一步的技术方案中，所述带轮与所述转盘的传动比不小于3：1。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、首先将缸体固定在底座上，再将活塞杆的端部与球形接头连接，球形接头上连接有一个螺杆，螺杆与活塞杆之间相对可实现转动，通过螺杆和转盘之间的螺纹配合，再利用驱动电机驱动转盘转动，可简单高效的将活塞杆卸下；
14.2、利用活塞固定卡扣和缸体固定卡扣可以将缸体和活塞分别进行固定；
15.3、由于基座内的空间有限，利用带轮传动，可以减少对基座内空间的占用量；
16.4、带轮转速大于转盘的转速，使转盘具有更大的扭矩力。
附图说明
17.图1是本实用新型所述一种拆卸重型液压缸活塞的装置的结构示意图；
18.图2是图1中a处的放大示意图；
19.图3是图1中b处的放大示意图。
20.附图标记说明：
21.1、底座；2、缸体固定卡扣；3、缸体；4、活塞杆；5、球形接头；51、活塞固定卡扣；52、球壳；53、球体；6、基座；61、转盘；62、固定环；63、驱动电机；64、带轮；65、皮带；66、轴承；7、螺杆。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
23.实施例：
24.如图1
‑
3所示，一种拆卸重型液压缸活塞的装置，包括底座1、缸体固定卡扣2、基座6和螺杆7；底座1呈长方体形，在底座1的同一侧面的两端上分别设置有缸体固定卡扣2和基座6，缸体固定卡扣2用于固定液压缸或气缸的缸体3。
25.基座6呈“l”字形，基座6的中部设有一个通孔，螺杆7穿过该通孔，基座6内设置有转盘61，转盘61中部具有一个螺纹孔，螺杆7与转盘61螺纹配合，转盘61的两侧分别固定有一个固定环62，固定环62的内径大于螺杆7的直径，固定环62的外圈固定在轴承66的内圈上，轴承66的外圈固定在基座6的通孔内。
26.基座6内还设有一个驱动电机63，驱动电机63的输出轴与转盘61之间设有动力连接，通过驱动电机63，可使得转盘61正转或反转，从而使螺杆7的水平位于。
27.螺杆7的长度方向与底座1的长度方向一致，螺杆7的靠近缸体固定卡扣2的一端上设有球形接头5，球形接头5包括球壳52和设于球壳52内的球体53，螺杆7的端部固定在球体53上，球壳52固定在活塞固定卡扣51上，活塞固定卡扣51可以固定液压缸或气缸的活塞。
28.首先将缸体3固定在底座1上，再将活塞杆4的端部与球形接头5连接，球形接头5上连接有一个螺杆7，螺杆7与活塞杆4之间相对可实现转动，通过螺杆7和转盘61之间的螺纹配合，再利用驱动电机63驱动转盘61转动，可简单高效的将活塞杆4卸下。
29.在另一个实施例中：
30.如图1所示，活塞固定卡扣51和缸体固定卡扣2均呈圆环形，底座1上设有两个缸体固定卡扣2，活塞固定卡扣51和缸体固定卡扣2均包括两个由螺栓和螺母连接的半环形卡扣，底座1和构成和缸体固定卡扣2的两个半环形卡扣之间均为铰接，螺杆7轴线的延长线过活塞固定卡扣51的中心，在使用时，将两个半环形卡扣张开后放入活塞缸体3，再利用螺栓进行固定，达到方便将活塞缸体3安装到缸体固定卡扣2上的目的。
31.在另一个实施例中：
32.如图3所示，驱动电机63的输出轴上设有一个带轮64，转盘61的外侧设有皮带65凹槽，带轮64与转盘61之间通过皮带65实现动力连接，由于基座6内的空间有限，利用带轮64传动，可以减少对基座6内空间的占用量，带轮64与转盘61的传动比为3：1，带轮64转速大于转盘61的转速，使转盘61具有更大的扭矩力，拔出活塞更轻松。
33.以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，
但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种拆卸重型液压缸活塞的装置，其特征在于，包括底座，所述底座的一端上设有缸体固定卡扣，所述底座的另一侧设有基座，所述基座的中部穿过一根螺杆，所述螺杆上配合有一转盘，所述转盘的两侧分别通过一固定环和轴承活动连接在所述基座内，所述基座内设有驱动电机，所述驱动电机与所述转盘动力连接；所述螺杆的一端设在一球形接头的活动端，所述球形接头的另一端上设有一活塞固定卡扣。2.根据权利要求1所述的一种拆卸重型液压缸活塞的装置，其特征在于，所述活塞固定卡扣和缸体固定卡扣均呈圆环形，所述螺杆轴线的延长线过活塞固定卡扣的中心。3.根据权利要求1所述的一种拆卸重型液压缸活塞的装置，其特征在于，所述驱动电机的输出轴上设有一带轮，所述带轮与所述转盘之间通过皮带动力连接。4.根据权利要求2所述的一种拆卸重型液压缸活塞的装置，其特征在于，所述底座上设有两个缸体固定卡扣，所述活塞固定卡扣和缸体固定卡扣均包括两个由螺栓和螺母连接的半环形卡扣。5.根据权利要求3所述的一种拆卸重型液压缸活塞的装置，其特征在于，所述带轮与所述转盘的传动比不小于3：1。

技术总结
本实用新型公开了一种拆卸重型液压缸活塞的装置，包括底座，所述底座的一端上设有缸体固定卡扣，所述底座的另一侧设有基座，所述基座的中部穿过一根螺杆，所述螺杆上配合有一转盘，所述转盘的两侧分别通过一固定环和轴承活动连接在所述基座内，所述基座内设有驱动电机，所述驱动电机与所述转盘动力连接；所述螺杆的一端设在一球形接头的活动端，所述球形接头的另一端上设有一活塞固定卡扣，首先将缸体固定在底座上，再将活塞杆的端部与球形接头连接，球形接头上连接有一个螺杆，螺杆与活塞杆之间相对可实现转动，通过螺杆和转盘之间的螺纹配合，再利用驱动电机驱动转盘转动，可简单高效的将活塞杆卸下。高效的将活塞杆卸下。高效的将活塞杆卸下。


技术研发人员：杜全强 何思雨
受保护的技术使用者：杜全强
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/10/26