一种汽车窗户升降器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件器械技术领域，具体为一种汽车窗户升降器。


背景技术：

2.车窗整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗，车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响，车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接，密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃，在车窗的使用时需要车窗升降结构。
3.现有的汽车窗户升降器在进行使用时，由于人为误操作车窗升降按钮或者小孩按压升降按钮，造成玻璃长期处于上升通电中，造成电机带动转动轴在极限位置转动，造成电机和齿轮硬性损伤，同时目前的车窗在更换和安装时不便于拆卸安装。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车窗户升降器，具备了可以对车窗升降器电机和齿轮的保护，延长了电机和齿轮的使用寿命，同时便于了对车窗的的拆装等优点，解决了目前车窗由于误操作车窗上升按钮，造成车窗升降器电机和齿轮的损坏，同时无法对车窗玻璃的便捷式安装的问题。
6.（二）技术方案
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车窗户升降器，包括车门，所述车门的内腔固定安装有电机，所述电机的输出端通过减速机固定安装有输出轴，所述输出轴的外表面固定安装有传动齿轮，所述车门的内腔且位于传动齿轮的下方转动安装有转轴，所述转轴的外表面固定安装有机械齿轮，所述传动齿轮的外表面与机械齿轮的外表面相啮合，所述车门内腔的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的左侧滑动安装有齿条，所述机械齿轮的外表面与齿条的左侧相啮合，所述齿条的顶部固定安装有卡接装置。
8.优选的，所述卡接装置包括卡接箱，所述卡接箱的内腔固定安装有滑杆。
9.优选的，所述卡接箱的底部螺纹安装有螺栓，所述螺栓的顶端贯穿卡接箱并延伸至卡接箱的内部。
10.优选的，所述螺栓的顶端固定安装有安装块，所述滑杆的外表面且位于安装块的左方与右方均滑动安装有滑块。
11.优选的，两个所述滑块的底部均转动安装有连接杆，两个所述连接杆相对的一侧均与安装块的外表面转动连接。
12.优选的，两个所述滑块的顶部均固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆的外表面均套摄有弹簧，两个所述伸缩杆相对的一端均固定安装有夹持块。
13.（三）有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车窗户升降器，具备以下有益效果：该汽车窗户升降器可通过电机带动输出轴转动，输出轴带动传动齿轮转动，传动齿轮带动机械齿轮转动，机械齿轮通过齿条和卡接装置带动玻璃上升到最高位置后，传动齿轮在机械齿轮上空转，实现了对电机和齿轮的保护，再通过转动螺栓，螺栓通过安装块和连接杆带动滑块相互靠拢，滑块通过伸缩杆、弹簧和夹持块对玻璃进行夹持固定，实现了对玻璃的便捷式拆装。
15.1、该汽车窗户升降器，通过电机带动输出轴转动，输出轴带动传动齿轮转动，传动齿轮带动机械齿轮转动，机械齿轮通过齿条和卡接装置带动玻璃上升到最高位置后，传动齿轮在机械齿轮上空转，从而实现了对电机和齿轮的保护，大大提高了车窗的安全性，同时延长了电机和齿轮的使用寿命，减少了对车窗的维修。
16.2、该汽车窗户升降器，通过转动螺栓，螺栓通过安装块和连接杆带动滑块相互靠拢，滑块通过伸缩杆、弹簧和夹持块对玻璃进行夹持固定，实现了对玻璃的便捷式拆装，减少了维修者安装的繁杂程度，降低维修者的劳动强度，提高了维修者的安装效率，提高了装置的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型的内部结构主视图。
18.图2为本实用新型卡接装置的内部结构主视图。
19.图3为本实用新型的内部结构俯视图。
20.图中：1、车门；2、电机；3、输出轴；4、传动齿轮；5、转轴；6、机械齿轮；7、支撑板；8、齿条；9、卡接装置；10、卡接箱；11、滑杆；12、螺栓；13、安装块；14、滑块；15、连接杆；16、伸缩杆；17、弹簧；18、夹持块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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3，一种汽车窗户升降器，包括车门1，车门1的内腔固定安装有电机2，电机2与外部电源电性连接，电机2通过plc编程程序控制，可控制电机2的转速和正反转，电机2的输出端通过减速机固定安装有输出轴3，输出轴3的外表面固定安装有传动齿轮4，车门1的内腔且位于传动齿轮4的下方转动安装有转轴5，转轴5的外表面固定安装有机械齿轮6，转轴5对机械齿轮6进行安装支撑作用，传动齿轮4的外表面与机械齿轮6的外表面相啮合，车门1内腔的底部固定安装有支撑板7，支撑板7对齿条8进行固定作用，支撑板7的左侧滑动安装有齿条8，机械齿轮6的外表面与齿条8的左侧相啮合，齿条8的顶部固定安装有卡接装置9，卡接装置9包括卡接箱10，卡接箱10的内腔固定安装有滑杆11，卡接箱10的底部螺纹安装有螺栓12，螺栓12的顶端贯穿卡接箱10并延伸至卡接箱10的内部，螺栓12的顶端固定安装有安装块13，滑杆11的外表面且位于安装块13的左方与右方均滑动安装有滑块14，
两个滑块14的底部均转动安装有连接杆15，两个连接杆15相对的一侧均与安装块13的外表面转动连接，两个滑块14的顶部均固定安装有伸缩杆16，滑块14的顶部开设有安装槽，两个伸缩杆16的外表面均套摄有弹簧17，两个伸缩杆16相对的一端均固定安装有夹持块18。
23.工作原理：首先使用者启动电机2，电机2通过减速机带动输出轴3，输出轴3带动传动齿轮4转动，传动齿轮4带动机械齿轮6转动，机械齿轮6带动齿条8在支撑板7上向上移动，当转动到最高位置后传动齿轮4在机械齿轮6上空转，从而防止了电机2带动输出轴3在极限位置一直转动，造成电机2和齿轮的损坏，需要拆装车窗玻璃时，转动螺栓12，螺栓12带动安装块13向下移动，安装块13通过连接杆15带动两个滑块14相互靠拢，滑块14带动伸缩杆16和夹持块18对玻璃进行夹持，从而实现了对玻璃的便捷式拆装。
24.综上所述，该汽车窗户升降器可通过电机2带动输出轴3转动，输出轴3带动传动齿轮4转动，传动齿轮4带动机械齿轮6转动，机械齿轮6通过齿条8和卡接装置9带动玻璃上升到最高位置后，传动齿轮4在机械齿轮6上空转，实现了对电机2和齿轮的保护，再通过转动螺栓12，螺栓12通过安装块13和连接杆15带动滑块14相互靠拢，滑块14通过伸缩杆16、弹簧17和夹持块18对玻璃进行夹持固定，实现了对玻璃的便捷式拆装。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。