一种具有紧急降落的新型车窗装置的制作方法

1.本发明涉及车辆配件技术领域，具体为一种具有紧急降落的新型车窗装置。


背景技术：

2.随着社会经济条件的不断发展，人们对车辆行业的消费水平越来越高，而车辆配件是车辆行业的基础，是支撑车辆行业持续健康发展的必要因素，因此带动了车辆配件的市场发展，车辆配件是车辆整体的各个单元及服务于车辆的一种产品，其中包括着车窗装置。
3.目前市面上的车窗装置种类繁多，一般缺少紧急降落装置，当车辆不慎落入水中，车内的电路因水变断路导致车窗打不开，目前人们通过敲碎车窗玻璃逃生，但是当车窗敲碎的时候，水可能会带动着玻璃渣涌进，可能会导致玻璃渣划伤受害者，同时安装不方便，玻璃安装方式过于繁琐，常常给工作人员带来劳动负担，为此我们提出了一种具有紧急降落的新型车窗装置来解决以上的问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有紧急降落的新型车窗装置，具备紧急降落装置、安装方便的优点，解决了现有车窗装置缺少紧急降落装置、安装不方便的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述紧急降落装置、安装方便的目的，本发明提供如下技术方案：一种具有紧急降落的新型车窗装置，包括车窗和机壳，所述车窗底部设置有安装装置，所述安装装置内部左侧固定连接有固定块，所述固定块表面设置有吸盘，所述固定块内部转动连接有连接杆，所述连接杆远离固定块的一端固定连接有第一磁块，所述连接杆远离固定块的一端设置有第一长杆，所述第一长杆内部开设有第一槽口，所述第一长杆内部固定连接有第二磁块，所述安装装置底端固定连接有第一长板，所述第一长板内部滑动连接有滑块，所述滑块内部开设有第二槽口，所述滑块靠近过机壳内壁的一端固定连接有第一推杆，所述滑块底部设置有第二长杆，所述第一长板底端固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离机壳内壁的一端固定连接有定位杆，所述第二长杆表面转动连接有活动杆，所述活动杆外侧滑动连接有控制杆，所述控制杆远离活动杆的一端固定连接气囊，所述支撑杆底端固定连接有减震装置，所述机壳两侧转动连接有驱动轴，所述驱动轴表面滑动连接有推块，所述推块表面开设有第三槽口。
8.优选的，所述固定块内部的连接杆与第一长杆内部的第一槽口在安装装置内相配合，通过按压第一长杆使连接杆在第一槽口内部滑动并且卡接在第一槽口的右侧，并且使固定块和第一长杆对吸盘进行挤压，从而固定车窗在安装装置内部的位置。
9.优选的，所述第一推杆与推块表面上的第三槽口相对应。通过第一推杆卡接第三
槽口内部，从而使驱动轴通过推块带动着第一推杆在机壳内部上下移动，从而控制着车窗的效果。
10.优选的，所述第二长杆在滑块表面上的第二槽口内滑动连接，通过第二长杆在第二槽口内部滑动，并且滑块靠近车窗内壁的一端固定连接有第一推杆，第二长杆带动着第一推杆在第一长板内部左右滑动的效果。
11.优选的，所述控制杆在机壳内部转动连接，水平面通过气囊带动着控制杆转动，从而使控制杆通过活动杆带动着第二长杆在支撑杆内部上下移动的效果。
12.优选的，所述第一磁块的磁极与相对面第二磁块的磁极相同，通过第一磁块与第二磁块相互吸引的原理，从而使支撑杆能快速的卡接在第一长杆内部的第一槽口中的效果。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本发明提供了一种具有紧急降落的新型车窗装置，具备以下有益效果：
15.1、该具有紧急降落的新型车窗装置，通过气囊带动控制杆在机壳内部转动，使控制杆活动杆带动第二长杆在支撑杆内上下移动，从而使第二长杆在滑块内的内部滑动，随着第二长杆不断挤压滑块内壁，使第一推杆在第一长板内部滑动，并且脱离推块的第三槽口内，使车窗与机壳分离，从而达到了紧急降落的效果。
16.2、该具有紧急降落的新型车窗装置，将连接杆通过车窗底端的槽口卡接在第一长杆内部的第一槽口内，通过按压第一长杆在安装装置内部滑动，使连接杆在第一槽口内滑动并且卡接在第一槽口的右侧，同时第一长杆挤压表面上的吸盘，并且通过连接杆带动固定块挤压另一侧的吸盘，使车窗能在安装装置内部固定牢固，从而达到了安装方便的效果。
附图说明
17.图1为本发明车窗内部结构剖面图；
18.图2为图1中a处结构放大图；
19.图3为本发明安装装置内部结构剖面图；
