用于控制可开合机构进行开合的装置的制作方法

文档序号:25223656发布日期:2021-05-28 14:26阅读:173来源:国知局
用于控制可开合机构进行开合的装置的制作方法

本发明涉及一种用于控制可开合机构进行开合的装置。



背景技术:

消防天窗在平时需要保持关闭,而在发生火灾时,需要及时打开消防天窗,以减少屋内烟尘对人体的伤害,所以目前需要一种可以在没有发生火灾时使消防天窗保持关闭状态、而在发生火灾时及时并且可靠的将消防天窗打开的装置。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是,提供一种用于控制可开合机构进行开合的装置,其可以在没有发生火灾时使消防天窗保持关闭状态、而在发生火灾时及时并且可靠的将消防天窗打开。

为解决上述技术问题,本发明提供的用于控制可开合机构进行开合的装置,它包括:

动力气路,所述的动力气路与气源连通,动力气路具有若干个用于为可开合机构的开合提供动力的出气口;

电磁阀供气气路,所述的电磁阀供气气路与气源连通;

排气气路,所述的排气气路与大气连通;

第一电磁阀;

若干个第二电磁阀,所述的电磁阀供气气路和排气气路用于经过第一电磁阀后与若干个第二电磁阀相连通,第二电磁阀用于控制从动力气路的出气口流出的气流的流向,以控制可开合机构进行开启或关闭动作;

第一电磁阀具有第一状态和第二状态,当第一电磁阀处于第一状态时,电磁阀供气气路与若干个第二电磁阀相连通,排气气路与若干个第二电磁阀相隔绝,以使得第二电磁阀控制从动力气路的出气口流出的气流将可开合机构进行关闭;当第一电磁阀处于第二状态时,电磁阀供气气路与若干个第二电磁阀相隔绝,排气气路与若干个第二电磁阀相连通,以使得第二电磁阀控制从动力气路的出气口流出的气流将可开合机构进行开启。

作为优选,所述的用于控制可开合机构进行开合的装置还包括:

气瓶,所述的气瓶内具有压缩空气;

备用气路,所述的备用气路用于与气瓶相连通;

气压检测装置,所述的气压检测装置用于检测动力气路内是否有气源通入;

控制装置,所述的控制装置与气压检测装置相连接,控制装置用于在动力气路内没有气源通入时将备用气路与气瓶相连通;

机械阀,所述的备用气路用于经过机械阀后与动力气路相连通;

机械阀具有第一状态和第二状态,当机械阀处于第一状态时,备用气路被断开;当机械阀处于第二状态时,备用气路与动力气路相连通。

采用以上结构后,本发明与现有技术相比,具有以下的优点:

本发明的装置,在没有发生火灾时,动力气路对消防天窗施加作用力,使得消防天窗保持关闭状态,而当发生火灾时,火灾警报器发送信号,使得第一电磁阀动作,从而切换动力气路所输出的压缩空气的流向,以使得动力气路对消防天窗施加反方向作用力,从而使得动力气路将消防天窗打开。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是机械阀和第一电磁阀的组合剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地说明。

由图1、图2所示,本发明的用于控制可开合机构进行开合的装置包括动力气路、电磁阀供气气路、排气气路、第一电磁阀3、四个第二电磁阀1、气瓶7、备用气路、气压检测装置、控制装置和机械阀4。

四个第二电磁阀1均安装在电磁阀汇流板2上,机械阀4安装在机械阀汇流板5上,两个气路汇流板6依次连接后安装在机械阀汇流板5上,两个气瓶7分别通过电控阀8和气控阀9后安装在两个气路汇流板6上。

所述的动力气路与气源连通,动力气路具有一进气口601和四个出气口602,进气口601设置在其中一个气路汇流板6上,四个出气口602分别设置在两个气路汇流板6上,进气口601与气源连通,气源用于为动力气路提供压缩空气。

出气口602上连接供气管路,供气管路用于向可开合机构供气,以为可开合机构的开合提供动力,供气管路具有两个支管,两个支管分别用于向可开合机构输送提供关闭动力的高压空气和提供打开动力的高压空气,在供气管路上设置有气动阀,通过气动阀可以控制两个支管中哪一个导通,这样,当提供关闭动力的高压空气的支管导通时,高压空气将可开合机构关闭并使得可开合机构保持关闭状态,当提供打开动力的高压空气的支管导通时,高压空气将可开合机构打开。

四个出气口602可以分别控制四个可开合机构进行开合。

所述的电磁阀供气气路与气源连通。

所述的排气气路与大气连通。

所述的电磁阀供气气路和排气气路用于经过第一电磁阀3后与四个第二电磁阀1相连通,第二电磁阀1用于控制从动力气路的出气口602流出的气流的流向,以控制可开合机构进行开启或关闭动作,也就是说四个第二电磁阀1可以分别控制四个气动阀动作,从而控制供气管路的两个支管中的哪一个导通。

第一电磁阀3具有第一状态和第二状态,当第一电磁阀3处于第一状态时,电磁阀供气气路与四个第二电磁阀1相连通,排气气路与四个第二电磁阀1相隔绝,以使得第二电磁阀1控制从动力气路的出气口602流出的气流将可开合机构进行关闭;当第一电磁阀3处于第二状态时,电磁阀供气气路与四个第二电磁阀1相隔绝,排气气路与四个第二电磁阀1相连通,从而使得第二电磁阀1泄压,以使得第二电磁阀1控制气动阀动作,以控制从动力气路的出气口602流出的气流将可开合机构进行开启。

第一电磁阀3内设置有阀杆301,通过阀杆301的伸缩,来使得第一电磁阀3在第一状态和第二状态之间进行切换。

所述的气瓶7内具有压缩空气。

所述的备用气路用于与气瓶7相连通。

所述的气压检测装置用于检测动力气路内是否有气源通入。

所述的控制装置与气压检测装置相连接,控制装置用于在动力气路内没有气源通入时将备用气路与气瓶7相连通。

所述的控制装置为电控阀8和气控阀9,电控阀8和气控阀9分别安装在两个气瓶7的瓶口上。

所述的备用气路用于经过机械阀4后与动力气路相连通。

机械阀4具有第一状态和第二状态,当机械阀4处于第一状态时,备用气路被断开;当机械阀4处于第二状态时,备用气路与动力气路相连通。

这样,当消防警报触发时,气压检测装置如果检测到动力气路内有气源通入,则备用气路不用启用;而如果气压检测装置检测到动力气路内没有气源通入,则电控阀8将一个气瓶7打开,该气瓶7内的压缩空气放出,压缩空气推动气控阀9动作,从而使得另一个气瓶7内的压缩空气也放出,从而压缩空气进入到备用气路中,压缩空气推动机械阀4内的密封件移动,密封件移动到极限位置后,机械阀由第一状态切换至第二状态,从而使得备用气路中的压缩空气输送到动力气路内;同时,第一电磁阀3的阀杆301动作,使得第一电磁阀3由第一状态切换至第二状态,从而使得排气气路与四个第二电磁阀1相连通,这样就可以使得从动力气路的出气口602流出的气流将可开合机构进行开启。

这样,就使得在发生火灾时,即使气源没气,也可以通过备用气路来将可开合机构打开,从而使得本发明可靠性更好。

本实施例中的可开合机构可以为消防天窗。

以上仅就本发明应用较佳的实例做出了说明,但不能理解为是对权利要求的限制,本发明的结构可以有其他变化,不局限于上述结构。总之,凡在本发明的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。

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