20.图4为图3中b处结构放大图。
21.图中：1、车窗；2、机壳；3、安装装置；4、固定块；5、吸盘；6、连接杆；7、第一磁块；8、第一长杆；9、第一槽口；10、第二磁块；11、第一长板；12、滑块；13、第二槽口；14、第一推杆；15、第二长杆；16、支撑杆；17、定位杆；18、活动杆；19、控制杆；20、气囊；21、减震装置；22、驱动轴；23、推块；24、第三槽口。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.请参阅图1
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4，一种具有紧急降落的新型车窗装置，包括车窗1和机壳2，车窗1底部设置有安装装置3，安装装置3内部左侧固定连接有固定块4，固定块4内部的连接杆6与第一
长杆8内部的第一槽口9在安装装置3内相配合，通过按压第一长杆8使连接杆6在第一槽口9内部滑动并且卡接在第一槽口9的右侧，并且使固定块4和第一长杆8对吸盘5进行挤压，从而固定车窗1在安装装置3内部的位置。
24.固定块4表面设置有吸盘5，固定块4内部转动连接有连接杆6，连接杆6远离固定块4的一端固定连接有第一磁块7，第一磁块7的磁极与相对面第二磁块10的磁极相同，通过第一磁块7与第二磁块10相互吸引的原理，从而使支撑杆16能快速的卡接在第一长杆8内部的第一槽口9中的效果，连接杆6远离固定块4的一端设置有第一长杆8，第一长杆8内部开设有第一槽口9，第一长杆8内部固定连接有第二磁块10，安装装置3底端固定连接有第一长板11，第一长板11内部滑动连接有滑块12，滑块12内部开设有第二槽口13，滑块12靠近过机壳2内壁的一端固定连接有第一推杆14，第一推杆14与推块23表面上的第三槽口24相对应。
25.通过第一推杆14卡接第三槽口24内部，从而使驱动轴22通过推块23带动着第一推杆14在机壳2内部上下移动，从而控制着车窗1的效果，滑块12底部设置有第二长杆15，第二长杆15在滑块12表面上的第二槽口13内滑动连接，通过第二长杆15在第二槽口13内部滑动，并且滑块12靠近车窗1内壁的一端固定连接有第一推杆14，第二长杆15带动着第一推杆14在第一长板11内部左右滑动的效果，第一长板11底端固定连接有支撑杆16，支撑杆16远离机壳2内壁的一端固定连接有定位杆17，第二长杆15表面转动连接有活动杆18，活动杆18外侧滑动连接有控制杆19，控制杆19在机壳2内部转动连接，水平面通过气囊20带动着控制杆19转动，从而使控制杆19通过活动杆18带动着第二长杆15在支撑杆16内部上下移动的效果，控制杆19远离活动杆18的一端固定连接气囊20，支撑杆16底端固定连接有减震装置21，机壳2两侧转动连接有驱动轴22，驱动轴22表面滑动连接有推块23，推块23表面开设有第三槽口24。
26.工作原理：该具有紧急降落的新型车窗装置，首先，当车辆落入水中时，水会使车内的电路断路并且通过气囊20带动着控制杆19在机壳2内部转动，使控制杆19通过活动杆18带动着第二长杆15在支撑杆16内上下移动，从而使第二长杆15在滑块12内的3内部滑动，随着第二长杆15不断挤压着滑块12内壁，滑块12靠近机壳2内壁的一端固定连接有第一推杆14，因此第二长杆15带动着第一推杆14在第一长板11内部滑动，并且使第一推杆14脱离推块23的第三槽口24内，使驱动轴22无法通过推块23带动着车窗1在机壳2内上下移动，同时车窗1在水和减震装置21的作用下平稳的降落在机壳2的底部，而定位杆17起到平衡支撑杆16的作用，减缓水平方向的震动，防止玻璃在下落时被震碎，从而达到了紧急降落的效果，防止意外事故的发生。
27.其次，将固定块4内部的连接杆6通过车窗1底端的槽口卡接在第一长杆8内部的第一槽口9内，因为连接杆6靠近第一长杆8的一端固定连接有第一磁块7，并且第一磁块7磁极与相对面第二磁块10磁极相反，因此连接杆6能快速的卡接在第一槽口9内，通过按压第一长杆8在安装装置3内部滑动，使连接杆6在第一槽口9内滑动并且卡接在第一槽口9的右侧，同时第一长杆8挤压表面上的吸盘5，并且通过连接杆6带动着固定块4挤压另一侧的吸盘5，使车窗1能在安装装置3内部固定牢固，从而达到了安装方便的效果，减轻了工作人员的劳动负担。
28.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。